專利名稱：滾花裝配式凸輪軸自動化裝配機凸輪回轉(zhuǎn)進給裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及裝配式凸輪軸自動裝配機上的工件進給裝置。
背景技術：
凸輪軸是發(fā)動機關鍵部件之一，傳統(tǒng)的制造方法主要是整體鍛造或鑄造毛坯，然后輔以大量機械加工。裝配式凸輪軸采用中空鋼管做成的芯軸與凸輪及軸頸、端頭分體制造，然后再裝配成一體。裝配式凸輪軸與傳統(tǒng)的制造凸輪軸相比，具有重量徑，易于制造生產(chǎn)，生產(chǎn)成本低，材料利用合理等優(yōu)點。關于“裝配式凸輪軸滾花連接自動化裝配機”已由本申請人申請并獲得了國家發(fā)明專利，但自動化裝配機涉及的凸輪、軸頸及端頭的自動化回轉(zhuǎn)上料裝置有待于進一步改進。目前尚未查到國內(nèi)外與本發(fā)明申請相近的裝置的文獻資料。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于以裝配式凸輪軸自動化裝配機為依托，在裝配式凸輪軸整個裝配過程中將凸輪、軸頸、端頭進行裝卡并連續(xù)、準確地送至裝配位置進行凸輪軸裝配而提供一種滾花裝配式凸輪軸自動化裝配機凸輪回轉(zhuǎn)進給裝置。
本發(fā)明的上述目的是這樣實現(xiàn)的，結合


如下該機構工作原理是在機構的凸輪裝卡位置將凸輪、軸頸及端頭裝卡于定塊與動塊之間，然后數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺帶動回轉(zhuǎn)圓盤逆時針旋轉(zhuǎn)，在凸輪壓裝位置完成凸輪，軸徑及端頭的壓裝。該裝置可解決滾花裝配式凸輪軸裝配時的凸輪、軸頸及端頭的進給壓裝問題。具體技術方案是一種滾花裝配式凸輪軸自動化裝配機凸輪回轉(zhuǎn)進給裝置，其特征在于包括置于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺2之上的回轉(zhuǎn)圓盤6，用于夾持工件的動塊4和定塊3；動塊4裝于固定在回轉(zhuǎn)圓盤6上的動塊導軌槽內(nèi)并可沿導軌槽滑動，兩端由動塊導軌9限位導向，所有的導軌槽和動塊導軌9的軸線均指向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O；動塊4后端與裝在彈簧支撐座8上的彈簧5相連接，動塊4前端與固定于外支撐點的凸輪上料油缸1或凸輪卸料油缸7相接觸。
所說的定塊3固定于回轉(zhuǎn)圓盤6上，并通過定塊限位塊10與可調(diào)螺栓11調(diào)整前后位置。
在所說的動塊4與定塊3夾持工件的部位裝有確保凸輪與軸徑端頭的夾持精度的可滾動的滾輪12。
本發(fā)明的優(yōu)點及技術效果是本發(fā)明采用數(shù)控回轉(zhuǎn)盤在圓周方向定位，可滿足裝配式凸輪軸芯軸與凸輪、軸頸及端頭的精密裝配要求，采用動塊及定塊的結構，并由圓盤底部導軌槽及動塊導軌對定塊及動塊限位，定塊可沿圓盤作徑向調(diào)整，并由上料油缸、卸料油缸完成上下料動作，凸輪、軸頸及端頭夾緊由壓縮彈簧壓縮動塊來完成，凸輪、軸頸及端頭定位由動塊來調(diào)整。凸輪、軸頸及端頭的上料、進給及卸料可完全自動完成。使凸輪軸連接裝配完全達到自動化。

圖1是裝配式凸輪軸凸輪自動進給裝置示意圖。
圖2是動塊、定塊及上料油缸，壓縮彈簧結構側示示意圖。
圖3是回轉(zhuǎn)圓盤導軌槽示意圖。
圖4是圖3導軌槽的A-A剖面圖。
圖5是動塊、定塊及限位裝置俯視圖。
圖6是圖5的B-B剖面中1.凸輪上料油缸，2.回轉(zhuǎn)工作臺，3.定塊，4.動塊，5.彈簧，6.回轉(zhuǎn)圓盤，7.凸輪卸料油缸，8.彈簧座，9.動塊導軌，9′.動塊導軌槽10.定塊限位塊，11.可調(diào)螺栓，12.夾持滾輪；A.凸輪、軸頸、端頭壓裝位置 B.凸輪、軸頸、端頭裝卡位置
具體實施例方式下面結合附圖所示實施例進一步說明本發(fā)明具體內(nèi)容及其工作過程。
回轉(zhuǎn)圓盤6置于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺2之上，可由回轉(zhuǎn)工作臺帶動旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)圓盤上開有動塊4定位滑動的導軌槽，保證動塊沿導軌槽和動塊導軌9移動，確保裝配精度，動塊導軌9固定于回轉(zhuǎn)圓盤6上。
凸輪上料油缸1固定于外支撐點，油缸推桿可推動動塊4沿回轉(zhuǎn)圓盤6的導軌槽及動塊導軌9向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O移動。動塊導軌9固定于回轉(zhuǎn)圓盤6上。
凸輪卸料油缸7固定于外支撐點，油缸推桿可推動動塊4沿回轉(zhuǎn)圓盤6的導軌槽及動塊導軌9向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O移動。動塊導軌9固定于回轉(zhuǎn)圓盤6上。
在動塊與定塊夾持凸輪與軸徑、端頭的部位裝有可滾動的滾輪12，確保凸輪與軸徑端頭的夾持精度。
彈簧5固定在彈簧座8上，另一端與動塊4相連。彈簧座8固定于回轉(zhuǎn)圓盤6上。
定塊3用螺栓固定于回轉(zhuǎn)圓盤6上，并可通過定塊限位塊10與可調(diào)螺栓11調(diào)整前后位置。
動塊4底部凸臺裝配于回轉(zhuǎn)圓盤6的導軌槽內(nèi)，兩端用動塊導軌9限位導向。動塊后端用彈簧支撐座8及彈簧5相連接，動塊前端與凸輪上料油缸1或凸輪卸料油缸7相接觸，通過油缸的推動，可使動塊4及壓縮彈簧5向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O移動，當油缸卸壓時，彈簧5推動定塊向相反于回轉(zhuǎn)圓盤圓心O的方向移動。
在凸輪裝卡位置，由于凸輪上料油缸向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O方向的推動作用，推動動塊4并壓縮彈簧5向圓心O移動，這時，動塊4與定塊3之間空出足夠的空間，可將凸輪或軸頸、端頭置放于動塊4與定塊3之間，上料油缸卸壓，壓縮彈簧5由于恢復力作用，推動動塊4向相反于圓心O的方向移動，將凸輪或軸頸、端頭夾緊。
在凸輪壓裝位置，凸輪與芯軸在此壓裝，壓裝完畢后凸輪與芯軸連為一體。由于凸輪卸料油缸7向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O方向的推動作用，推動動塊4并壓縮彈簧5向圓心O移動，這時動塊4與定塊3之間夾緊的凸輪產(chǎn)生間隙，在垂直于回轉(zhuǎn)圓盤方向，向上移動芯軸，就可將芯軸與凸輪抽出。軸頸、端頭的壓裝過程與凸輪壓裝相同。
參閱圖1～圖6本發(fā)明是將凸輪及軸頸、端頭的裝卡、進給與卸料在同一回轉(zhuǎn)裝置上完成，回轉(zhuǎn)圓盤6置于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺2之上，可由回轉(zhuǎn)工作臺2帶動旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)圓盤上開動塊4定位滑動的導軌槽，保證動塊沿導軌槽和動塊導軌9沿回轉(zhuǎn)圓盤6作徑向移動。
在凸輪裝卡位置，如若裝卡凸輪或軸徑、端頭，啟動上料油缸1，由于油缸的推動作用，推動動塊4壓縮彈簧5向回轉(zhuǎn)圓盤6圓心O方向作徑向移動，動塊4與定塊3之間留有足夠的空間，將凸輪或軸徑、端頭置于動塊與定塊四個夾持滾輪12之間，油缸1卸壓，由于彈簧5的恢復力作用，由動塊4與定塊3夾緊凸輪或軸徑、端頭。
在凸輪壓裝位置，在進行凸輪或軸頸、端頭壓裝完了后，需將芯軸與凸輪從動塊4與定塊3之間抽出，此時卸料油缸7動作，推動動塊4壓迫彈簧5，使動塊4向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O作徑向移動，此時動塊4與定塊3之間距離增大，可將芯軸與凸輪抽出。完成凸輪及軸徑、端頭的整個上料、回轉(zhuǎn)及壓裝過程。在回轉(zhuǎn)圓盤上共有12個凸輪、軸頸及端頭的裝卡工位，以適應多種品種裝配式凸輪軸的裝配需要。
權利要求
1.一種滾花裝配式凸輪軸自動化裝配機凸輪回轉(zhuǎn)進給裝置，其特征在于包括置于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(2)之上的回轉(zhuǎn)圓盤(6)，用于夾持工件的動塊(4)和定塊(3)；動塊(4)裝于固定在回轉(zhuǎn)圓盤(6)上的動塊導軌槽(9′)內(nèi)并可沿導軌槽滑動，兩端由動塊導軌(9)限位導向，所有的導軌槽和動塊導軌(9)的軸線均指向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O；動塊(4)后端與裝在彈簧支撐座(8)上的彈簧(5)相連接，動塊(4)前端與固定于外支撐點的凸輪上料油缸(1)或凸輪卸料油缸(7)相接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的滾花裝配式凸輪軸自動化裝配機凸輪回轉(zhuǎn)進給裝置，其特征在于所說的定塊(3)固定于回轉(zhuǎn)圓盤(6)上，并通過定塊限位塊(10)與可調(diào)螺栓(11)調(diào)整前后位置。
3.根據(jù)權利要求1所述的滾花裝配式凸輪軸自動化裝配機凸輪回轉(zhuǎn)進給裝置，其特征在于在所說的動塊(4)與定塊(3)夾持工件的部位裝有確保凸輪與軸徑端頭的夾持精度的可滾動的滾輪(12)。
全文摘要
滾花裝配式凸輪軸自動化裝配機凸輪回轉(zhuǎn)進給裝置涉及裝配式凸輪軸自動裝配機上的工件進給裝置。它以裝配式凸輪軸自動化裝配機為依托，在裝配式凸輪軸整個裝配過程中實現(xiàn)裝卡并連續(xù)、準確地進行。該裝置包括置于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(2)之上的回轉(zhuǎn)圓盤(6)，用于夾持工件的動塊(4)和定塊(3)；動塊(4)裝于固定在回轉(zhuǎn)圓盤(6)上的動塊導軌槽(9′)內(nèi)并可沿導軌槽滑動，兩端由動塊導軌(9)限位導向，所有的導軌槽和動塊導軌(9)的軸線均指向回轉(zhuǎn)圓盤圓心O；動塊(4)后端與裝在彈簧支撐座(8)上的彈簧(5)相連接，動塊(4)前端與固定于外支撐點的凸輪上料油缸(1)或凸輪卸料油缸(7)相接觸。
文檔編號F01L1/04GK101028684SQ200710055509
公開日2007年9月5日 申請日期2007年4月12日 優(yōu)先權日2007年4月12日
發(fā)明者楊慎華, 寇淑清, 張馳, 金文明, 何東野, 趙勇, 鄭祺峰, 鄧春萍 申請人:吉林大學