1.一種三角梁，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角梁，其特征在于，所述前橫梁、所述后橫梁和所述縱梁的縱截面的內(nèi)周輪廓均為u形槽；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角梁，其特征在于，所述前橫梁包括第一前橫梁和第二前橫梁，所述第二前橫梁設(shè)于所述第一前橫梁和所述后橫梁之間，所述縱梁的前端與所述第一前橫梁的端部相連，所述第二前橫梁沿所述車輛的左右方向貫穿分別兩個(gè)所述縱梁，所述第一前橫梁、所述第二前橫梁、所述后橫梁和所述縱梁的縱截面的內(nèi)周輪廓均為朝上開口的u形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，所述第二前橫梁的后壁的上邊沿具有向下凹陷的第一弧形槽，且所述第一弧形槽沿所述第二前橫梁的長(zhǎng)度方向延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，所述橫梁組件還包括連接梁，所述連接梁的前端與所述第一前橫梁相連，所述連接梁的后端與所述第二前橫梁相連，所述第一前橫梁上設(shè)有至少一個(gè)第一懸置安裝位，所述第二前橫梁上設(shè)有至少兩個(gè)第二懸置安裝位，所述第二懸置安裝位設(shè)于所述連接梁和所述第二前橫梁的連接位置，在正交于所述三角梁的前后方向的投影面內(nèi)，所述第一懸置安裝位設(shè)于兩個(gè)所述第二懸置安裝位之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三角梁，其特征在于，所述連接梁的側(cè)壁厚度大于所述連接梁的底壁的厚度；
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三角梁，其特征在于，所述第二懸置安裝位與所述第二前橫梁的前壁相連，所述第二前橫梁上設(shè)有第一加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋的一端與所述第二懸置安裝位相連，所述第一加強(qiáng)筋的另一端與所述第二前橫梁的后壁相連；
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，所述縱梁上設(shè)有第四加強(qiáng)筋，所述第四加強(qiáng)筋沿所述車輛的前后方向延伸且與所述第一前橫梁、所述第二前橫梁和所述縱梁相連；
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，所述第一前橫梁內(nèi)設(shè)有多個(gè)第六加強(qiáng)筋，多個(gè)所述第六加強(qiáng)筋沿所述第一前橫梁的延伸方向依次布置，所述第六加強(qiáng)筋與所述第一前橫梁的延伸方向之間具有夾角，且所述第六加強(qiáng)筋的上邊沿具有向下凹陷的第二弧形槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的三角梁，其特征在于，所述第一前橫梁內(nèi)設(shè)有制冷綜合管理系統(tǒng)安裝位，所述制冷綜合管理系統(tǒng)安裝位為豎直延伸的套筒結(jié)構(gòu)，所述制冷綜合管理系統(tǒng)安裝位的后側(cè)與所述第一前橫梁的后壁相連，所述制冷綜合管理系統(tǒng)安裝位的前側(cè)開口且與所述第六加強(qiáng)筋相連。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，所述后橫梁上設(shè)有多個(gè)前壁板安裝位，多個(gè)所述前壁板安裝位沿所述后橫梁的長(zhǎng)度方向間隔布置，且至少部分所述前壁板安裝位沿所述后橫梁的上下方向交錯(cuò)布置。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的三角梁，其特征在于，所述前壁板安裝位包括兩個(gè)第一前壁板安裝位和至少一個(gè)第二前壁板安裝位，兩個(gè)所述第一前壁板安裝位分別設(shè)于所述后橫梁的兩端且鄰近所述縱梁的外壁布置，所述第二前壁板安裝位設(shè)于兩個(gè)所述第一前壁板安裝位之間。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的三角梁，其特征在于，所述后橫梁上設(shè)有多個(gè)暖通空調(diào)系統(tǒng)安裝位，多個(gè)所述暖通空調(diào)系統(tǒng)安裝位沿所述后橫梁的延伸方向間隔布置，所述后橫梁上設(shè)有曲折布置的第七加強(qiáng)筋，所述縱梁的內(nèi)外壁、所述后橫梁的前后壁和至少部分所述暖通空調(diào)系統(tǒng)安裝位均與所述第七加強(qiáng)筋相連。
14.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，所述第二前橫梁和所述縱梁的連接位置設(shè)有連接基面，所述連接基面與所述縱梁的內(nèi)壁和所述第二前橫梁的后壁相連，所述縱梁內(nèi)設(shè)有第八加強(qiáng)筋，所述第八加強(qiáng)筋與所述縱梁的外壁和內(nèi)壁相連，且所述第八加強(qiáng)筋的前端與所述連接基面相連。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的三角梁，其特征在于，所述縱梁內(nèi)設(shè)有第九加強(qiáng)筋，所述第九加強(qiáng)筋的前端與所述縱梁的外壁相連，所述第九加強(qiáng)筋的后端與所述第九加強(qiáng)筋相連；
16.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，在所述三角梁由前至后的方向上，所述第一前橫梁、所述第二前橫梁和所述后橫梁的位置逐漸升高，且所述縱梁逐漸傾斜向上延伸。
17.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角梁，其特征在于，所述后橫梁以及位于所述第二前橫梁和所述后橫梁之間的所述縱梁定義為專用結(jié)構(gòu)，所述第一前橫梁、所述第二前橫梁以及位于所述第一前橫梁和所述第二前橫梁之間的所述縱梁為共用結(jié)構(gòu)，所述專用結(jié)構(gòu)用于根據(jù)不同車型進(jìn)行尺寸調(diào)整，所述共用結(jié)構(gòu)用于在不同車型設(shè)計(jì)中保持恒定。
18.一種車輛，其特征在于，包括：