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一種新型多耳止動墊圈及其使用方法與流程

文檔序號:41951599發(fā)布日期:2025-05-16 14:12閱讀:6來源:國知局
一種新型多耳止動墊圈及其使用方法與流程

本發(fā)明涉及一種用于螺栓防松的新型多耳止動墊圈,解決目前需檢修部位的螺栓松動問題。


背景技術(shù):

1、gb855規(guī)定了一種雙耳止動墊圈,其廣泛應(yīng)用于防松要求較高的螺紋緊固件連接處。雙耳止動墊圈防松原理為機械防松,安裝過程為一端折彎緊貼于定位塊一側(cè),另一端折彎緊貼螺栓頭部對邊側(cè)面。雙耳止動墊圈安裝之后,螺栓具有松動趨勢時,墊圈會限制螺栓轉(zhuǎn)動,從而起到止動防松作用。

2、雙耳止動墊圈存在2個弊端:1、螺栓頭為六角頭時,預緊后對角正對著墊圈一“耳”則會導致墊圈無法緊貼對邊側(cè)面,無法起到防松作用。2、墊圈隨著安裝拆卸次數(shù)增加,會出現(xiàn)明顯金屬疲勞,防松效果降低。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點,本發(fā)明提出了一種新型多耳止動墊圈及其使用方法,旨在解決現(xiàn)有的雙耳止動墊圈安裝使用過程中需檢修部位(需多次安裝拆卸)的螺栓松動問題。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型多耳止動墊圈,包括一個緊固耳和多個止動耳,其中,所述緊固耳垂直于墊圈主體平面折彎90°,所述止動耳在緊固耳折彎方向的反方向進行微折彎。

3、本發(fā)明還提供了一種新型多耳止動墊圈的使用方法,包括如下步驟:

4、步驟一、將多耳止動墊圈按止動耳微折彎方向朝上放置在連接件上,并確保多耳止動墊圈的內(nèi)孔對齊連接件的通孔,同時確保緊固耳貼緊連接件的端面;

5、步驟二、將螺栓穿過多耳止動墊圈的內(nèi)孔放入連接件的通孔中,然后旋擰螺栓進行預緊。

6、步驟三、預緊完成后,選擇正對螺栓頭部任一側(cè)面的一至兩個止動耳進行折彎并緊貼于螺栓頭部側(cè)面,安裝完成。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的積極效果是:

8、1、降低螺栓頭相對止動墊圈角度要求。原雙耳止動墊圈只有一耳與螺栓頭接觸,螺栓安裝時止動墊圈止動耳需要盡量與螺栓頭部對邊面平行,否則防松效果差。新型多耳止動墊圈帶有多個止動耳,螺栓安裝時對螺栓頭相對止動墊圈角度要求低,總有合適的止動耳可進行折彎防松。

9、2、提升再用率。雙耳止動墊圈只有一個止動耳,隨著安裝拆卸次數(shù)增加,會出現(xiàn)明顯金屬疲勞,故無法多次使用。多耳止動墊圈帶有數(shù)個止動耳,每次安裝僅折彎1耳或2耳,下次安裝可折彎其余止動耳,可安裝拆卸次數(shù)更多。

10、3、簡化安裝過程,提高安裝效率。原雙耳止動墊圈安裝時,雙耳都需在安裝現(xiàn)場進行折彎,安裝費時,且螺栓安裝到位后未折彎的止動耳會緊貼于螺栓連接面,導致折彎難度增加。新型多耳止動墊圈的長端在安裝前已根據(jù)實際安裝尺寸預折彎至90°,安裝時無需折彎;止動耳已進行微折彎,螺栓安裝到位后易于折彎緊貼于螺栓頭側(cè)面進行防松。



技術(shù)特征:

1.一種新型多耳止動墊圈,其特征在于:包括一個緊固耳和多個止動耳,其中,所述緊固耳垂直于墊圈主體平面折彎90°,所述止動耳在緊固耳折彎方向的反方向進行微折彎。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多耳止動墊圈,其特征在于:所述緊固耳的寬度大于止動耳的寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多耳止動墊圈,其特征在于:所述緊固耳的整體長度大于止動耳的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多耳止動墊圈,其特征在于:所述止動耳在墊圈圓周方向均勻分布。

5.一種基于權(quán)利要求1所述新型多耳止動墊圈的使用方法,其特征在于:包括如下步驟:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型多耳止動墊圈及其使用方法,止動墊圈包括一個緊固耳和多個止動耳,其中,所述緊固耳垂直于墊圈主體平面折彎90°,所述止動耳在緊固耳折彎方向的反方向進行微折彎。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的積極效果是:1、降低螺栓頭相對止動墊圈角度要求。本發(fā)明的新型多耳止動墊圈帶有多個止動耳,螺栓安裝時對螺栓頭相對止動墊圈角度要求低,總有合適的止動耳可進行折彎防松。2、提升再用率。本發(fā)明的多耳止動墊圈可安裝拆卸次數(shù)更多。3、簡化安裝過程,提高安裝效率。新型多耳止動墊圈的長端在安裝前已根據(jù)實際安裝尺寸預折彎至90°,安裝時無需折彎;止動耳已進行微折彎,螺栓安裝到位后易于折彎緊貼于螺栓頭側(cè)面進行防松。

技術(shù)研發(fā)人員:賈歡,陶波,胡華勇
受保護的技術(shù)使用者:中鐵隆昌鐵路器材有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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