本發(fā)明涉及公路養(yǎng)護(hù)，尤其涉及一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法。

背景技術(shù)：

1、在道路的公共建設(shè)過(guò)程中，因道路行時(shí)間暴曬和各種車(chē)輛的碾壓，容易使道路出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，如果道路出現(xiàn)裂縫不進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)或者修補(bǔ)，將會(huì)使裂縫擴(kuò)展更大或者道路整段損壞，為避免這種道路的損害，因此就需要對(duì)道路的裂縫進(jìn)行修復(fù)。

2、現(xiàn)有的針對(duì)瀝青路面的修復(fù)方法主要是通過(guò)灌縫修補(bǔ)，由于路面上每條裂縫的長(zhǎng)度是隨機(jī)的，而現(xiàn)有修復(fù)中使用到的灌縫裝置無(wú)法靈活根據(jù)裂縫的長(zhǎng)度進(jìn)行灌縫，這樣在灌縫時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致灌縫不精準(zhǔn)，也會(huì)影響修復(fù)進(jìn)度，因此針對(duì)該問(wèn)題做出改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法。

2、本發(fā)明提出的一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，包括如下步驟：

3、s1、將裂縫位置的灰塵以及雜物清除；

4、s2、通過(guò)灌縫裝置向裂縫內(nèi)灌入熱瀝青與溫拌劑及再生劑的混合物；

5、s3、對(duì)裂縫位置的瀝青進(jìn)行微波加熱，令裂縫位置的瀝青軟化；

6、s4、在裂縫表面均勻鋪設(shè)清潔碎石，鋪設(shè)厚度為2-5cm；

7、s5、對(duì)裂縫位置進(jìn)行震動(dòng)碾壓，以消除裂縫；

8、s6、待裂縫位置的瀝青冷卻后，通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)裂縫修復(fù)情況。

9、優(yōu)選地，所述灌縫裝置包括臺(tái)板，臺(tái)板底部安裝有多個(gè)萬(wàn)向輪，臺(tái)板頂部固定有把手，臺(tái)板上設(shè)有滑架，滑架內(nèi)滑動(dòng)連接有滑座，滑座下方設(shè)置有可上下移動(dòng)的定壓板，定壓板上的安裝口內(nèi)固定有噴頭，臺(tái)板頂部固定有料箱，料箱的出料端與噴頭之間通過(guò)軟管連接，滑座通過(guò)行程控制組件在確定的行程范圍內(nèi)順著滑架往復(fù)移動(dòng)。

10、優(yōu)選地，所述行程控制組件包括螺桿，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑架上，螺桿與滑座螺紋連接，滑架的一端固定有第一電機(jī)，第一電機(jī)輸出軸與螺桿連接，第一電機(jī)受到控制面板的直接控制。

11、優(yōu)選地，所述行程控制組件包括推桿電機(jī)，推桿電機(jī)貫穿固定在滑架的一端，推桿電機(jī)輸出軸與滑座連接，推桿電機(jī)受控制面板的直接控制。

12、優(yōu)選地，所述滑座的側(cè)方固定有掛板，掛板上固定有第二電機(jī)，第二電機(jī)輸出軸連接有凸輪，滑座底端插設(shè)有插板，插板與定壓板固定連接，掛板和定壓板之間通過(guò)第一彈簧連接，掛板上貫穿設(shè)置有固定在定壓板上的導(dǎo)柱。

13、優(yōu)選地，所述定壓板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有動(dòng)壓板，定壓板頂部固定有第一耳塊，動(dòng)壓板頂部固定有第二耳塊，第一耳塊上螺紋連接有其端部可插入第二耳塊內(nèi)的螺柱。

14、優(yōu)選地，所述定壓板頂部固定有t形柱，t形柱上固定有拉繩，動(dòng)壓板頂部固定有掛環(huán)。

15、優(yōu)選地，所述料箱內(nèi)設(shè)置有推板，推板后端固定有穿過(guò)料箱的推桿，臺(tái)板后端固定有固定架，固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，絲桿與推桿螺紋連接，絲桿連接有驅(qū)轉(zhuǎn)組件，用于驅(qū)使絲桿定向轉(zhuǎn)動(dòng)。

16、優(yōu)選地，所述臺(tái)板上插設(shè)有連接桿，連接桿通過(guò)多個(gè)第二彈簧與臺(tái)板形成彈性連接，連接桿的頂端固定有齒條，絲桿的后端通過(guò)單向軸承連接有齒輪，齒輪與齒條嚙合連接，連接桿的底端設(shè)置有插棒，插棒通過(guò)牽連組件與滑座連接，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪周期性將插棒向上頂起。

17、優(yōu)選地，所述牽連組件包括一對(duì)l板，l板固定在滑座上，插棒的端部為t形結(jié)構(gòu)，插棒的端部插在兩個(gè)l板之間，連接桿的底端套設(shè)在插棒上。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，具備以下有益效果：

19、1、一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，通過(guò)設(shè)置行程控制組件，將裝置移動(dòng)到裂縫位置，并調(diào)整噴頭與裂縫位置對(duì)齊，接著測(cè)量裂縫的長(zhǎng)度并通過(guò)行程控制組件設(shè)定該長(zhǎng)度，在灌縫時(shí)，料箱內(nèi)的混合物被壓入軟管并從噴頭流向裂縫，行程控制組件驅(qū)使滑座、定壓板和噴頭沿著裂縫長(zhǎng)度進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)，從而使得灌縫過(guò)程更加精確。

20、2、一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，通過(guò)設(shè)置可上下移動(dòng)的定壓板，在灌縫時(shí)同時(shí)啟動(dòng)第二電機(jī)，第二電機(jī)輸出軸帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪周期性將定壓板下壓，繼而在第一彈簧的彈力作用下，定壓板再向上移動(dòng)，從而使得定壓板周期性上下移動(dòng)，將混合物壓向裂縫，從而使得混合物快速填滿(mǎn)裂縫。

21、3、一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，通過(guò)設(shè)置動(dòng)壓板，當(dāng)裂縫的長(zhǎng)度大于定壓板時(shí)，只需將動(dòng)壓板放平，而后將螺柱擰入第一耳塊，直至螺柱的端部插入第二耳塊，將定壓板固定到水平位置，這樣就可以通過(guò)定壓板和動(dòng)壓板共同覆蓋裂縫，當(dāng)裂縫的長(zhǎng)度小于定壓板時(shí)，此時(shí)將動(dòng)壓板向上翻起使其靠在滑座上，而后將拉繩的自由端穿過(guò)掛環(huán)并系緊，即可將動(dòng)壓板進(jìn)行固定。

22、4、一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，通過(guò)設(shè)置驅(qū)轉(zhuǎn)組件，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪周期性將插棒向上頂起，插棒同步帶動(dòng)連接桿向上移動(dòng)，連接桿同步帶動(dòng)齒條移動(dòng)，齒條嚙合帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪通過(guò)單向軸承帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪和插棒脫離時(shí)，連接桿在第二彈簧的作用下向下移動(dòng)，此時(shí)單向軸承處于自由狀態(tài)，絲桿保持不轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得絲桿可以進(jìn)行定向的轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿驅(qū)使推桿和推板向前移動(dòng)，推板即可將料箱內(nèi)的混合物擠入軟管。

23、5、一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，通過(guò)設(shè)置牽連組件，當(dāng)滑座左右移動(dòng)時(shí)，就可以同步帶動(dòng)插棒移動(dòng)，當(dāng)凸輪和插棒接觸時(shí)，插棒就可以穩(wěn)定的向上移動(dòng)。

技術(shù)特征：

1.一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灌縫裝置，其特征在于，所述灌縫裝置包括臺(tái)板(1)，臺(tái)板(1)底部安裝有多個(gè)萬(wàn)向輪(9)，臺(tái)板(1)頂部固定有把手(10)，臺(tái)板(1)上設(shè)有滑架(2)，滑架(2)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑座(3)，滑座(3)下方設(shè)置有可上下移動(dòng)的定壓板(4)，定壓板(4)上的安裝口(5)內(nèi)固定有噴頭(6)，臺(tái)板(1)頂部固定有料箱(7)，料箱(7)的出料端與噴頭(6)之間通過(guò)軟管(8)連接，滑座(3)通過(guò)行程控制組件在確定的行程范圍內(nèi)順著滑架(2)往復(fù)移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的灌縫裝置，其特征在于，所述行程控制組件包括螺桿(11)，螺桿(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑架(2)上，螺桿(11)與滑座(3)螺紋連接，滑架(2)的一端固定有第一電機(jī)(12)，第一電機(jī)(12)輸出軸與螺桿(11)連接，第一電機(jī)(12)受到控制面板(13)的直接控制。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的灌縫裝置，其特征在于，所述行程控制組件包括推桿電機(jī)(14)，推桿電機(jī)(14)貫穿固定在滑架(2)的一端，推桿電機(jī)(14)輸出軸與滑座(3)連接，推桿電機(jī)(14)受控制面板(13)的直接控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的灌縫裝置，其特征在于，所述滑座(3)的側(cè)方固定有掛板(15)，掛板(15)上固定有第二電機(jī)(16)，第二電機(jī)(16)輸出軸連接有凸輪(17)，滑座(3)底端插設(shè)有插板(19)，插板(19)與定壓板(4)固定連接，掛板(15)和定壓板(4)之間通過(guò)第一彈簧(18)連接，掛板(15)上貫穿設(shè)置有固定在定壓板(4)上的導(dǎo)柱(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的灌縫裝置，其特征在于，所述定壓板(4)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有動(dòng)壓板(21)，定壓板(4)頂部固定有第一耳塊(22)，動(dòng)壓板(21)頂部固定有第二耳塊(23)，第一耳塊(22)上螺紋連接有其端部可插入第二耳塊(23)內(nèi)的螺柱(24)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的灌縫裝置，其特征在于，所述定壓板(4)頂部固定有t形柱(25)，t形柱(25)上固定有拉繩(26)，動(dòng)壓板(21)頂部固定有掛環(huán)(27)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的灌縫裝置，其特征在于，所述料箱(7)內(nèi)設(shè)置有推板(28)，推板(28)后端固定有穿過(guò)料箱(7)的推桿(29)，臺(tái)板(1)后端固定有固定架(30)，固定架(30)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(31)，絲桿(31)與推桿(29)螺紋連接，絲桿(31)連接有驅(qū)轉(zhuǎn)組件，用于驅(qū)使絲桿(31)定向轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的灌縫裝置，其特征在于，所述臺(tái)板(1)上插設(shè)有連接桿(32)，連接桿(32)通過(guò)多個(gè)第二彈簧(33)與臺(tái)板(1)形成彈性連接，連接桿(32)的頂端固定有齒條(34)，絲桿(31)的后端通過(guò)單向軸承連接有齒輪(37)，齒輪(37)與齒條(34)嚙合連接，連接桿(32)的底端設(shè)置有插棒(36)，插棒(36)通過(guò)牽連組件與滑座(3)連接，當(dāng)凸輪(17)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪(17)周期性將插棒(36)向上頂起。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的灌縫裝置，其特征在于，所述牽連組件包括一對(duì)l板(35)，l板(35)固定在滑座(3)上，插棒(36)的端部為t形結(jié)構(gòu)，插棒(36)的端部插在兩個(gè)l板(35)之間，連接桿(32)的底端套設(shè)在插棒(36)上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種瀝青路面裂縫修復(fù)方法，包括如下步驟：S1、將裂縫位置的灰塵以及雜物清除；S2、通過(guò)灌縫裝置向裂縫內(nèi)灌入熱瀝青與溫拌劑及再生劑的混合物；S3、對(duì)裂縫位置的瀝青進(jìn)行微波加熱，令裂縫位置的瀝青軟化；S4、在裂縫表面均勻鋪設(shè)清潔碎石，鋪設(shè)厚度為2?5cm；S5、對(duì)裂縫位置進(jìn)行震動(dòng)碾壓，以消除裂縫；S6、待裂縫位置的瀝青冷卻后，通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)裂縫修復(fù)情況。本發(fā)明中提出的灌縫裝置，只需測(cè)量裂縫的長(zhǎng)度并通過(guò)行程控制組件設(shè)定該長(zhǎng)度，在灌縫時(shí)，行程控制組件驅(qū)使滑座、定壓板和噴頭沿著裂縫長(zhǎng)度進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)，從而使得灌縫過(guò)程更加精確。

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技術(shù)公布日：2025/5/19