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汽車擺臂球接頭總成的制作方法

文檔序號(hào):5732991閱讀:414來源:國知局
專利名稱:汽車擺臂球接頭總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型公開了一種汽車擺臂球接頭總成,屬于汽車聯(lián)接裝置 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車己經(jīng)逐步代替自行車、電動(dòng) 車,成為生活中重要的代步工具。但由于汽車本身的結(jié)構(gòu)特性,注定 了其價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自行車、電動(dòng)車。因此,保證質(zhì)量,確保汽車有 一定的使用壽命,是各汽車生產(chǎn)商的基本目標(biāo)和任務(wù)。汽車擺臂球接 頭總成,作為汽車不可或缺的一個(gè)重要部件,通常主要由球銷、接頭、 球座、彈簧座、彈簧、端蓋、黃油嘴等組成。其不足之處在于球銷 與球座之間的磨損較大,從而增大了兩者之間的軸向/徑向間隙,使駕 駛員行駛時(shí),方向盤的手感不平穩(wěn),甚至?xí)a(chǎn)生異響,影響了整車的 使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供了 一種可減小球銷與球座之 間磨損的汽車擺臂球接頭總成。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種汽車擺臂球接頭總成,包括球銷,與球銷外壁相配合的球座, 安裝在球座外側(cè)的接頭,球座上方安裝有一與接頭相連的端蓋,球座
與接頭底端轉(zhuǎn)角處的接觸面為一錐面,且該錐面接觸成45度并指向球 銷球心處,所述球座上開設(shè)有開口與球銷外壁相通的儲(chǔ)油槽。 所述球座選用工程塑料制成。
釆用上述方案后,本實(shí)用新型在球座上開設(shè)有開口與球銷外壁相 通的儲(chǔ)油槽,該儲(chǔ)油槽可儲(chǔ)蓄油脂,使球銷與球座之間保持良好的潤(rùn) 滑,以減小磨損,延長(zhǎng)整車的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

為使對(duì)本實(shí)用新型的目的、構(gòu)造、特征及其功能有進(jìn)一步的了解, 現(xiàn)配合實(shí)施例詳細(xì)說明如下。
如圖1所示,本實(shí)用新型汽車擺臂球接頭總成,包括球銷1,與 球銷1外壁相配合的球座3,安裝在球座3外側(cè)的接頭4,球座3上方 安裝有一與接頭4相連的端蓋2,球座3與接頭4底端轉(zhuǎn)角處的接觸 面為一錐面5,且該錐面5接觸成45度并指向球銷1球心處,此為汽 車擺臂球接頭總成的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)。
本案的改進(jìn)點(diǎn)是球座3上開設(shè)有開口與球銷1外壁相通的儲(chǔ)油 槽6。儲(chǔ)油槽6的數(shù)量及尺寸視情況而定。儲(chǔ)油槽6可儲(chǔ)蓄油脂,使球銷1與球座3之間保持良好的潤(rùn)滑,以減小磨損,延長(zhǎng)整車的使用
壽命o
為了進(jìn)一步減小磨損,球座3選用工程塑料制成。
雖然本實(shí)用新型已以一較佳實(shí)施例披露如上,然其并非用以限制 本實(shí)用新型,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型之 精神和范圍內(nèi),但可作各種之更動(dòng)與改進(jìn),因此本實(shí)用新型之保護(hù)范 圍當(dāng)視權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、一種汽車擺臂球接頭總成,包括球銷(1),與球銷(1)外壁相配合的球座(3),安裝在球座(3)外側(cè)的接頭(4),球座(3)上方安裝有一與接頭(4)相連的端蓋(2),球座(3)與接頭(4)底端轉(zhuǎn)角處的接觸面為一錐面(5),且該錐面(5)接觸成45度并指向球銷(1)球心處,其特征在于所述球座(3)上開設(shè)有開口與球銷(1)外壁相通的儲(chǔ)油槽(6)。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向球接頭總成,其特征在于所述 球座(3)選用工程塑料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車擺臂球接頭總成,屬于汽車聯(lián)接裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括球銷,與球銷外壁相配合的球座,安裝在球座外側(cè)的接頭,球座上方安裝有一與接頭相連的端蓋,球座與接頭底端轉(zhuǎn)角處的接觸面為一錐面,且該錐面接觸成45度并指向球銷球心處,所述球座上開設(shè)有開口與球銷外壁相通的儲(chǔ)油槽。本實(shí)用新型可減小球銷與球座之間的磨損,延長(zhǎng)整車的使用壽命。
文檔編號(hào)F16C11/06GK201297328SQ200820168170
公開日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者周楠林, 李忠根, 來文信, 胡文龍 申請(qǐng)人:紹興金江機(jī)械有限公司