本發(fā)明涉及汽車沖壓模具，尤其是涉及一種汽車大燈安裝板沖壓模具及沖壓方法。

背景技術(shù)：

1、汽車大燈安裝時(shí)，需要使用對(duì)應(yīng)的安裝板進(jìn)行支撐，然后安裝在汽車車體的指定位置上。在相關(guān)技術(shù)中，汽車大燈的安裝板制造，首先需要提供板材上料至金屬切割裝置中切割成大致形狀，然后將完成切割的板材轉(zhuǎn)移并上料至沖壓模具中，由沖壓模具對(duì)板材進(jìn)行沖壓成型安裝板。

2、但是，發(fā)明人在實(shí)際的成產(chǎn)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)，將切割板材與安裝板沖壓成型分開兩個(gè)工位進(jìn)行，板材切割完成后需要轉(zhuǎn)運(yùn)至沖壓模具中，轉(zhuǎn)運(yùn)所需耗時(shí)會(huì)延長(zhǎng)了安裝板的生產(chǎn)時(shí)間，導(dǎo)致安裝板的整體生產(chǎn)效率不高。

3、因此，需要研究一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種汽車大燈安裝板沖壓模具，有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車大燈的安裝板存在生產(chǎn)效率不高的技術(shù)缺陷。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案：一種汽車大燈安裝板沖壓模具，包括

3、下模座，頂部安裝有沖壓凸模；

4、上模座，可移動(dòng)安裝于下模座頂部；上模座底部安裝有沖壓凹模，當(dāng)上模座相對(duì)于下模座下移后，沖壓凸模與沖壓凹模成型出安裝板；

5、切板機(jī)構(gòu)，安裝于下模座并位于沖壓凸模一側(cè)，切板機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑤斎氲陌宀牟们谐蛇m配安裝板大小的梯形坯料；以及，

6、換向機(jī)構(gòu)，安裝于下模座并位于沖壓凸模與切板機(jī)構(gòu)之間，換向機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑻菪闻髁纤叫D(zhuǎn)調(diào)整擺放方向。

7、本技術(shù)提供的汽車大燈安裝板沖壓模具的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在下模座安裝切板機(jī)構(gòu)及換向機(jī)構(gòu)，能夠?qū)宀妮斎肭邪鍣C(jī)構(gòu)進(jìn)行裁切成梯形坯料后，經(jīng)換向機(jī)構(gòu)對(duì)梯形坯料進(jìn)行方向調(diào)整直接上料至沖壓凸模及沖壓凹模中進(jìn)行沖壓成型安裝板；如此作業(yè)方式，一方面，不需要額外設(shè)置金屬切割裝置進(jìn)行板材切割，能夠降低機(jī)械設(shè)備的購置成本及人員需求；另一方面，將板材裁切成梯形坯料后，不需要將梯形坯料進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，從而節(jié)省了物料轉(zhuǎn)運(yùn)所生產(chǎn)的耗時(shí)，進(jìn)而提升了生產(chǎn)作業(yè)效率，特別適用于大批量生產(chǎn)作業(yè)。

8、作為一種優(yōu)選方案：切板機(jī)構(gòu)包括

9、切料旋轉(zhuǎn)座，可水平轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于下模座頂部，切料旋轉(zhuǎn)座頂部設(shè)有下側(cè)切料刀；

10、切料移動(dòng)座，可上下移動(dòng)安裝于切料旋轉(zhuǎn)座頂部，切料移動(dòng)座底部設(shè)有與下側(cè)切料刀適配使用的上側(cè)切料刀；以及，

11、切料執(zhí)行機(jī)構(gòu)，安裝于下模座并用于驅(qū)動(dòng)切料旋轉(zhuǎn)座進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)以調(diào)整下側(cè)切料刀及上側(cè)切料刀的角度。

12、作為一種優(yōu)選方案：切料旋轉(zhuǎn)座前后方向的中心位置設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)軸，下模座設(shè)有供第一旋轉(zhuǎn)軸插入的第一安裝軸孔；切料執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行氣缸，執(zhí)行氣缸的伸縮桿與切料旋轉(zhuǎn)座的前端連接；

13、當(dāng)切料執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)切料旋轉(zhuǎn)座前端向右位移后，下側(cè)切料刀及上側(cè)切料刀能夠以第一角度傾斜設(shè)置裁切板材；

14、當(dāng)切料執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)切料旋轉(zhuǎn)座前端向左位移后，下側(cè)切料刀及上側(cè)切料刀能夠以第二角度傾斜設(shè)置裁切板材。

15、作為一種優(yōu)選方案：換向機(jī)構(gòu)包括固定安裝于下模座頂部的第一底座、固定安裝于第一底座頂部的旋轉(zhuǎn)執(zhí)行氣缸以及固定安裝于旋轉(zhuǎn)執(zhí)行氣缸的旋轉(zhuǎn)軸的支撐料架，支撐料架的頂部周側(cè)設(shè)有若干個(gè)用于限制梯形坯料的限制凸板。

16、作為一種優(yōu)選方案：第一底座前方一側(cè)設(shè)有第一感應(yīng)器，第一底座后方一側(cè)設(shè)有第二感應(yīng)器，

17、當(dāng)梯形坯料正向擺放時(shí)，梯形坯料的下底觸發(fā)第二感應(yīng)器；當(dāng)梯形坯料反向擺放時(shí)，梯形坯料的下底觸發(fā)第一感應(yīng)器并啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行氣缸驅(qū)動(dòng)支撐料架旋轉(zhuǎn)以將梯形坯料切換至正向擺放。

18、作為一種優(yōu)選方案：沖壓凸模通過氮?dú)鈴椈砂惭b于下模座頂部，沖壓凸模包括從右往左依次安裝于下模座頂部的第一凸模、第二凸模、第三凸模及第四凸模；

19、沖壓凹模包括從右往左依次固定安裝于上模座底部的第一凹模、第二凹模、第三凹模及第四凹模。

20、作為一種優(yōu)選方案：第二凸模安裝有可上下移動(dòng)的第一沖壓滑塊，第一沖壓滑塊底部通過氮?dú)鈴椈砂惭b于下模座；

21、第二凹模設(shè)有第一沖壓凹腔，當(dāng)?shù)谝粵_壓滑塊相對(duì)于第二凸模上移并進(jìn)入第一沖壓凹腔后，能夠沖壓成型安裝板的限位腔。

22、作為一種優(yōu)選方案：下模座在第一沖壓滑塊底部設(shè)有第一執(zhí)行氣缸，第一執(zhí)行氣缸的伸縮桿安裝有第一壓力傳感器；當(dāng)?shù)谝粓?zhí)行氣缸的伸縮桿向上伸出后，第一壓力傳感器能夠抵靠于第一沖壓滑塊并獲取第一壓力值；

23、第一沖壓滑塊設(shè)有光電發(fā)射器，第二凸模設(shè)有光電接收器；當(dāng)?shù)谝粵_壓滑塊上移并使光電發(fā)射器與光電接收器觸發(fā)后，控制第一執(zhí)行氣缸停止工作。

24、作為一種優(yōu)選方案：第三凸模設(shè)有安裝有可上下移動(dòng)的第二沖壓滑塊，第二沖壓滑塊通過氮?dú)鈴椈砂惭b于下模座；

25、第三凹模設(shè)有第二沖壓凹腔，當(dāng)?shù)诙_壓滑塊相對(duì)于第三凸模上移并進(jìn)入第二沖壓凹腔后，能夠整形安裝板的限位腔；

26、下模座在第二沖壓滑塊底部設(shè)有第二執(zhí)行氣缸，第二執(zhí)行氣缸的伸縮桿安裝有第二壓力傳感器；當(dāng)?shù)诙?zhí)行氣缸的伸縮桿向上伸出后，第二壓力傳感器能夠抵靠于第二沖壓滑塊并獲取第二壓力值。

27、本技術(shù)還提供一種汽車大燈安裝板沖壓模具的沖壓方法，用于上述汽車大燈安裝板沖壓模具，包括以下步驟：

28、步驟1，提供板材并輸入切板機(jī)構(gòu)，切板機(jī)構(gòu)對(duì)板材裁切出適合安裝板大小的梯形坯料；

29、步驟2，將梯形坯料輸入換向機(jī)構(gòu)，通過換向機(jī)構(gòu)調(diào)整梯形坯料正向擺放；

30、步驟3，將正向擺放的梯形坯料輸入第一凸模中，上模座相對(duì)于下模座下移后，第一凸模與第一凹模合模對(duì)梯形坯料進(jìn)行拉伸整形及第一次切邊獲得安裝板；

31、步驟4，將安裝板輸入第二凸模中，上模座相對(duì)于下模座下移，具有以下狀態(tài)：

32、狀態(tài)a，第一沖壓滑塊相對(duì)于第二凸模上移進(jìn)入第一沖壓凹腔進(jìn)行沖壓成型安裝板的限位腔后，光電發(fā)射器與光電接收器觸發(fā)，第一執(zhí)行氣缸不工作；

33、狀態(tài)b，第一沖壓滑塊相對(duì)于第二凸模上移進(jìn)入第一沖壓凹腔進(jìn)行沖壓成型安裝板的限位腔后，由第一執(zhí)行氣缸的伸縮桿上移并作用第一沖壓滑塊繼續(xù)上移，使光電發(fā)射器與光電接收器觸發(fā)以控制第一執(zhí)行氣缸停止工作并獲取第一壓力值；

34、步驟5，當(dāng)?shù)谌鼓］斎霠顟B(tài)a的安裝板后，上模座相對(duì)于下模座下移，第二沖壓滑塊相對(duì)于第三凸模上移進(jìn)入第二沖壓凹腔中對(duì)限位腔進(jìn)行整形并沖孔；

35、當(dāng)?shù)谌鼓］斎霠顟B(tài)b的安裝板后，上模座相對(duì)于下模座下移，第二沖壓滑塊相對(duì)于第三凸模上移，同時(shí)第二執(zhí)行氣缸驅(qū)動(dòng)第二沖壓滑塊上移并獲取第二壓力值，第二壓力值等于第一壓力值，使第二沖壓滑塊在第二壓力值狀態(tài)下整形限位腔并沖孔；

36、步驟6，將完成整形并沖孔的安裝板輸入第四凸模，上模座相對(duì)于下模座下移，第四凸模與第四凹模能夠?qū)Π惭b板進(jìn)行第二次切邊獲得安裝板成品并下料。

37、本技術(shù)提供的汽車大燈安裝板沖壓模具的沖壓方法的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過設(shè)置第一執(zhí)行氣缸，能夠通過第一執(zhí)行氣缸驅(qū)動(dòng)第一沖壓滑塊上移后并獲得第一壓力值；通過設(shè)置第二執(zhí)行氣缸，能夠通過第二執(zhí)行氣缸以第二壓力值驅(qū)動(dòng)第二沖壓滑塊上移，由于第二壓力值等于第一壓力值；通過如此結(jié)構(gòu)，能夠有效地控制安裝板的沖壓深度符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而提升了安裝板沖壓的生產(chǎn)良率。