本申請涉及車用軟枕，特別是涉及一種車用軟枕及車輛。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有車輛座椅上一般設(shè)置有軟枕，軟枕用于支撐乘坐人員的頭部，以提高乘坐體驗(yàn)的舒適度。然而，不同的乘坐人員頭部抵靠在軟枕上的位置不同，使得軟枕提供的支撐力度會隨位置不同而變化，軟枕難以準(zhǔn)確滿足不同乘坐人員的舒適度需求，難以穩(wěn)定提供最佳的支撐感。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N車用軟枕及車輛，以解決車用軟枕難以適應(yīng)不同支撐感需求的技術(shù)問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)岢鲆环N車用軟枕，用于安裝至座椅，包括：第一調(diào)節(jié)帶，沿著第一方向延伸，第一調(diào)節(jié)帶包括相對的第一端和第二端，第一端和第二端可拆卸連接座椅，第一端和第二端之間設(shè)有第一固定件，第一固定件包括若干個(gè)固定位，第一固定件朝向座椅；軟枕本體，軟枕本體設(shè)有第二調(diào)節(jié)帶，第二調(diào)節(jié)帶相對兩端分別設(shè)有第二固定件，第二固定件均背向軟枕本體；軟枕本體能沿著第一調(diào)節(jié)帶背向第一固定件的一側(cè)移動，且每一第二固定件均彎折至第一調(diào)節(jié)帶和座椅之間，并可選擇的與一固定位可拆卸連接。

3、其中，第二調(diào)節(jié)帶沿垂直于第一方向可調(diào)式連接于軟枕本體。

4、其中，軟枕本體朝向座椅一側(cè)設(shè)置有固定帶，固定帶相對兩端連接于軟枕本體，固定帶與軟枕本體圍設(shè)形成活動腔，第二調(diào)節(jié)帶穿設(shè)活動腔并可以沿著活動腔移動，活動腔的貫通方向與第一方向垂直。

5、其中，固定帶包括至少兩個(gè)，至少兩個(gè)固定帶沿垂直于第一方向間隔設(shè)置，第二調(diào)節(jié)帶依次穿過每一固定帶與軟枕本體圍設(shè)形成的活動腔。

6、其中，固定帶位于軟枕本體與第一調(diào)節(jié)帶之間，沿垂直于第一方向，固定帶不超出第一調(diào)節(jié)帶的邊緣。

7、其中，活動腔沿第一方向的寬度大于第二調(diào)節(jié)帶沿第一方向的寬度，第二調(diào)節(jié)帶可沿第一方向在活動腔內(nèi)移動。

8、其中，沿垂直于第一方向，兩個(gè)第二固定件的寬度之和小于或等于第一固定件的寬度。

9、其中，第二調(diào)節(jié)帶朝向軟枕本體一側(cè)設(shè)置有第三固定件，軟枕本體設(shè)置有第四固定件，第四固定件沿垂直于第一方向延伸，第三固定件可選擇式連接第四固定件上的不同位置。

10、其中，第一固定件包括第一子部和第二子部，第一子部和第二子部均沿第一方向延伸，且第一子部和第二子部沿垂直于第一方向平行間隔設(shè)置，一個(gè)第二固定件連接第一子部，另一第二固定件連接第二子部。

11、為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)岢鲆环N車輛，包括上述的車用軟枕。

12、本申請的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本申請實(shí)施例通過在第一調(diào)節(jié)帶上設(shè)置若干固定位以及在第二調(diào)節(jié)帶的兩端分別設(shè)置第二固定件，第二固定件可以沿第一方向選擇不同的固定位連接，帶動軟枕本體沿第一方向運(yùn)動調(diào)節(jié)高度，滿足不同的支撐感需求。而第二固定件彎折至第一調(diào)節(jié)帶和座椅之間，第二調(diào)節(jié)帶與第一調(diào)節(jié)帶可以抱合固定，軟枕本體不易脫離，連接穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種車用軟枕，用于安裝至座椅，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用軟枕，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)帶沿垂直于所述第一方向可調(diào)式連接于所述軟枕本體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用軟枕，其特征在于，所述軟枕本體朝向所述座椅一側(cè)設(shè)置有固定帶，所述固定帶相對兩端連接于所述軟枕本體，所述固定帶與所述軟枕本體圍設(shè)形成活動腔，所述第二調(diào)節(jié)帶穿設(shè)所述活動腔并可以沿著所述活動腔移動，所述活動腔的貫通方向與所述第一方向垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用軟枕，其特征在于，所述固定帶包括至少兩個(gè)，至少兩個(gè)所述固定帶沿垂直于所述第一方向間隔設(shè)置，所述第二調(diào)節(jié)帶依次穿過每一所述固定帶與所述軟枕本體圍設(shè)形成的所述活動腔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的車用軟枕，其特征在于，所述固定帶位于所述軟枕本體與所述第一調(diào)節(jié)帶之間，沿垂直于所述第一方向，所述固定帶不超出所述第一調(diào)節(jié)帶的邊緣。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用軟枕，其特征在于，所述活動腔沿所述第一方向的寬度大于所述第二調(diào)節(jié)帶沿所述第一方向的寬度，所述第二調(diào)節(jié)帶可沿第一方向在所述活動腔內(nèi)移動。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用軟枕，其特征在于，沿垂直于所述第一方向，兩個(gè)所述第二固定件的寬度之和小于或等于所述第一固定件的寬度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用軟枕，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)帶朝向所述軟枕本體一側(cè)設(shè)置有第三固定件，所述軟枕本體設(shè)置有第四固定件，所述第四固定件沿垂直于所述第一方向延伸，所述第三固定件可選擇式連接所述第四固定件上的不同位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用軟枕，其特征在于，所述第一固定件包括第一子部和第二子部，所述第一子部和所述第二子部均沿所述第一方向延伸，且所述第一子部和所述第二子部沿垂直于所述第一方向平行間隔設(shè)置，一個(gè)所述第二固定件連接所述第一子部，另一所述第二固定件連接所述第二子部。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的車用軟枕。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種車用軟枕及車輛，車用軟枕用于安裝至座椅，包括：第一調(diào)節(jié)帶，沿著第一方向延伸，第一調(diào)節(jié)帶包括相對的第一端和第二端，第一端和第二端可拆卸連接座椅，第一端和第二端之間設(shè)有第一固定件，第一固定件包括若干個(gè)固定位，第一固定件朝向座椅；軟枕本體，軟枕本體設(shè)有第二調(diào)節(jié)帶，第二調(diào)節(jié)帶相對兩端分別設(shè)有第二固定件，第二固定件均背向軟枕本體；軟枕本體能沿著第一調(diào)節(jié)帶背向第一固定件的一側(cè)移動，且每一第二固定件均彎折至第一調(diào)節(jié)帶和座椅之間，并可選擇的與一固定位可拆卸連接。本申請車用軟枕可以根據(jù)需要調(diào)整位置，可以滿足不同的支撐感需求，且連接穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：楊巍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江零跑科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240731
技術(shù)公布日：2025/5/15