本實用新型涉及車用配飾部件，具體講是一種車用儲物盒結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的車載儲物盒和杯托獨立設(shè)置，儲物盒用于臨時存放物品，而杯托用于擺放茶杯并其進行限位，兩者獨立設(shè)置，占用的空間較大，車輛空間利用率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題：提供一種使得車輛空間利用率高的車用儲物盒結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種車用儲物盒結(jié)構(gòu)，它包括儲物盒本體和杯托，所述儲物盒本體上設(shè)有可容置杯托的凹槽，所述儲物盒本體和杯托上分別對應(yīng)配合設(shè)有用于限位杯托的限位結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述限位結(jié)構(gòu)包括位于凹槽內(nèi)壁上的限位槽和杯托上對應(yīng)限位槽的位置處設(shè)有的限位滑塊，杯托上部對應(yīng)限位槽的位置處設(shè)有滑槽，限位滑塊與滑槽滑動配合，限位滑塊和滑槽上配合設(shè)有對限位滑塊進行限位的彈性限位結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述彈性限位結(jié)構(gòu)包括位于滑槽底板上沿滑槽長度方向延伸的第一彈性塊，第一彈性塊一端與限位槽底板固定連接，第一彈性塊自由端到滑槽開口的距離大于第一彈性塊固定端到滑槽開口的距離；第一彈性塊自由端的端部側(cè)壁設(shè)有限位凸起，限位滑塊上靠近第一彈性塊的一端設(shè)有與第一彈性塊對應(yīng)配合的限位卡槽，第一彈性塊位于限位卡槽內(nèi)，限位卡槽內(nèi)壁上設(shè)有至少二個與限位凸起對應(yīng)配合的限位凹槽，滑槽上部設(shè)有便于滑動限位滑塊的通孔。

作為優(yōu)選，所述限位滑塊上表面位于通孔的位置處還設(shè)有凸起。

作為優(yōu)選，所述限位滑塊兩側(cè)壁上分別有設(shè)有一個第二彈性塊，第二彈性塊一端與限位滑塊內(nèi)壁固定連接，第二彈性塊的另一端與限位滑塊內(nèi)壁有間隙。

采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型所具有的優(yōu)點是：將杯托與儲物盒結(jié)合，儲物盒內(nèi)設(shè)有可防止杯托的凹槽，當(dāng)需要擺放茶杯時，將杯托放入儲物盒內(nèi)并將茶杯放入杯托即可；當(dāng)不需要擺放茶杯時，將杯托從儲物盒內(nèi)取出，儲物盒可用于擺放物品，杯托無需占用車輛其他空間，車輛空間利用率高；杯托上設(shè)有與儲物盒限位的限位結(jié)構(gòu)，用于固定杯托，防止在拿取茶杯時將杯托從儲物盒內(nèi)取出；杯托上部一側(cè)設(shè)有限位滑塊，限位滑塊與杯托滑動配合，且凹槽內(nèi)壁對應(yīng)限位滑塊的位置處對應(yīng)配合設(shè)有限位槽，滑動限位滑塊，使得限位滑塊的的端部位于限位槽內(nèi)實現(xiàn)杯托的上下限位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且這種限位方式相對于在凹槽內(nèi)設(shè)有對杯托的限位結(jié)構(gòu)無需占用儲物盒空間，進一步提高空間利用；限位滑塊與滑槽滑動配合，限位滑塊兩側(cè)壁分別設(shè)有一個第二彈性塊，第二彈性塊自由端抵住滑槽內(nèi)壁，具有一定的限位限位滑塊的作用，防止限位滑塊縮回滑槽內(nèi)而導(dǎo)致杯托與凹槽脫離，且滑槽內(nèi)還設(shè)有第一彈性塊，限位滑塊在插入滑槽時，第一彈性塊插入限位卡槽內(nèi)，第一彈性塊的自由端遠離滑槽的開口，且限位卡槽內(nèi)壁設(shè)有與第一彈性塊的限位凸起配合限位的限位凹槽，限位滑塊在滑槽內(nèi)滑動時，限位凹槽用于對第一彈性塊進行限位，進一步防止限位滑塊在無操作時發(fā)生位移，使得杯托與儲物盒連接牢固；滑槽上部設(shè)有通孔，且限位滑塊上部位于通孔的位置處設(shè)有凸起，便于滑動限位滑塊，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型車用儲物盒結(jié)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型車用儲物盒結(jié)構(gòu)的裝配半剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型車用儲物盒結(jié)構(gòu)的杯托的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖所示：1-儲物盒本體，2-杯托，3-凹槽，4-限位槽，5-限位滑塊，6-滑槽，7-第一彈性塊，8-限位凸起，9-限位凹槽，10-通孔，11-凸起，12-第二彈性塊,13-限位卡槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。

在本實用新型描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示方位或位置關(guān)系是基于附圖所述的位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明或簡化描述，而不是指示必須具有的特定的方位。

如圖1、圖2和圖3所示，一種車用儲物盒結(jié)構(gòu)，它包括儲物盒本體1和杯托2，所述儲物盒本體1上設(shè)有可容置杯托2的凹槽3，所述儲物盒本體1和杯托2上分別對應(yīng)配合設(shè)有用于限位杯托2的限位結(jié)構(gòu)。

所述限位結(jié)構(gòu)包括位于凹槽3內(nèi)壁上的限位槽4和杯托2上對應(yīng)限位槽4的位置處設(shè)有的限位滑塊5，杯托2上部對應(yīng)限位槽4的位置處設(shè)有滑槽6，限位滑塊5與滑槽2滑動配合，限位滑塊5和滑槽6上配合設(shè)有對限位滑塊5進行限位的彈性限位結(jié)構(gòu)。

所述彈性限位結(jié)構(gòu)包括位于滑槽6底板上沿滑槽6長度方向延伸的第一彈性塊7，第一彈性塊7一端與限位槽4底板固定連接，第一彈性塊7自由端到滑槽6開口的距離大于第一彈性塊7固定端到滑槽6開口的距離；第一彈性塊7自由端的端部側(cè)壁設(shè)有限位凸起13，限位滑塊5上靠近第一彈性塊7的一端設(shè)有與第一彈性塊7對應(yīng)配合的限位卡槽13，第一彈性塊7位于限位卡槽13內(nèi)，限位卡槽13內(nèi)壁上設(shè)有至少二個與限位凸起8對應(yīng)配合的限位凹槽9，滑槽6上部設(shè)有便于滑動限位滑塊5的通孔10。

所述限位滑塊5上表面位于通孔10的位置處還設(shè)有凸起11。

所述限位滑塊5兩側(cè)壁上分別有設(shè)有一個第二彈性塊12，第二彈性塊12一端與限位滑塊5內(nèi)壁固定連接，第二彈性塊12的另一端與限位滑塊5內(nèi)壁有間隙。

將杯托2與儲物盒結(jié)合，儲物盒內(nèi)設(shè)有可防止杯托2的凹槽3，當(dāng)需要擺放茶杯時，將杯托2放入儲物盒內(nèi)并將茶杯放入杯托2即可；當(dāng)不需要擺放茶杯時，將杯托2從儲物盒內(nèi)取出，儲物盒可用于擺放物品，杯托2無需占用車輛其他空間，車輛空間利用率高；杯托2上設(shè)有與儲物盒限位的限位結(jié)構(gòu)，用于固定杯托2，防止在拿取茶杯時將杯托2從儲物盒內(nèi)取出；杯托2上部一側(cè)設(shè)有限位滑塊5，限位滑塊5與杯托2滑動配合，且凹槽3內(nèi)壁對應(yīng)限位滑塊5的位置處對應(yīng)配合設(shè)有限位槽4，滑動限位滑塊5，使得限位滑塊5的的端部位于限位槽4內(nèi)實現(xiàn)杯托2的上下限位，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且這種限位方式相對于在凹槽3內(nèi)設(shè)有對杯托2的限位結(jié)構(gòu)無需占用儲物盒空間，進一步提高空間利用；限位滑塊5與滑槽6滑動配合，限位滑塊5兩側(cè)壁分別設(shè)有一個第二彈性塊12，第二彈性塊12自由端抵住滑槽6內(nèi)壁，具有一定的限位限位滑塊5的作用，防止限位滑塊5縮回滑槽6內(nèi)而導(dǎo)致杯托2與凹槽3脫離，且滑槽6內(nèi)還設(shè)有第一彈性塊7，限位滑塊5在插入滑槽6時，第一彈性塊7插入限位卡槽8內(nèi)，第一彈性塊7的自由端遠離滑槽6的開口，且限位卡槽8內(nèi)壁設(shè)有與第一彈性塊7的限位凸起13配合限位的限位凹槽9，限位滑塊5在滑槽6內(nèi)滑動時，限位凹槽9用于對第一彈性塊7進行限位，進一步防止限位滑塊5在無操作時發(fā)生位移，使得杯托2與儲物盒連接牢固；滑槽6上部設(shè)有通孔10，且限位滑塊5上部位于通孔10的位置處設(shè)有凸起11，便于滑動限位滑塊5，操作方便。

以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此?？偠灾绻绢I(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。