本技術(shù)涉及滾輪軸承，具體是一種挖掘機(jī)用滾輪軸承。

背景技術(shù)：

1、滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合，利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動(dòng)，并可以承受較重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，挖掘機(jī)用滾輪軸承對(duì)承重有更大的需求，例如中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種滾輪軸承，（授權(quán)公告號(hào)cn218971675u），該專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)新穎，密封性好，防止粉塵、泥漿等污染物進(jìn)入滾道內(nèi)而造成失效，延長(zhǎng)了軸承在惡劣環(huán)境中的使用壽命；

2、但是現(xiàn)有公開(kāi)的滾輪軸承在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，還是存在一些缺陷需要改善，例如：

3、首先、工作過(guò)程摩擦產(chǎn)生的熱量較大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油蒸發(fā)，影響軸承的使用壽命；

4、其次、潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間位于軸承的內(nèi)部，流動(dòng)性較差，軸承工作過(guò)程磨損的金屬屑混入潤(rùn)滑油，影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果，影響軸承的流暢度。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，包括外環(huán)、滾輪保持器、后密封結(jié)構(gòu)與前密封結(jié)構(gòu)，所述滾輪保持器位于外環(huán)的內(nèi)部位置處，所述后密封結(jié)構(gòu)位于滾輪保持器的后側(cè)位置處，所述前密封結(jié)構(gòu)位于滾輪保持器的前側(cè)位置處；

4、所述前密封結(jié)構(gòu)的前側(cè)一端位置處設(shè)置有冷卻液輸出管，所述前密封結(jié)構(gòu)的前側(cè)另一端位置處設(shè)置有冷卻液輸入管，所述冷卻液輸出管的另一端安裝有冷卻液循環(huán)構(gòu)件，所述前密封結(jié)構(gòu)的前側(cè)臨近冷卻液輸出管的位置處設(shè)置有潤(rùn)滑油輸出管，所述前密封結(jié)構(gòu)的前側(cè)臨近冷卻液輸入管的位置處設(shè)置有潤(rùn)滑油輸入管，所述冷卻液循環(huán)構(gòu)件的下側(cè)設(shè)置有承載板；

5、所述后密封結(jié)構(gòu)包括后密封蓋，所述后密封蓋的前側(cè)設(shè)置有內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔，所述前密封結(jié)構(gòu)包括前密封蓋。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述前密封蓋的前側(cè)開(kāi)設(shè)有對(duì)位孔，所述前密封蓋的前側(cè)安裝有固定螺釘，所述冷卻液循環(huán)構(gòu)件與潤(rùn)滑油循環(huán)構(gòu)件均包括存儲(chǔ)箱，所述存儲(chǔ)箱的上側(cè)設(shè)置有冷卻盤(pán)管，所述存儲(chǔ)箱的上側(cè)兩端位置處均安裝有散熱風(fēng)扇，所述存儲(chǔ)箱的一側(cè)下端位置處設(shè)置有抽吸管，所述抽吸管的一端安裝有輸出泵。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述內(nèi)環(huán)位于滾輪保持器的內(nèi)側(cè)位置處，所述外環(huán)位于滾輪保持器的外側(cè)位置處，所述外環(huán)通過(guò)滾輪保持器轉(zhuǎn)動(dòng)于后密封結(jié)構(gòu)的外側(cè)位置處。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述內(nèi)環(huán)的內(nèi)側(cè)與冷卻液輸出管的輸入端相貫通，所述冷卻液輸出管的輸出端與冷卻液循環(huán)構(gòu)件的輸入端相貫通，所述冷卻液循環(huán)構(gòu)件的輸出端與冷卻液輸入管的輸入端相貫通，所述冷卻液輸入管的輸出端與內(nèi)環(huán)的內(nèi)側(cè)相貫通。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)與潤(rùn)滑油輸出管的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油輸出管的輸出端與潤(rùn)滑油循環(huán)構(gòu)件的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油循環(huán)構(gòu)件的輸出端與潤(rùn)滑油輸入管的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油輸入管的輸出端與外環(huán)的內(nèi)側(cè)相貫通。

10、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述安裝孔的前端位于對(duì)位孔的內(nèi)側(cè)位置處，所述前密封蓋通過(guò)固定螺釘固定于內(nèi)環(huán)的前側(cè)位置處。

11、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述冷卻盤(pán)管的輸出端與存儲(chǔ)箱的上端相貫通，所述存儲(chǔ)箱的下端與抽吸管的輸入端相貫通，所述抽吸管的輸出端與輸出泵的輸入端相貫通，所述冷卻液輸出管的輸出端與冷卻盤(pán)管的輸入端相貫通，所述輸出泵的輸出端與冷卻液輸入管的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油輸出管的輸出端與冷卻盤(pán)管的輸入端相貫通，所述輸出泵的輸出端與潤(rùn)滑油輸入管的輸入端相貫通。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、1、一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，通過(guò)冷卻液循環(huán)構(gòu)件對(duì)內(nèi)環(huán)的內(nèi)側(cè)循環(huán)冷卻液，通過(guò)冷卻液對(duì)軸承散熱，通過(guò)冷卻液循環(huán)構(gòu)件對(duì)外環(huán)的內(nèi)側(cè)循環(huán)潤(rùn)滑油，同樣能進(jìn)行散熱，避免軸承熱量過(guò)大導(dǎo)致潤(rùn)滑油蒸發(fā)，提高軸承的使用壽命；

14、2、一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，通過(guò)冷卻液循環(huán)構(gòu)件對(duì)外環(huán)的內(nèi)側(cè)循環(huán)潤(rùn)滑油，提高潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，并帶出軸承磨損產(chǎn)生的金屬屑，保持潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果，提高軸承的流暢度。

技術(shù)特征：

1.一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，其特征在于，包括外環(huán)（1）、滾輪保持器（2）、后密封結(jié)構(gòu)（3）與前密封結(jié)構(gòu)（4），所述滾輪保持器（2）位于外環(huán)（1）的內(nèi)部位置處，所述后密封結(jié)構(gòu)（3）位于滾輪保持器（2）的后側(cè)位置處，所述前密封結(jié)構(gòu)（4）位于滾輪保持器（2）的前側(cè)位置處；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，其特征在于，所述前密封蓋（15）的前側(cè)開(kāi)設(shè)有對(duì)位孔（16），所述前密封蓋（15）的前側(cè)安裝有固定螺釘（17），所述冷卻液循環(huán)構(gòu)件（7）與潤(rùn)滑油循環(huán)構(gòu)件（10）均包括存儲(chǔ)箱（18），所述存儲(chǔ)箱（18）的上側(cè)設(shè)置有冷卻盤(pán)管（19），所述存儲(chǔ)箱（18）的上側(cè)兩端位置處均安裝有散熱風(fēng)扇（20），所述存儲(chǔ)箱（18）的一側(cè)下端位置處設(shè)置有抽吸管（21），所述抽吸管（21）的一端安裝有輸出泵（22）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)（13）位于滾輪保持器（2）的內(nèi)側(cè)位置處，所述外環(huán)（1）位于滾輪保持器（2）的外側(cè)位置處，所述外環(huán)（1）通過(guò)滾輪保持器（2）轉(zhuǎn)動(dòng)于后密封結(jié)構(gòu)（3）的外側(cè)位置處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)（13）的內(nèi)側(cè)與冷卻液輸出管（5）的輸入端相貫通，所述冷卻液輸出管（5）的輸出端與冷卻液循環(huán)構(gòu)件（7）的輸入端相貫通，所述冷卻液循環(huán)構(gòu)件（7）的輸出端與冷卻液輸入管（6）的輸入端相貫通，所述冷卻液輸入管（6）的輸出端與內(nèi)環(huán)（13）的內(nèi)側(cè)相貫通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，其特征在于，所述外環(huán)（1）的內(nèi)側(cè)與潤(rùn)滑油輸出管（8）的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油輸出管（8）的輸出端與潤(rùn)滑油循環(huán)構(gòu)件（10）的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油循環(huán)構(gòu)件（10）的輸出端與潤(rùn)滑油輸入管（9）的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油輸入管（9）的輸出端與外環(huán)（1）的內(nèi)側(cè)相貫通。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，其特征在于，所述安裝孔（14）的前端位于對(duì)位孔（16）的內(nèi)側(cè)位置處，所述前密封蓋（15）通過(guò)固定螺釘（17）固定于內(nèi)環(huán)（13）的前側(cè)位置處。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，其特征在于，所述冷卻盤(pán)管（19）的輸出端與存儲(chǔ)箱（18）的上端相貫通，所述存儲(chǔ)箱（18）的下端與抽吸管（21）的輸入端相貫通，所述抽吸管（21）的輸出端與輸出泵（22）的輸入端相貫通，所述冷卻液輸出管（5）的輸出端與冷卻盤(pán)管（19）的輸入端相貫通，所述輸出泵（22）的輸出端與冷卻液輸入管（6）的輸入端相貫通，所述潤(rùn)滑油輸出管（8）的輸出端與冷卻盤(pán)管（19）的輸入端相貫通，所述輸出泵（22）的輸出端與潤(rùn)滑油輸入管（9）的輸入端相貫通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及滾輪軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種挖掘機(jī)用滾輪軸承，包括外環(huán)、滾輪保持器、后密封結(jié)構(gòu)與前密封結(jié)構(gòu)，所述前密封結(jié)構(gòu)的前側(cè)一端位置處設(shè)置有冷卻液輸出管，所述前密封結(jié)構(gòu)的前側(cè)另一端位置處設(shè)置有冷卻液輸入管，所述冷卻液輸出管的另一端安裝有冷卻液循環(huán)構(gòu)件，所述前密封結(jié)構(gòu)的前側(cè)臨近冷卻液輸出管的位置處設(shè)置有潤(rùn)滑油輸出管。通過(guò)冷卻液循環(huán)構(gòu)件對(duì)內(nèi)環(huán)的內(nèi)側(cè)循環(huán)冷卻液，通過(guò)冷卻液循環(huán)構(gòu)件對(duì)外環(huán)的內(nèi)側(cè)循環(huán)潤(rùn)滑油，對(duì)軸承散熱，避免軸承熱量過(guò)大導(dǎo)致潤(rùn)滑油蒸發(fā)，通過(guò)冷卻液循環(huán)構(gòu)件對(duì)外環(huán)的內(nèi)側(cè)循環(huán)潤(rùn)滑油，提高潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，提高軸承的流暢度。

技術(shù)研發(fā)人員：羅鶴林,張俊杰,李仁軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆山拓可機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240828
技術(shù)公布日：2025/5/19