本技術(shù)屬于四輪定位，具體涉及一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)包括調(diào)整螺紋桿、傾角調(diào)整臂和固定座，螺紋桿通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整輪胎的傾角，傾角調(diào)整臂傳遞力量到懸架，固定座支撐調(diào)整螺紋桿。

2、專利公告號為cn218806099u的專利公開了一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括固定板，所述固定板的右端設(shè)置有固定箱，所述固定箱的內(nèi)腔設(shè)置有滑動組件，所述滑動組件的右端前后兩側(cè)分別延伸至滑動箱的右端前后兩側(cè)并分別固定安裝有滑板，兩個所述滑板相互靠近的一側(cè)均設(shè)置有固定組件，所述固定板的頂端設(shè)置有安裝板，所述安裝板的中部固定內(nèi)嵌有液壓缸，所述液壓缸的輸出端延伸至安裝板的右端，所述固定箱的底端設(shè)置有升降組件，該四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)解決了車輪傾角調(diào)整裝置在實際的使用過程中其需要使用多顆螺栓將其固定在汽車的輪轂助板上才能正常使用，在固定傾角調(diào)整裝置的需要耗費大量時間的問題。

3、但是目前該傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)存在以下問題：該傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)雙向螺紋桿使用時間過長，會發(fā)生磨損，從而會使雙向螺紋桿的旋轉(zhuǎn)變得不順暢，增加了操作的阻力和難度，因此，我們提出了一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，能夠解決相關(guān)技術(shù)中該傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)雙向螺紋桿使用時間過長，會發(fā)生磨損，從而會使雙向螺紋桿的旋轉(zhuǎn)變得不順暢，增加了操作的阻力和難度的問題。

2、本實用新型采取的技術(shù)方案具體如下：

3、一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括機殼，所述機殼的頂部固定連接有固定箱，所述機殼的頂部固定連接有固定板，所述固定箱的側(cè)面固定連接電機，所述電機的輸出軸固定連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿上螺紋方向相反的圓周面上分別螺紋連接有兩個螺紋套，兩個所述螺紋套的側(cè)面均設(shè)置有夾持組件，所述固定板的頂部設(shè)置有防磨損裝置，所述防磨損裝置包括儲液箱，所述儲液箱的頂部固定連接有按壓件，所述儲液箱的側(cè)面固定連接有進(jìn)液管，所述儲液箱的側(cè)面固定連接有多個軟管，多個所述軟管遠(yuǎn)離儲液箱的一端固定連接有噴頭，所述固定箱的側(cè)面開設(shè)有用于固定噴頭的固定槽，所述按壓件用于控制儲液箱中的潤滑液通過弧形噴頭噴出。

4、所述噴頭底部兩端均固定連接有l(wèi)形塊，兩個所述l形塊的內(nèi)壁滑動連接有同一個長板，所述長板的側(cè)面固定連接有把手，所述固定箱的側(cè)面開設(shè)有用于使長板滑動的滑槽。

5、所述噴頭位于雙向螺紋桿的上方，所述長板位于噴頭的噴嘴處。

6、所述螺紋套的側(cè)面設(shè)置有涂抹裝置，所述涂抹裝置包括圓環(huán)，所述圓環(huán)的側(cè)面固定連接在螺紋套的側(cè)面上，所述圓環(huán)的內(nèi)壁固定連接有若干個涂抹塊，所述固定箱的內(nèi)壁開設(shè)有斜槽，所述固定箱的側(cè)面固定連接有集液箱。

7、所述斜槽的內(nèi)壁下方位于集液箱的入口處，所述集液箱的側(cè)面固定連接有出液口。

8、所述斜槽位于圓環(huán)的下方，若干個所述涂抹塊與雙向螺紋桿的外壁相接觸。

9、本實用新型取得的技術(shù)效果為：

10、本實用新型通過防磨損裝置的設(shè)置，使得儲液箱、按壓件、進(jìn)液管、固定槽、軟管、噴頭的配合，按壓件，使儲液箱內(nèi)部的潤滑液經(jīng)過軟管從噴頭噴出，從而對雙向螺紋桿進(jìn)行潤滑，從而減少螺紋之間的摩擦力，降低磨損程度，使螺紋操作更為順暢；同時通過滑槽、l形塊、長板、把手的配合，使長板通過滑槽插入l形塊內(nèi)壁上，從而對噴頭的噴口進(jìn)行保護(hù)，避免了雜質(zhì)或者灰塵進(jìn)入噴頭的噴口，從而使噴頭的噴口發(fā)生污染的問題。

11、本實用新型通過涂抹裝置的設(shè)置，使得圓環(huán)、涂抹塊的配合，使螺紋套的移動會帶動著圓環(huán)進(jìn)行移動，圓環(huán)的移動會帶動著涂抹塊進(jìn)行移動，從而將雙向螺紋桿表面的潤滑液涂抹均勻；同時通過斜槽、集液箱的配合，使多余的潤滑液會滴入到斜槽中，然后從斜槽的斜面滑落到集液箱中，從而使?jié)櫥罕挥行占蛢Υ?，可以被重新用于裝置的其他部分或者進(jìn)行再處理后再次使用，降低了廢液處理的成本和環(huán)境影響。

技術(shù)特征：

1.一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括機殼(1)，所述機殼(1)的頂部固定連接有固定箱(2)，所述機殼(1)的頂部固定連接有固定板(3)，所述固定箱(2)的側(cè)面固定連接電機(4)，所述電機(4)的輸出軸固定連接有雙向螺紋桿(5)，所述雙向螺紋桿(5)上螺紋方向相反的圓周面上分別螺紋連接有兩個螺紋套(6)，兩個所述螺紋套(6)的側(cè)面均設(shè)置有夾持組件(7)，其特征在于：所述固定板(3)的頂部設(shè)置有防磨損裝置(8)，所述防磨損裝置(8)包括儲液箱(81)，所述儲液箱(81)的頂部固定連接有按壓件(82)，所述儲液箱(81)的側(cè)面固定連接有進(jìn)液管(83)，所述儲液箱(81)的側(cè)面固定連接有多個軟管(85)，多個所述軟管(85)遠(yuǎn)離儲液箱(81)的一端固定連接有噴頭(86)，所述固定箱(2)的側(cè)面開設(shè)有用于固定噴頭(86)的固定槽(84)，所述按壓件(82)用于控制儲液箱(81)中的潤滑液通過弧形噴頭(86)噴出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述噴頭(86)底部兩端均固定連接有l(wèi)形塊(88)，兩個所述l形塊(88)的內(nèi)壁滑動連接有同一個長板(89)，所述長板(89)的側(cè)面固定連接有把手(810)，所述固定箱(2)的側(cè)面開設(shè)有用于使長板(89)滑動的滑槽(87)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述噴頭(86)位于雙向螺紋桿(5)的上方，所述長板(89)位于噴頭(86)的噴嘴處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋套(6)的側(cè)面設(shè)置有涂抹裝置(9)，所述涂抹裝置(9)包括圓環(huán)(91)，所述圓環(huán)(91)的側(cè)面固定連接在螺紋套(6)的側(cè)面上，所述圓環(huán)(91)的內(nèi)壁固定連接有若干個涂抹塊(92)，所述固定箱(2)的內(nèi)壁開設(shè)有斜槽(93)，所述固定箱(2)的側(cè)面固定連接有集液箱(94)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斜槽(93)的內(nèi)壁下方位于集液箱(94)的入口處，所述集液箱(94)的側(cè)面固定連接有出液口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斜槽(93)位于圓環(huán)(91)的下方，若干個所述涂抹塊(92)與雙向螺紋桿(5)的外壁相接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于四輪定位技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種四輪定位傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括機殼，所述機殼的頂部固定連接有固定箱，所述機殼的頂部固定連接有固定板，所述固定箱的側(cè)面固定連接電機，所述電機的輸出軸固定連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿上螺紋方向相反的圓周面上分別螺紋連接有兩個螺紋套，兩個所述螺紋套的側(cè)面均設(shè)置有夾持組件，所述固定板的頂部設(shè)置有防磨損裝置，所述防磨損裝置包括儲液箱，所述儲液箱的頂部固定連接有按壓件。本技術(shù)解決了該傾角調(diào)整結(jié)構(gòu)雙向螺紋桿使用時間過長，會發(fā)生磨損，從而會使雙向螺紋桿的旋轉(zhuǎn)變得不順暢，增加了操作的阻力和難度的問題，從而達(dá)到了確保傾角調(diào)整裝置正常運行的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：李思,何華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：惠州順成機械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240821
技術(shù)公布日：2025/5/19