本申請(qǐng)涉及電池，特別是涉及一種電池裝置及用電設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、電池裝置在使用時(shí)，需要將其安裝至車(chē)輛或者其他用電設(shè)備上，因此，需要在電池裝置的箱體上設(shè)置掛載結(jié)構(gòu)，以將箱體通過(guò)掛載結(jié)構(gòu)安裝或固定至對(duì)應(yīng)的用電設(shè)備上。

2、然而，目前的掛載結(jié)構(gòu)與箱體連接時(shí)，兩者之間的密封效果不佳，容易影響電池裝置的整體密封性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對(duì)目前的掛載結(jié)構(gòu)與箱體之間密封效果不佳的問(wèn)題，提供一種電池裝置及用電設(shè)備。

2、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池裝置，包括箱體、第一密封組件及至少兩個(gè)掛載件，各掛載件與箱體連接，并用于將箱體固定于外部結(jié)構(gòu)；密封件設(shè)置于至少一個(gè)掛載件上，并具有連接端及凸伸端，連接端與對(duì)應(yīng)掛載件的連接面相連，凸伸端凸出于對(duì)應(yīng)掛載件的連接面，且凸伸端密封于至少兩個(gè)掛載件之間。

3、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，將第一密封組件集成于至少一個(gè)掛載件上，使第一密封組件與對(duì)應(yīng)的掛載件形成為一個(gè)整體，能夠有效減少裝配過(guò)程中的零件數(shù)量，簡(jiǎn)化裝配過(guò)程；此外，第一密封組件通過(guò)連接端及凸伸端形成舌形密封結(jié)構(gòu)，能夠有效提高掛載件與箱體之間的密封效果。

4、在一些實(shí)施例中，第一密封組件被構(gòu)造為彈性密封件。由此，當(dāng)密封設(shè)置于掛載件之間或者掛載件與箱體之間時(shí)，彈性密封件可以過(guò)盈填充于兩者之間的間隙中，從而能夠進(jìn)一步提高密封效果。

5、在一些實(shí)施例中，各掛載件中包括第一掛載套筒、第二掛載套筒以及第三掛載套筒，箱體上開(kāi)設(shè)有安裝孔，第二掛載套筒具有相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，第二掛載套筒穿設(shè)于安裝孔，且第一端及第二端均伸出安裝孔，第一掛載套筒連接于第一端，第三掛載套筒連接于第二端。

6、由此，通過(guò)設(shè)置第一掛載套筒、第二掛載套筒以及第三掛載套筒，可以實(shí)現(xiàn)與箱體之間的連接固定，并且將箱體更穩(wěn)定地安裝至對(duì)應(yīng)的用電設(shè)備等外部結(jié)構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)電池裝置的裝配。

7、在一些實(shí)施例中，第一密封組件包括第一密封圈，第一掛載套筒套設(shè)于第一端，第一掛載套筒與第一端相對(duì)的表面上開(kāi)設(shè)第一密封槽，第一端與第一掛載套筒相對(duì)的表面上開(kāi)設(shè)第二密封槽，第一密封圈的連接端連接于第一密封槽的槽內(nèi)壁，第一密封圈的凸伸端卡接于第二密封槽內(nèi)，以密封第一掛載套筒與第一端之間的間隙。

8、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，使第一密封圈可以更穩(wěn)定地密封在第一掛載套筒和第二掛載套筒的第二端之間，提高兩者之間的密封效果。

9、在一些實(shí)施例中，第一密封組件還包括第二密封圈，第三掛載套筒套設(shè)于第二端，第二端的第一表面與第三掛載套筒相對(duì)設(shè)置，且第一表面上開(kāi)設(shè)第三密封槽，第三掛載套筒與第一表面相對(duì)的表面上開(kāi)設(shè)第四密封槽，第二密封圈的連接端連接于第三密封槽的槽內(nèi)壁，第二密封圈的凸伸端卡接于第四密封槽內(nèi)，以密封第一表面與第三掛載套筒之間的間隙。

10、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，使第二密封圈可以更穩(wěn)定地密封于第三掛載套筒與第二掛載套筒的第二端之間，提高兩者之間的密封效果。

11、在一些實(shí)施例中，電池裝置還包括第二密封組件，第二密封組件密封于第一掛載套筒與箱體之間和/或密封于第二掛載套筒與第三掛載套筒之間。

12、通過(guò)設(shè)置第二密封組件，能夠?qū)崿F(xiàn)第一掛載套筒與箱體之間及第二掛載套筒與第三掛載套筒之間的密封，進(jìn)一步提高密封效果。

13、在一些實(shí)施例中，第二密封組件包括第三密封圈，第三密封圈圍設(shè)于第一掛載套筒的外周，且第三密封圈具有第一密封面，第一密封面與箱體的表面相貼合。

14、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，能夠增大第三密封圈與箱體的表面之間的接觸面積，進(jìn)一步提高第三密封圈對(duì)于第一掛載套筒和箱體之間間隙的密封效果。

15、在一些實(shí)施例中，第二密封組件還包括第四密封圈，第二端具有與第一表面垂直的第二表面，第四密封圈設(shè)置于第二表面，用于密封第二表面與第三掛載套筒之間的間隙。

16、通過(guò)設(shè)置第四密封圈，可以進(jìn)一步提高第二掛載套筒與第三掛載套筒之間的密封效果。

17、在一些實(shí)施例中，第四密封圈具有第二密封面，第二密封面與第三掛載套筒的表面相貼合。

18、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，能夠增大第四密封圈與第三掛載套筒內(nèi)壁的接觸面積，進(jìn)一步提高第四密封圈對(duì)于第二掛載套筒和第三掛載套筒之間間隙的密封效果。

19、在一些實(shí)施例中，第二掛載套筒與箱體之間還設(shè)置有第三密封組件；和/或，第二掛載套筒與第三掛載套筒之間還設(shè)置有第四密封組件。

20、通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步地提高第二掛載套筒與箱體之間或者第二掛載套筒和第三掛載套筒之間的密封效果，使電池裝置整體結(jié)構(gòu)的密封性能更好。

21、在一些實(shí)施例中，第三密封組件包括至少一個(gè)第五密封圈，各第五密封圈密封設(shè)置于第二掛載套筒與箱體的水冷板之間；和/或，第三密封組件包括至少一個(gè)第六密封圈，各第六密封圈密封設(shè)置于第二掛載套筒與箱體的底護(hù)板之間。由此，能夠進(jìn)一步提高第二掛載套筒與箱體之間的密封效果。

22、第二方面，本申請(qǐng)還提供了一種用電設(shè)備，包括如上所述的電池裝置。

23、上述電池裝置及用電設(shè)備，各掛載件通過(guò)與箱體連接，能夠?qū)⑾潴w固定至用電設(shè)備等外部結(jié)構(gòu)上，與此同時(shí)，將第一密封組件固定設(shè)置于至少一個(gè)掛載件上，即，將第一密封組件集成于至少一個(gè)掛載件上，使第一密封組件與對(duì)應(yīng)的掛載件形成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，能夠簡(jiǎn)化掛載密封結(jié)構(gòu)，此外，第一密封組件的凸伸端能夠更好地卡接于需要密封的兩個(gè)結(jié)構(gòu)之間，例如卡接于兩個(gè)掛載件之間，從而能夠有效提高兩者之間的密封效果。

技術(shù)特征：

1.一種電池裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池裝置，其特征在于，所述第一密封組件被構(gòu)造為彈性密封件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池裝置，其特征在于，各所述掛載件中包括第一掛載套筒、第二掛載套筒以及第三掛載套筒，所述箱體上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述第二掛載套筒具有相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，所述第二掛載套筒穿設(shè)于所述安裝孔，且所述第一端及所述第二端均伸出所述安裝孔，所述第一掛載套筒連接于所述第一端，所述第三掛載套筒連接于所述第二端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池裝置，其特征在于，所述第一密封組件包括第一密封圈，所述第一掛載套筒套設(shè)于所述第一端，所述第一掛載套筒與所述第一端相對(duì)的表面上開(kāi)設(shè)第一密封槽，所述第一端與所述第一掛載套筒相對(duì)的表面上開(kāi)設(shè)第二密封槽，所述第一密封圈的連接端連接于所述第一密封槽的槽內(nèi)壁，所述第一密封圈的凸伸端卡接于所述第二密封槽內(nèi)，以密封所述第一掛載套筒與所述第一端之間的間隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的電池裝置，其特征在于，所述第一密封組件還包括第二密封圈，所述第三掛載套筒套設(shè)于所述第二端，所述第二端的第一表面與所述第三掛載套筒相對(duì)設(shè)置，且所述第一表面上開(kāi)設(shè)第三密封槽，所述第三掛載套筒與所述第一表面相對(duì)的表面上開(kāi)設(shè)第四密封槽，所述第二密封圈的連接端連接于所述第三密封槽的槽內(nèi)壁，所述第二密封圈的凸伸端卡接于所述第四密封槽內(nèi)，以密封所述第一表面與所述第三掛載套筒之間的間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池裝置，其特征在于，所述電池裝置還包括第二密封組件，所述第二密封組件密封于所述第一掛載套筒與所述箱體之間和/或密封于所述第二掛載套筒與所述第三掛載套筒之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池裝置，其特征在于，所述第二密封組件包括第三密封圈，所述第三密封圈圍設(shè)于所述第一掛載套筒的外周，且所述第三密封圈具有第一密封面，所述第一密封面與所述箱體的表面相貼合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池裝置，其特征在于，所述第二密封組件還包括第四密封圈，所述第二端具有與所述第一表面垂直的第二表面，所述第四密封圈設(shè)置于所述第二表面，用于密封所述第二表面與所述第三掛載套筒之間的間隙。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池裝置，其特征在于，所述第四密封圈具有第二密封面，所述第二密封面與所述第三掛載套筒的表面相貼合。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池裝置，其特征在于，所述第二掛載套筒與所述箱體之間還設(shè)置有第三密封組件；

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電池裝置，其特征在于，所述第三密封組件包括至少一個(gè)第五密封圈，各所述第五密封圈密封設(shè)置于所述第二掛載套筒與所述箱體的水冷板之間；

12.一種用電設(shè)備，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-11任一項(xiàng)所述的電池裝置。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及一種電池裝置及用電設(shè)備，電池裝置包括：箱體；至少兩個(gè)掛載件，與箱體連接；及第一密封組件，設(shè)置于至少一個(gè)掛載件上，并具有連接端及凸伸端，連接端與對(duì)應(yīng)掛載件的連接面相連，凸伸端凸出于對(duì)應(yīng)掛載件的連接面，且凸伸端密封于至少兩個(gè)掛載件之間。本申請(qǐng)將第一密封組件集成于至少一個(gè)掛載件上，使第一密封組件與對(duì)應(yīng)的掛載件形成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，能夠簡(jiǎn)化掛載密封結(jié)構(gòu)，此外，第一密封組件的凸伸端能夠更好地卡接于需要密封的兩個(gè)結(jié)構(gòu)之間，例如卡接于兩個(gè)掛載件之間，從而能夠有效提高兩者之間的密封效果。

技術(shù)研發(fā)人員：陳航,王慶,王勇,郭新飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20250226
技術(shù)公布日：2025/5/15