本技術(shù)屬于抬升支架，特別是涉及一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架。

背景技術(shù)：

1、為滿足豪華郵輪內(nèi)裝的美學(xué)要求，增強(qiáng)乘客郵輪旅游的體驗(yàn)感，通常會(huì)在郵輪天花上方增加大型裝飾件。這些大型裝飾件往往具有重量大、體積大、安裝位置高、表面易損壞等特點(diǎn)，給現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來了很大的挑戰(zhàn)，因此需要借助抬升支架對(duì)裝飾件進(jìn)行安裝。

2、目前市面上的抬升支架主要為傳統(tǒng)的手搖式鏈條傳動(dòng)式抬升支架，這種抬升支架存在一些缺陷和不足有待改進(jìn)：(1)抬升重量小，難以滿足大型裝飾件的抬升需求，并且缺少過載保護(hù)以及自鎖功能，容易失靈從而導(dǎo)致意外的發(fā)生；(2)不能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，從而難以滿足安裝過程中對(duì)裝飾件進(jìn)行微調(diào)的需求；(3)在裝飾件安裝過程中，需要專人操作，并且對(duì)工人間的配合要求較高。因此，針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架，可抬升重量超過200kg的大型裝飾件，從而有效滿足了郵輪天花板裝飾的需求，并且可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)以及自鎖，從而有效避免了意外發(fā)生；可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，以滿足安裝過程中對(duì)裝飾件進(jìn)行微調(diào)的需求；相比傳統(tǒng)的手搖式鏈條傳動(dòng)式抬升支架，該抬升支架可遙控遠(yuǎn)程操作，以便安裝人員能夠獨(dú)自根據(jù)安裝位置隨意調(diào)節(jié)該抬升支架的高度，而無需專人操作，對(duì)工人的配合要求低，綜上解決了背景技術(shù)中的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架，包括底座，所述底座的底部安裝有若干個(gè)萬向輪，且所述底座的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端分別安裝有電動(dòng)推桿和控制單元，所述電動(dòng)推桿上安裝有電動(dòng)馬達(dá)，所述控制單元與電動(dòng)馬達(dá)之間為電性連接，且所述控制單元上電性連接有電源線，所述電動(dòng)推桿的輸出軸頂端固定連接有托架。

4、進(jìn)一步地，所述底座由多個(gè)呈環(huán)形陣列分布的框架組成，所述萬向輪安裝在每個(gè)對(duì)應(yīng)框架的底部。

5、進(jìn)一步地，所述托架的底部設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的兩端呈十字型。

6、進(jìn)一步地，所述托架的頂部表面設(shè)置有一層緩沖墊，所述緩沖墊由橡膠層、海綿層、泡沫層組合而成。

7、本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)包括有以下有益效果：

8、(1)本實(shí)用新型中的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架在使用時(shí)，可抬升重量超過200kg的大型裝飾件，從而有效滿足了郵輪天花板裝飾的需求，并且可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)以及自鎖，從而有效避免了意外發(fā)生；

9、(2)本實(shí)用新型中的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架在使用時(shí)，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，以滿足安裝過程中對(duì)裝飾件進(jìn)行微調(diào)的需求；

10、(3)本實(shí)用新型中的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架在使用時(shí)，相比傳統(tǒng)的手搖式鏈條傳動(dòng)式抬升支架，該抬升支架可遙控遠(yuǎn)程操作，以便安裝人員能夠獨(dú)自根據(jù)安裝位置隨意調(diào)節(jié)該抬升支架的高度，而無需專人操作，對(duì)工人的配合要求低。

11、當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架，其特征在于，包括底座，所述底座的底部安裝有若干個(gè)萬向輪，且所述底座的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端分別安裝有電動(dòng)推桿和控制單元，所述電動(dòng)推桿上安裝有電動(dòng)馬達(dá)，所述控制單元與電動(dòng)馬達(dá)之間為電性連接，且所述控制單元上電性連接有電源線，所述電動(dòng)推桿的輸出軸頂端固定連接有托架。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架，其特征在于，所述底座由多個(gè)呈環(huán)形陣列分布的框架組成，所述萬向輪安裝在每個(gè)對(duì)應(yīng)框架的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架，其特征在于，所述托架的底部設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的兩端呈十字型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架，其特征在于，所述托架的頂部表面設(shè)置有一層緩沖墊，所述緩沖墊由橡膠層、海綿層、泡沫層組合而成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種新型的郵輪天花裝飾件遙控抬升支架，包括底座，所述底座的底部安裝有若干個(gè)萬向輪，且所述底座的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端分別安裝有電動(dòng)推桿和控制單元，所述電動(dòng)推桿上安裝有電動(dòng)馬達(dá)，所述控制單元上電性連接有電源線，所述電動(dòng)推桿的輸出軸頂端固定連接有托架。本技術(shù)可抬升重量超過200kg的大型裝飾件，有效滿足了郵輪天花板裝飾的需求，可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)以及自鎖，有效避免了意外發(fā)生，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，以滿足安裝過程中對(duì)裝飾件進(jìn)行微調(diào)的需求，可遙控遠(yuǎn)程操作，以便安裝人員能夠獨(dú)自根據(jù)安裝位置隨意調(diào)節(jié)該抬升支架的高度，而無需專人操作，對(duì)工人的配合要求低。

技術(shù)研發(fā)人員：李建華,余昶,譚小亮,陸強(qiáng)云,賈雨陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：戎美郵輪內(nèi)裝技術(shù)（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240823
技術(shù)公布日：2025/5/19