本技術(shù)涉及工具車，尤其是一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在超市、商店或工廠的倉庫或物料間，通常需要拖拉工具車進(jìn)行小規(guī)模的物料移動。在使用這類拖拉工具車將貨物運(yùn)輸至目標(biāo)位置后，一般需要人工卸貨。因此，對于這種拖拉工具車，需要設(shè)計(jì)一種方便卸貨的工具車車廂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括載貨箱，所述載貨箱的側(cè)部鉸接安裝有尾板，所述載貨箱與尾板之間設(shè)有鎖扣，所述載貨箱靠近尾板一端的底部固定安裝有活動板，所述活動板的左端活動安裝有固定板，所述固定板的底部設(shè)有固定架，所述固定架上活動安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的動力輸出端與活動板鉸接，所述固定架的底部設(shè)有行走組件。

3、進(jìn)一步，所述固定板的前后兩側(cè)壁上設(shè)有連接部，所述連接部固定安裝在固定架上，所述固定板與活動板之間通過合頁轉(zhuǎn)動連接，所述合頁固定安裝在固定板和活動板的底部，所述固定架為c型結(jié)構(gòu)，固定架靠近活動板的一側(cè)設(shè)有開口，所述活動板的寬度小于固定架的開口寬度。

4、進(jìn)一步，所述固定架的中部設(shè)有橫梁，所述橫梁的底部固定安裝有第一連接座，所述電動伸縮桿的端部鉸接安裝在第一連接座上，所述活動板的底部固定安裝有連接架，所述連接架上固定安裝有第二連接座，所述電機(jī)伸縮桿的動力輸出端與第二連接座鉸接。

5、進(jìn)一步，所述連接架與活動板之間固定連接有加強(qiáng)筋。

6、進(jìn)一步，所述行走組件包括前輪支撐架和兩組后輪支撐架，所述前輪支撐架固定安裝在固定架的左端中部，所述前輪支撐架的底部轉(zhuǎn)動安裝有第一安裝架，兩組所述后輪支撐架分別固定安裝在固定架的右端前后兩側(cè)，兩組所述后輪支撐架的底端固定安裝有第二安裝架，所述第一安裝架和第二安裝架的前后兩側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有車輪，所述第一安裝架的前側(cè)固定安裝有推拉把手。

7、進(jìn)一步，所述第二安裝架上固定安裝有控制盒，所述控制盒與電動伸縮桿電性連接。

8、本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)方案通過載貨箱底部固定安裝有活動板的設(shè)計(jì)，在卸貨時(shí)先將固定尾板的鎖扣打開，之后通過電動伸縮桿的帶動下活動板向下翻轉(zhuǎn)，從而使載貨箱向下傾斜，將載貨箱內(nèi)的貨物傾倒出來，進(jìn)而節(jié)省時(shí)間與人力。

技術(shù)特征：

1.一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括載貨箱(1)，其特征在于：所述載貨箱(1)的側(cè)部鉸接安裝有尾板(2)，所述載貨箱(1)與尾板(2)之間設(shè)有鎖扣(3)，所述載貨箱(1)靠近尾板(2)一端的底部固定安裝有活動板(4)，所述活動板(4)的左端活動安裝有固定板(5)，所述固定板(5)的底部設(shè)有固定架(6)，所述固定架(6)上活動安裝有電動伸縮桿(7)，所述電動伸縮桿(7)的動力輸出端與活動板(4)鉸接，所述固定架(6)的底部設(shè)有行走組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定板(5)的前后兩側(cè)壁上設(shè)有連接部(51)，所述連接部(51)固定安裝在固定架(6)上，所述固定板(5)與活動板(4)之間通過合頁(8)轉(zhuǎn)動連接，所述合頁(8)固定安裝在固定板(5)和活動板(4)的底部，所述固定架(6)為c型結(jié)構(gòu)，固定架(6)靠近活動板(4)的一側(cè)設(shè)有開口，所述活動板(4)的寬度小于固定架(6)的開口寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定架(6)的中部設(shè)有橫梁(61)，所述橫梁(61)的底部固定安裝有第一連接座(9)，所述電動伸縮桿(7)的端部鉸接安裝在第一連接座(9)上，所述活動板(4)的底部固定安裝有連接架(10)，所述連接架(10)上固定安裝有第二連接座(11)，所述電動伸縮桿的動力輸出端與第二連接座(11)鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接架(10)與活動板(4)之間固定連接有加強(qiáng)筋(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述行走組件包括前輪支撐架(13)和兩組后輪支撐架(14)，所述前輪支撐架(13)固定安裝在固定架(6)的左端中部，所述前輪支撐架(13)的底部轉(zhuǎn)動安裝有第一安裝架(15)，兩組所述后輪支撐架(14)分別固定安裝在固定架(6)的右端前后兩側(cè)，兩組所述后輪支撐架(14)的底端固定安裝有第二安裝架(16)，所述第一安裝架(15)和第二安裝架(16)的前后兩側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有車輪(17)，所述第一安裝架(15)的前側(cè)固定安裝有推拉把手(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二安裝架(16)上固定安裝有控制盒(19)，所述控制盒(19)與電動伸縮桿(7)電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種工具車車廂的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，涉及工具車技術(shù)領(lǐng)域，包括載貨箱，所述載貨箱的側(cè)部鉸接安裝有尾板，所述載貨箱與尾板之間設(shè)有鎖扣，所述載貨箱靠近尾板一端的底部固定安裝有活動板，所述活動板的左端活動安裝有固定板，所述固定板的底部設(shè)有固定架，所述固定架上活動安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的動力輸出端與活動板鉸接，所述固定架的底部設(shè)有行走組件。本技術(shù)設(shè)計(jì)方案通過載貨箱底部固定安裝有活動板的設(shè)計(jì)，在卸貨時(shí)先將固定尾板的鎖扣打開，之后通過電動伸縮桿的帶動下活動板向下翻轉(zhuǎn)，從而使載貨箱向下傾斜，將載貨箱內(nèi)的貨物傾倒出來，進(jìn)而節(jié)省時(shí)間與人力。

技術(shù)研發(fā)人員：郭加龍,齊偉東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島龍碩達(dá)金屬制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240911
技術(shù)公布日：2025/5/19