本發(fā)明涉及充電樁領(lǐng)域，具體是涉及智能防火防爆充電樁。

背景技術(shù)：

1、隨著電動汽車（ev）產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)日益成為城市電動出行的重要組成部分。充電樁作為電動汽車充電的關(guān)鍵設(shè)備，其安全性、可靠性和智能化水平直接關(guān)系到充電體驗(yàn)以及使用環(huán)境的安全性。在這一背景下，智能防火防爆充電樁應(yīng)運(yùn)而生，成為保障充電樁在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行和提高用戶安全的重要技術(shù)突破，電動汽車充電樁在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常暴露于高溫、潮濕、塵土、油污等復(fù)雜的環(huán)境因素，同時還存在電氣短路、過充電、設(shè)備故障等潛在安全風(fēng)險。特別是在工業(yè)區(qū)、地下停車場、加油站等環(huán)境中，充電樁面臨著更高的安全挑戰(zhàn)，如火災(zāi)、電氣爆炸等事故的發(fā)生。因此，充電樁必須具備防火、防爆、抗干擾等多重安全防護(hù)功能，以保證充電過程中的安全性；

2、在具體使用時仍然存有以下的缺陷：

3、1、許多充電樁的電纜管理系統(tǒng)設(shè)計不合理，未能有效防止電纜打滑或纏繞。例如，電纜的固定位置過于狹小或不適合電纜的長度、柔軟度等特點(diǎn)，導(dǎo)致電纜無法有序地收納和拉出，再者如果電纜的長度設(shè)計過長，而充電樁沒有合適的電纜收納裝置，電纜在收卷或拉取時容易產(chǎn)生打滑和纏繞。此外，電纜的重量過大或柔軟度不夠，也容易使其在收放過程中發(fā)生打滑。

4、2、同時對于老年人、手部力量較弱的人群，可能在手部不便的情況下按壓不精準(zhǔn)，導(dǎo)致按壓不徹底或無法按下，其次特別是對于老人或體弱者來說，力量過小可能導(dǎo)致他們在充電過程中遇到困難，甚至可能無法完成充電操作，降低充電樁的易用性。

5、于是有鑒于此，本發(fā)明提出智能防火防爆充電樁以彌補(bǔ)和改善現(xiàn)有技術(shù)的欠缺之處。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了智能防火防爆充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：智能防火防爆充電樁，包括為矩形框架結(jié)構(gòu)的保護(hù)箱，所述保護(hù)箱的一側(cè)外壁插接有用于與電動汽車充電口相接的插頭，所述插頭遠(yuǎn)離保護(hù)箱的一端電性連接有用于確保充電過程中穩(wěn)定電力傳輸?shù)碾娎|，所述保護(hù)箱的一側(cè)外壁固定連接有用于將電纜支撐并固定在一條水平垂直軌道上的托架，所述電纜的初始位置纏繞于托架的內(nèi)部，所述保護(hù)箱的上端表面設(shè)置有用于提供用戶直觀信息反饋的觸摸屏，所述插頭的一側(cè)外壁電性連接有啟動按鈕，所述電纜靠近插頭的一端設(shè)置有摩擦引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，所述電纜的末端設(shè)置有線纜收卷機(jī)構(gòu)，所述插頭的一側(cè)外壁設(shè)置有輔助按壓機(jī)構(gòu)；

3、所述摩擦引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，用于增加電纜外壁的摩擦力以此避免電纜在插拔過程中由于手部動作以及外力作用導(dǎo)致接頭滑脫不穩(wěn)；

4、所述線纜收卷機(jī)構(gòu)，用于通過將電纜末端支撐和卡接在槽中使得電纜不因摩擦、拉扯而發(fā)生扭曲或結(jié)節(jié)；

5、所述輔助按壓機(jī)構(gòu)，用于使操作人員在插頭對準(zhǔn)充電口時直接通過代替人工按壓動作來釋放鎖住插頭。

6、進(jìn)一步地，所述摩擦引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括滑動連接于電纜靠近插頭一端外壁的卡環(huán)板，所述卡環(huán)板遠(yuǎn)離插頭的兩側(cè)表面均固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿遠(yuǎn)離卡環(huán)板的一端轉(zhuǎn)動連接有外桿，所述外桿遠(yuǎn)離電動伸縮桿的一端偏心固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述外桿靠近轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有內(nèi)桿，所述內(nèi)桿遠(yuǎn)離外桿的一端轉(zhuǎn)動連接有卡桿，所述轉(zhuǎn)軸的靠近卡環(huán)板的一側(cè)固定連接有內(nèi)軸，所述內(nèi)軸的一側(cè)外壁固定連接有位移塊，所述位移塊的外壁固定連接有支撐板，所述位移塊遠(yuǎn)離內(nèi)軸的一端轉(zhuǎn)動連接有摩擦輪，所述卡環(huán)板的一側(cè)下表面固定連接有障礙桿。

7、進(jìn)一步地，所述電動伸縮桿的內(nèi)部設(shè)置有接收器，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于卡環(huán)板的一側(cè)表面，所述內(nèi)桿偏心轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離卡環(huán)板的一側(cè)表面，所述轉(zhuǎn)軸以卡環(huán)板中心軸對稱設(shè)置有三個，且呈環(huán)形分布。

8、進(jìn)一步地，所述卡桿遠(yuǎn)離內(nèi)桿的一端轉(zhuǎn)動連接于其中一個所述卡桿的一側(cè)表面處，所述卡環(huán)板的內(nèi)壁貫穿開設(shè)有與電纜外壁直徑尺寸大小相適配的圓形通孔，所述障礙桿遠(yuǎn)離卡環(huán)板的一端呈斜滑面，所述位移塊滑動連接于支撐板的內(nèi)部，所述支撐板遠(yuǎn)離位移塊的一端固定連接于卡環(huán)板的下表面。

9、進(jìn)一步地，所述線纜收卷機(jī)構(gòu)包括滑動連接于電纜一側(cè)末端的套環(huán)，所述套環(huán)遠(yuǎn)離電纜的一側(cè)固定連接有雙頭板，所述雙頭板遠(yuǎn)離套環(huán)的一側(cè)內(nèi)壁滑動連接有楔形塊，所述楔形塊遠(yuǎn)離雙頭板的一側(cè)固定連接有梯形塊，所述楔形塊遠(yuǎn)離雙頭板的一側(cè)設(shè)置有滑輪，所述滑輪的兩側(cè)外壁固定連接有弧形板，所述弧形板遠(yuǎn)離滑輪的一側(cè)固定連接有固定軸，所述固定軸遠(yuǎn)離弧形板的一端固定連接有擠壓板，所述固定軸的外壁固定連接有連接板，所述連接板遠(yuǎn)離固定軸的一端固定連接有交接板，所述交接板遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)卡接有外卡軸，所述外卡軸的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離外卡軸的一端固定連接有內(nèi)卡軸，所述交接板的中心內(nèi)壁處固定連接有收線槽體，所述收線槽體靠近交接板的一側(cè)固定連接有多個吸盤桿，且多個吸盤桿呈垂直均勻分布。

10、進(jìn)一步地，所述雙頭板的內(nèi)壁開設(shè)有滑軌，所述楔形塊滑動連接于雙頭板內(nèi)壁開設(shè)的滑軌中，所述梯形塊的頂端開設(shè)有斜面，所述梯形塊的初始位置與障礙桿處于同一垂直面內(nèi)，且兩者相對位置為上下疊置，所述楔形塊靠近滑輪的一側(cè)呈斜坡面，所述滑輪滑動連接于楔形塊靠近滑輪一側(cè)的斜坡面處。

11、進(jìn)一步地，所述固定軸貫穿滑動連接于雙頭板的內(nèi)壁處，所述固定軸的初始位置在橫向位移時與電纜接觸，所述交接板遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有凹凸角，所述外卡軸轉(zhuǎn)動連接于交接板遠(yuǎn)離連接板一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)的凹凸角內(nèi)，所述交接板遠(yuǎn)離連接板的另一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有貫穿圓槽，所述內(nèi)卡軸轉(zhuǎn)動連接于交接板遠(yuǎn)離連接板另一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)的貫穿圓槽內(nèi)。

12、進(jìn)一步地，所述輔助按壓機(jī)構(gòu)包括固定連接于插頭末端外壁的長接板，所述長接板遠(yuǎn)離插頭的一端滑動連接有滑塊，所述滑塊的下方固定連接有電動推拉桿，所述電動推拉桿的外壁固定連接有觸發(fā)點(diǎn)，所述觸發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn)離電動推拉桿的一側(cè)設(shè)置有接觸桿，所述滑塊的上表面轉(zhuǎn)動連接有弧形桿，所述弧形桿遠(yuǎn)離滑塊的一端外壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離弧形桿的一端內(nèi)壁固定連接有推板。

13、進(jìn)一步地，所述長接板遠(yuǎn)離插頭的一端開設(shè)有滑軌槽，所述滑塊滑動連接于長接板遠(yuǎn)離插頭的一端開設(shè)的滑軌槽內(nèi)，所述接觸桿遠(yuǎn)離觸發(fā)點(diǎn)的一端固定連接于卡環(huán)板的上表面外壁。

14、進(jìn)一步地，所述接觸桿靠近電動推拉桿的一側(cè)外壁設(shè)置有凸起部分，所述接觸桿靠近電動推拉桿一側(cè)外壁設(shè)置的凸起部分抵觸于觸發(fā)點(diǎn)的外壁，所述推板的初始位置與啟動按鈕在同一水平面上。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

16、（1）本發(fā)明摩擦機(jī)制可以增加電纜外壁的摩擦力，避免電纜在插拔過程中由于手部動作或外力作用導(dǎo)致插頭滑脫或不穩(wěn)；通過增加摩擦力，電纜更容易被整理和固定，避免出現(xiàn)電纜松散或雜亂的現(xiàn)象；增加摩擦力可以讓操作人員在插頭對準(zhǔn)充電口時感到更加穩(wěn)固。此設(shè)計可以降低插頭插入時的誤差，確保插頭能夠順利對準(zhǔn)并準(zhǔn)確插入充電口；摩擦引導(dǎo)機(jī)構(gòu)可以增加電纜在操作中的控制感，讓操作人員在插拔過程中有更好的手感，特別是在插頭較重或電纜較粗時，能夠增強(qiáng)操作的精確度和舒適度；摩擦電纜外層起到緩沖作用，減少電纜與外部物體接觸時的磨損，延長電纜的使用壽命；摩擦力有助于在插拔操作時提供額外的穩(wěn)定性，防止插頭因外力被拉動或插入不正，導(dǎo)致充電接觸不良或充電中斷；

17、（2）本發(fā)明通過將電纜卡接在收線槽體中，能夠穩(wěn)定電纜的位置，避免電纜因外力作用而亂擺或滑動。線纜收卷機(jī)構(gòu)不僅使電纜在不使用時整潔有序，還可以減少電纜在充電過程中碰撞或卷曲的風(fēng)險；將電纜末端支撐并固定在收線槽體中，可以確保操作人員在插拔插頭時，電纜末端不再自由擺動，從而提供更高的穩(wěn)定性和精確度。特別是在插頭對準(zhǔn)電動汽車充電口時，這種支撐作用可以避免電纜末端擺動或誤觸；將電纜末端固定到收線槽體可以分散電纜所承受的力，減少電纜在拉扯或擠壓時的局部壓力。這樣能夠有效減少電纜末端的過度拉伸、磨損或破損，增強(qiáng)電纜的耐用性；避免電纜末端直接接觸到地面或其他環(huán)境污染源；通過將電纜末端支撐和卡接在收線槽體中，電纜不容易因摩擦、拉扯而發(fā)生扭曲或結(jié)節(jié)；

18、（3）本發(fā)明通過推板自動觸發(fā)按壓啟動按鈕，操作人員無需手動按壓開關(guān)即可完成插頭的啟動或解鎖，這種設(shè)計簡化了操作步驟，使充電過程變得更加直觀和便捷；通過推板觸發(fā)啟動按鈕，插頭連接的每個環(huán)節(jié)都能精準(zhǔn)完成，減少了人工操作的誤差，確保插頭的正確插入和啟動，從而提高了充電過程的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性；推板機(jī)制代替了用戶的按壓動作，用戶只需插入插頭并推動插頭，剩下的工作由推板自動完成，減少了操作時的體力負(fù)擔(dān)，提升了充電操作的易用性和舒適性；推板觸發(fā)機(jī)制通過減少直接物理按壓的次數(shù)，降低了啟動按鈕的磨損，延長了插頭和充電樁設(shè)備的使用壽命；推板觸發(fā)機(jī)制能夠減少外部環(huán)境因素的影響，確保插頭連接的穩(wěn)定性。尤其在戶外或多變氣候條件下，輔助按壓機(jī)構(gòu)可以提高插頭連接的防護(hù)能力，保證充電安全。