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一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架的制作方法

文檔序號:41949089發(fā)布日期:2025-05-16 14:06閱讀:8來源:國知局
一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架的制作方法

本技術(shù)涉及鍛造件生產(chǎn)設(shè)備,具體為一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架。


背景技術(shù):

1、在鍛造過程中,需要借助轉(zhuǎn)運(yùn)架將金屬材料從加熱爐轉(zhuǎn)移到鍛造機(jī),然后再轉(zhuǎn)移到冷卻區(qū)域或其它區(qū)域進(jìn)行生產(chǎn)加工。

2、鍛造件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,會堆疊在轉(zhuǎn)運(yùn)架放置槽內(nèi)部,當(dāng)遇到不平整的路面時,可能會出現(xiàn)鍛造件跌落的現(xiàn)象,進(jìn)而造成鍛造件的損壞、破損,影響后續(xù)加工。

3、為此,我們提出了一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,旨在保障轉(zhuǎn)運(yùn)效果,防止鍛造件跌落至地面,進(jìn)而保障后續(xù)加工。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,通過傾斜的轉(zhuǎn)運(yùn)盒,以及可以下降的限位直板和限位橫板,可有效防止鍛造件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中跌落,以解決上述提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,包括底座,底座上表面固定連接有固定板和驅(qū)動機(jī)構(gòu),固定板的兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)運(yùn)盒,轉(zhuǎn)運(yùn)盒呈傾斜狀;

3、驅(qū)動機(jī)構(gòu)上表面安裝有電動機(jī),驅(qū)動機(jī)構(gòu)的內(nèi)部開設(shè)有驅(qū)動槽,驅(qū)動槽的內(nèi)部設(shè)有螺紋桿和升降塊,升降塊兩側(cè)表面固定連接有限位直板,限位直板內(nèi)表面固定連接有限位橫板。

4、優(yōu)選的,底座下表面安裝有萬向輪,底座的前表面固定連接有手拉桿。

5、優(yōu)選的,轉(zhuǎn)運(yùn)盒的內(nèi)部固定設(shè)有多個隔板,隔板用于分隔出放置區(qū),轉(zhuǎn)運(yùn)盒底表面開設(shè)有透氣孔。

6、優(yōu)選的,電動機(jī)的輸出端穿入驅(qū)動槽的內(nèi)部與螺紋桿傳動連接,螺紋桿的外表面與升降塊螺紋連接。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

8、(1)本實(shí)用新型的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,通過設(shè)置傾斜狀的轉(zhuǎn)運(yùn)盒,可使鍛造件向固定板處滑動,從而防止鍛造件在經(jīng)過不平整的路面時向外跌落。

9、(2)本實(shí)用新型的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,通過設(shè)置隔板,可將轉(zhuǎn)運(yùn)盒內(nèi)部分隔,從而便于分類擺放。

10、(3)本實(shí)用新型的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,通過設(shè)置透氣孔可便于對剛剛熱處理結(jié)束后的鍛造件進(jìn)行散熱。

11、(4)本實(shí)用新型的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,通過設(shè)置可升降的限位直板和限位橫板,可在轉(zhuǎn)運(yùn)時罩住鍛造件,從而增加鍛造線轉(zhuǎn)運(yùn)時的穩(wěn)定性。



技術(shù)特征:

1.一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,包括底座(1),其特征在于:底座(1)上表面固定連接有固定板(2)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3),固定板(2)的兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)運(yùn)盒(21),轉(zhuǎn)運(yùn)盒(21)呈傾斜狀;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于:底座(1)下表面安裝有萬向輪(11),底座(1)的前表面固定連接有手拉桿(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于:轉(zhuǎn)運(yùn)盒(21)的內(nèi)部固定設(shè)有多個隔板(22),隔板(22)用于分隔出放置區(qū),轉(zhuǎn)運(yùn)盒(21)底表面開設(shè)有透氣孔(23)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,其特征在于:電動機(jī)(31)的輸出端穿入驅(qū)動槽(32)的內(nèi)部與螺紋桿(321)傳動連接,螺紋桿(321)的外表面與升降塊(322)螺紋連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,屬于鍛造件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)的一種鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,包括底座,底座上表面固定連接有固定板和驅(qū)動機(jī)構(gòu),固定板的兩側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)運(yùn)盒,轉(zhuǎn)運(yùn)盒呈傾斜狀,驅(qū)動機(jī)構(gòu)上表面安裝有電動機(jī),驅(qū)動機(jī)構(gòu)的內(nèi)部開設(shè)有驅(qū)動槽,驅(qū)動槽的內(nèi)部設(shè)有螺紋桿和升降塊,升降塊兩側(cè)表面固定連接有限位直板,限位直板內(nèi)表面固定連接有限位橫板。本技術(shù)解決了現(xiàn)有的鍛造件轉(zhuǎn)運(yùn)架,轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定性不佳的問題,通過傾斜的轉(zhuǎn)運(yùn)盒,以及可以下降的限位直板和限位橫板,可有效防止鍛造件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中跌落。

技術(shù)研發(fā)人員:汪俊峰,劉平
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽杰峰網(wǎng)架制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240823
技術(shù)公布日:2025/5/15
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