本申請涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種車輛的車輪裝飾板和車輛。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，車輪裝飾蓋通過卡腳固定在車輪裝飾孔上，防止灰塵進(jìn)入軸頭，同時(shí)還可以起到美觀的作用，由于車輪軸頭位置在連續(xù)制動(dòng)工況下溫度升高，熱量通過車輪傳遞到車輪裝飾蓋上，導(dǎo)致卡腳受溫度影響變形使簧圈鋼絲出現(xiàn)掉落的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致車輪裝飾蓋松動(dòng)掉落的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本申請的一個(gè)目的在于提出一種車輛的車輪裝飾板，該車輪裝飾板不易脫落，可靠性更高。

2、本申請還提出一種具有上述車輪裝飾板的車輛。

3、根據(jù)本申請實(shí)施例的車輛的車輪裝飾板，包括：裝飾板本體，所述裝飾板本體朝向車輪的一側(cè)形成有背離所述裝飾板本體延伸的卡接件，所述卡接件構(gòu)造為在所述裝飾板本體的周向間隔設(shè)置的多個(gè)，多個(gè)所述卡接件的自由端與車輪連接；多個(gè)加強(qiáng)件，多個(gè)所述加強(qiáng)件設(shè)置在所述裝飾板本體朝向車輪的一側(cè)，每個(gè)所述加強(qiáng)件位于相鄰的兩個(gè)所述卡接件之間且分別與兩個(gè)所述卡接件連接。

4、根據(jù)本申請實(shí)施例的車輛的車輪裝飾板，車輪裝飾板具有裝飾板本體和加強(qiáng)件，裝飾板本體朝向車輪的一側(cè)形成有多個(gè)卡接件，多個(gè)卡接件朝向車輪延伸并與車輪連接以將裝飾板本體固定在車輪上，加強(qiáng)件構(gòu)造為多個(gè)，并且每個(gè)加強(qiáng)件可以設(shè)置在相鄰的兩個(gè)卡接件之間，加強(qiáng)件可以提高卡接件的抗變形能力，防止卡接件因變形導(dǎo)致與車輪之間的連接強(qiáng)度降低，提高車輪裝飾板與車輪之間的配合強(qiáng)度，進(jìn)而提高車輪裝飾板的使用壽命以及可靠性。

5、在本申請的一些實(shí)施例中，多個(gè)所述加強(qiáng)件在遠(yuǎn)離所述裝飾板本體的軸線方向上的一側(cè)形成有與所述車輪抵接的限位端。

6、在本申請的一些實(shí)施例中，在徑向遠(yuǎn)離所述裝飾板本體的軸線方向上，所述加強(qiáng)件的寬度逐漸減小以形成有所述限位端。

7、在本申請的一些實(shí)施例中，所述限位端上形成有朝向所述裝飾板本體延伸且與所述裝飾板本體連接的加強(qiáng)筋。

8、在本申請的一些實(shí)施例中，車輪裝飾板還包括：卡簧，所述卡簧設(shè)置于所述卡接件朝向所述裝飾板本體的軸線方向上的一端且分別與多個(gè)所述卡接件連接。

9、在本申請的一些實(shí)施例中，多個(gè)所述卡接件朝向所述裝飾板本體的軸線方向上的一端均形成有背離彼此延伸的安裝槽，所述卡簧的至少部分收容于多個(gè)所述安裝槽內(nèi)。

10、在本申請的一些實(shí)施例中，多個(gè)所述卡接件的自由端形成有背離彼此延伸且與所述車輪卡接固定的卡接部。

11、在本申請的一些實(shí)施例中，在所述裝飾板本體的軸線方向上，所述加強(qiáng)件的自由端與所述裝飾板本體的距離小于所述卡接部與所述裝飾板本體的距離。

12、在本申請的一些實(shí)施例中，車輪裝飾板還包括：標(biāo)識板，所述標(biāo)識板位于所述裝飾板本體背離所述車輪的一側(cè)且與所述裝飾板本體連接。

13、下面簡單描述根據(jù)本申請實(shí)施例的車輛。

14、根據(jù)本申請實(shí)施例的車輛設(shè)置有上述實(shí)施例的車輪裝飾板，由于本申請實(shí)施例的車輛設(shè)置有上述實(shí)施例的車輪裝飾板，因此，該車輛的車輪裝飾板可以提高卡接件的抗變形能力，防止卡接件因變形導(dǎo)致與車輪之間的連接強(qiáng)度降低，提高車輪裝飾板與車輪之間的配合強(qiáng)度，進(jìn)而提高車輪裝飾板的使用壽命以及可靠性。

15、本申請的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種車輛的車輪裝飾板，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，多個(gè)所述加強(qiáng)件在遠(yuǎn)離所述裝飾板本體的軸線方向上的一側(cè)形成有與所述車輪抵接的限位端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，在徑向遠(yuǎn)離所述裝飾板本體的軸線方向上，所述加強(qiáng)件的寬度逐漸減小以形成有所述限位端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，所述限位端上形成有朝向所述裝飾板本體延伸且與所述裝飾板本體連接的加強(qiáng)筋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，多個(gè)所述卡接件朝向所述裝飾板本體的軸線方向上的一端均形成有背離彼此延伸的安裝槽，所述卡簧的至少部分收容于多個(gè)所述安裝槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，多個(gè)所述卡接件的自由端形成有背離彼此延伸且與所述車輪卡接固定的卡接部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，在所述裝飾板本體的軸線方向上，所述加強(qiáng)件的自由端與所述裝飾板本體的距離小于所述卡接部與所述裝飾板本體的距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的車輪裝飾板，其特征在于，還包括：

10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輪裝飾板。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種車輛的車輪裝飾板和車輛，所述車輪裝飾板包括：裝飾板本體，所述裝飾板本體朝向車輪的一側(cè)形成有背離所述裝飾板本體延伸的卡接件，所述卡接件構(gòu)造為在所述裝飾板本體的周向間隔設(shè)置的多個(gè)，多個(gè)所述卡接件的自由端與車輪連接；多個(gè)加強(qiáng)件，多個(gè)所述加強(qiáng)件設(shè)置在所述裝飾板本體朝向車輪的一側(cè)，每個(gè)所述加強(qiáng)件位于相鄰的兩個(gè)所述卡接件之間且分別與兩個(gè)所述卡接件連接。根據(jù)本申請實(shí)施例的車輛的車輪裝飾板，該車輪裝飾板不易脫落，可靠性更高。

技術(shù)研發(fā)人員：劉國偉,羅斌,陳宋兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深藍(lán)汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2025/4/7