本技術(shù)涉及汽車內(nèi)飾制造設(shè)備領(lǐng)域，尤其是機(jī)臺，機(jī)臺可供不同汽車內(nèi)飾模具安裝，機(jī)臺對所述汽車內(nèi)飾模具施壓，讓汽車內(nèi)飾模具內(nèi)的汽車內(nèi)飾原料受壓成型。

背景技術(shù)：

1、汽車內(nèi)飾有多種，如汽車地毯、汽車頂蓬(裝在轎車車廂內(nèi)頂壁上)，這些汽車內(nèi)飾都有各自的專用模具。操作人員根據(jù)要生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾找到相應(yīng)的專用模具，用叉車把汽車內(nèi)飾上模具托起到緊貼壓模裝置的壓件底壁安裝好，再用叉車把汽車內(nèi)飾下模具放到壓模裝置的置模座頂壁上，然后人工推動(dòng)汽車內(nèi)飾下模具橫移直至抵達(dá)汽車內(nèi)飾上模具正下方，接著把汽車內(nèi)飾原料放入到汽車內(nèi)飾下模具上，汽車內(nèi)飾上模具受到壓件施壓進(jìn)行下移至汽車內(nèi)飾下模具繼而把汽車內(nèi)飾原料壓制成型?，F(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于，所述推動(dòng)汽車內(nèi)飾下模具橫移直至抵達(dá)汽車內(nèi)飾上模具正下方乃是人工操作，人工推動(dòng)的施力方向難以保證完全不變，導(dǎo)致汽車內(nèi)飾下模具被推動(dòng)過程中容易偏離目標(biāo)位置(汽車內(nèi)飾上模具正下方)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在給出具有模具校正裝置的機(jī)臺，防止汽車內(nèi)飾下模具被推動(dòng)過程中偏離目標(biāo)位置(汽車內(nèi)飾上模具正下方)。

2、具有模具校正裝置的機(jī)臺，包括壓件和置模座，壓件底壁供汽車內(nèi)飾上模具安裝，置模座頂壁供汽車內(nèi)飾下模具放置，汽車內(nèi)飾上模具受所述壓件驅(qū)使下移壓到汽車內(nèi)飾下模具上，置模座前側(cè)壁中部的前方設(shè)有前氣缸，前氣缸后端朝后伸出到汽車內(nèi)飾上模具前邊緣的正下方以便阻擋汽車內(nèi)飾下模具前側(cè)壁；置模座后側(cè)壁左部和后側(cè)壁右部二者后方分別設(shè)有兩個(gè)后氣缸，兩個(gè)后氣缸聯(lián)動(dòng)，共同朝前伸出把汽車內(nèi)飾下模具向前推至被所述前氣缸后端阻擋。

3、進(jìn)一步地，置模座后側(cè)壁左部和后側(cè)壁右部二者后方分別設(shè)有兩個(gè)激光測距儀，這兩個(gè)激光測距儀前端到置模座后端距離相同。

4、進(jìn)一步地，包括控制器，其連接所述前氣缸、兩個(gè)后氣缸和兩個(gè)激光測距儀。

5、進(jìn)一步地，置模座頂壁上開設(shè)有前后橫向的開口槽，開口槽前端通至置模座前側(cè)壁，開口槽后端通至置模座后側(cè)壁。

6、進(jìn)一步地，包括所述汽車內(nèi)飾下模具和所述汽車內(nèi)飾上模具。

7、有益效果在于：前氣缸朝后伸出到汽車內(nèi)飾上模具前邊緣的正下方，兩個(gè)后氣缸共同朝前伸出把汽車內(nèi)飾下模具向前推至被所述前氣缸后端阻擋，汽車內(nèi)飾下模具前邊緣就對齊汽車內(nèi)飾上模具前邊緣，即整體位于汽車內(nèi)飾上模具正下方(目標(biāo)位置)。兩個(gè)后氣缸對汽車內(nèi)飾下模具后側(cè)壁的左部和右部聯(lián)動(dòng)施力，施力大小、方向都不改變，令到汽車內(nèi)飾下模具筆直朝前行進(jìn)至目標(biāo)位置。

技術(shù)特征：

1.具有模具校正裝置的機(jī)臺，包括壓件和置模座，壓件底壁供汽車內(nèi)飾上模具安裝，置模座頂壁供汽車內(nèi)飾下模具放置，汽車內(nèi)飾上模具受所述壓件驅(qū)使下移壓到汽車內(nèi)飾下模具上，其特征在于：置模座前側(cè)壁中部的前方設(shè)有前氣缸，前氣缸后端朝后伸出到汽車內(nèi)飾上模具前邊緣的正下方以便阻擋汽車內(nèi)飾下模具前側(cè)壁；置模座后側(cè)壁左部和后側(cè)壁右部二者后方分別設(shè)有兩個(gè)后氣缸，兩個(gè)后氣缸聯(lián)動(dòng)，共同朝前伸出把汽車內(nèi)飾下模具向前推至被所述前氣缸后端阻擋。

2.如權(quán)利要求1所述的具有模具校正裝置的機(jī)臺，其特征在于：置模座后側(cè)壁左部和后側(cè)壁右部二者后方分別設(shè)有兩個(gè)激光測距儀，這兩個(gè)激光測距儀前端到置模座后端距離相同。

3.如權(quán)利要求2所述的具有模具校正裝置的機(jī)臺，其特征在于：包括控制器，其連接所述前氣缸、兩個(gè)后氣缸和兩個(gè)激光測距儀。

4.如權(quán)利要求1所述的具有模具校正裝置的機(jī)臺，其特征在于：置模座頂壁上開設(shè)有前后橫向的開口槽，開口槽前端通至置模座前側(cè)壁，開口槽后端通至置模座后側(cè)壁。

5.如權(quán)利要求1所述的具有模具校正裝置的機(jī)臺，其特征在于：包括所述汽車內(nèi)飾下模具和所述汽車內(nèi)飾上模具。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)給出具有模具校正裝置的機(jī)臺，包括壓件和置模座，壓件底壁供汽車內(nèi)飾上模具安裝，置模座頂壁供汽車內(nèi)飾下模具放置，汽車內(nèi)飾上模具受所述壓件驅(qū)使下移壓到汽車內(nèi)飾下模具上，置模座前側(cè)壁中部的前方設(shè)有前氣缸，前氣缸后端朝后伸出到汽車內(nèi)飾上模具前邊緣的正下方以便阻擋汽車內(nèi)飾下模具前側(cè)壁；置模座后側(cè)壁左部和后側(cè)壁右部二者后方分別設(shè)有兩個(gè)后氣缸，兩個(gè)后氣缸聯(lián)動(dòng)，共同朝前伸出把汽車內(nèi)飾下模具向前推至被所述前氣缸后端阻擋。前氣缸朝后伸出到汽車內(nèi)飾上模具前邊緣的正下方，兩個(gè)后氣缸共同朝前伸出把汽車內(nèi)飾下模具向前推至被所述前氣缸后端阻擋，汽車內(nèi)飾下模具前邊緣就對齊汽車內(nèi)飾上模具前邊緣，即整體位于汽車內(nèi)飾上模具正下方(目標(biāo)位置)。

技術(shù)研發(fā)人員：吳少彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州南沙吉興汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240709
技術(shù)公布日：2025/5/19