專利名稱：凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于凸輪軸位置傳感器的軸向布置的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種 凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在發(fā)動機布置設(shè)計中，凸輪軸位置傳感器均采用徑向布置設(shè)計，即 凸輪軸位置傳感器信號輪安裝在凸輪軸上，凸輪軸和凸輪軸位置傳感器信號輪 總成安裝在氣缸蓋上，凸輪軸位置傳感器安裝在氣缸蓋罩蓋上部，由于氣缸蓋 和氣缸蓋罩蓋之間夾有橡膠密封墊用螺栓連接固定，因此傳感器信號輪與傳感器之間的間隙公差(O. 8±0. 35mm)不易保證，凸輪軸位置傳感器通過識別凸輪軸 信號輪的缺口讀取信號，如果間隙超差，會影響讀取信號的精度。發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)，它包括凸輪軸、凸輪軸位置傳感器信 號輪、凸輪軸位置傳感器和氣缸蓋，其特征為凸輪軸位置傳感器信號輪安裝 在凸輪軸后端，凸輪軸和凸輪軸位置傳感器信號輪總成安裝在氣缸蓋上，凸輪 軸位置傳感器安裝在氣缸蓋后端。本實用新型的凸輪軸位置傳感器與凸輪軸位置信號輪之間的間隙公差更容 易保證，讀取信號的精度高。另外這種布置使結(jié)構(gòu)緊湊，傳感器線束插頭處于 水平狀態(tài)，不占用高度空間，使布置更合理。3
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方案。凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)，它包括凸輪軸4、凸輪軸位置傳感器 信號輪3、凸輪軸位置傳感器1和氣缸蓋2，其特征為凸輪軸位置傳感器信號 輪3安裝在凸輪軸4的后端，組成凸輪軸總成，凸輪軸4和凸輪軸位置傳感器 信號輪的總成安裝在氣缸蓋2上，凸輪軸位置傳感器1安裝在氣缸蓋2的后端。 如圖1所示，用螺栓將1個凸輪軸位置傳感器1水平固定于氣缸蓋2后端面， 凸輪軸位置傳感器信號輪3過盈配合安裝于凸輪軸4后端組成凸輪軸總成，凸 輪軸總成裝配到氣缸蓋2上。
權(quán)利要求1、凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)，它包括凸輪軸(4)、凸輪軸位置傳感器信號輪(3)、凸輪軸位置傳感器(1)和氣缸蓋(2)，其特征為凸輪軸位置傳感器信號輪(3)安裝在凸輪軸(4)的后端，凸輪軸(4)和凸輪軸位置傳感器信號輪(3)的總成安裝在氣缸蓋(2)上，凸輪軸位置傳感器(1)安裝在氣缸蓋(2)的后端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)，其特征為-所述的凸輪軸位置傳感器(1)用螺栓水平固定于氣缸蓋(2)后端面，凸輪軸 位置傳感器信號輪(3)過盈配合安裝于凸輪軸(4)后端。
專利摘要凸輪軸位置傳感器的軸向布置結(jié)構(gòu)，它包括凸輪軸、凸輪軸位置傳感器信號輪、凸輪軸位置傳感器和氣缸蓋，其特征為凸輪軸位置傳感器信號輪安裝在凸輪軸后端，凸輪軸和凸輪軸位置傳感器信號輪總成安裝在氣缸蓋上，凸輪軸位置傳感器安裝在氣缸蓋后端。本實用新型的凸輪軸位置傳感器與凸輪軸位置信號輪之間的間隙公差更容易保證，讀取信號的精度高。另外這種布置使結(jié)構(gòu)緊湊，傳感器線束插頭處于水平狀態(tài)，不占用高度空間，使布置更合理。
文檔編號F02D35/00GK201330654SQ20082007283
公開日2009年10月21日 申請日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者軍 李, 李豐軍, 譚昭波 申請人:中國第一汽車集團公司