本技術(shù)屬于工程機械，具體涉及一種預燃室裝置及發(fā)動機。

背景技術(shù)：

1、天然氣主動預燃室相對于被動預燃室，預燃室內(nèi)掃氣更充分，廢氣更少，在降低燃氣消耗、排放、排氣溫度以及提高瞬態(tài)響應性方面更具優(yōu)勢。主動預燃室可用于稀燃發(fā)動機和當量燃燒發(fā)動機?，F(xiàn)有技術(shù)中主動預燃室較多采用噴射燃氣進行掃氣或高壓混合氣進行掃氣，其中噴射燃氣進行掃氣較多適用于稀薄燃燒的模式，噴射燃氣進行掃氣能夠補充燃料提高預燃室的燃燒能力，但是無論是噴射燃氣進行掃氣還是高壓混合氣進行主動掃氣，由于氣缸中單向閥和火花塞是并行設(shè)置的，高壓混合氣從單向閥一側(cè)輸出后在高壓的作用下直接沖擊火花塞的下方的預燃室中，而對于火花塞附近尤其是電極位置附近的掃氣并不徹底，無法實現(xiàn)對火花塞直接進行掃氣，所以存在火花塞的根部部分的掃氣效果較差，如果廢氣存留較多將較大程度影響了預燃室內(nèi)部初期點火和射流過程，導致發(fā)動機燃燒不穩(wěn)定和做功能力下降。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供了一種預燃室裝置及發(fā)動機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中主動掃氣方案無法實現(xiàn)對火花塞直接掃氣，尤其是對火花塞電極位置附近掃氣不徹底，導致廢氣存留影響預燃室內(nèi)部初期點火和射流過程，進而導致發(fā)動機燃燒不穩(wěn)定和做功能力下降問題。

2、本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

3、一種預燃室裝置，包括：

4、進氣管、分配腔體和預燃室組件；所述預燃室組件包括相連接的預燃室主體和襯套組件，所述預燃室主體內(nèi)腔形成有預燃室，所述襯套組件內(nèi)連接有相隔離的火花塞和單向閥；所述進氣管通過取氣管與所述分配腔體連通，所述分配腔體通過分配管與單向閥連通，所述單向閥能夠連通所述進氣管與所述預燃室；所述襯套組件內(nèi)開設(shè)有使所述單向閥與所述火花塞進行連通的氣流通道，以使所述進氣管中的混合氣體通過所述單向閥流經(jīng)所述氣流通道對所述火花塞進行掃氣。

5、本實用新型的一種預燃室裝置還具有以下附加技術(shù)特征：

6、所述火花塞通過火花塞襯連接于所述襯套組件內(nèi)，所述火花塞的一端能夠伸入下方的所述預燃室內(nèi)；所述火花塞襯開設(shè)有所述氣流通道，所述單向閥朝向所述火花塞一側(cè)開設(shè)有掃氣孔，所述掃氣孔與所述氣流通道相連通形成用于吹掃火花塞的掃氣通道。

7、所述火花塞開設(shè)有與所述掃氣孔相對設(shè)置的對流孔，混合氣體通過所述掃氣通道和所述對流孔輸出至火花塞的電極位置。

8、所述火花塞開設(shè)有與所述掃氣孔相對設(shè)置的對流槽，混合氣體通過所述掃氣通道和所述對流槽輸出至火花塞的電極位置。

9、所述單向閥的底部沿所述襯套組件的軸線方向的高度高出所述火花塞的底部沿所述襯套組件的軸線方向的高度預設(shè)距離，以使所述單向閥流出的氣流能夠沖擊所述火花塞的電極位置。

10、所述單向閥輸出的氣體流動的切線方向的延長線能夠與所述火花塞的點火間隙相交。

11、所述襯套組件包括相連接的火花塞襯套和點火線圈襯套；火花塞襯套內(nèi)設(shè)置有火花塞和單向閥，分配管能夠依次伸入點火線圈襯套內(nèi)、火花塞襯套內(nèi)與單向閥連接；點火線圈襯套內(nèi)設(shè)置有與火花塞相連接的點火線圈。

12、所述分配腔體具有多個輸出口，每個所述輸出口能夠分別連接有相應的分配管，通過分配管將所述進氣管內(nèi)的混合氣體流向不同的預燃室。

13、所述進氣管下游側(cè)開設(shè)有用于與所述取氣管連通的取氣口。

14、本技術(shù)還涉及一種發(fā)動機，包括渦輪增壓器、氣缸和連接于氣缸內(nèi)的上述所述的一種預燃室裝置，所述渦輪增壓器包括壓氣機和渦輪機，壓氣機連接于所述進氣管用于提供空氣至所述進氣管，所述渦輪機連接于氣缸的排氣管用于尾氣排出。

15、由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型所取得的有益效果為：

16、1.本技術(shù)的一種預燃室裝置包括進氣管、分配腔體和預燃室組件，預燃室組件包括相連接的預燃室主體和襯套組件，預燃室主體內(nèi)腔形成有預燃室，襯套組件內(nèi)連接有相隔離的火花塞和單向閥，單向閥能夠連通進氣管與預燃室；具體地，進氣管作為能夠為主燃燒室和預燃室提供可燃混合氣的結(jié)構(gòu)件，通過將進氣管與取氣管連接，取氣管與分配腔體連通，分配腔體通過分配管與單向閥連通，使得進氣管內(nèi)的可燃混合氣能夠依次通過取氣管、分配腔體、分配管和單向閥流向預燃室中，通過上述設(shè)置不僅能夠利用進氣管與氣缸內(nèi)之間的壓差，從進氣管中取當量混合氣作為掃氣工質(zhì)，為預燃室內(nèi)提供適量的可燃混合氣體，還能夠?qū)崿F(xiàn)火花塞定向掃氣；

17、此外，襯套組件內(nèi)開設(shè)有使單向閥與火花塞進行連通的氣流通道，以使進氣管中的混合氣體通過單向閥流經(jīng)氣流通道對火花塞進行掃氣，從而避免傳統(tǒng)的掃氣結(jié)構(gòu)所導致的火花塞附近的掃氣不徹底，從而能夠避免火花塞的根部部分的掃氣效果較差的情況，能夠?qū)崿F(xiàn)對火花塞直接進行掃氣，提高火花塞的根部部分的掃氣效果，降低了對預燃室內(nèi)部初期點火和射流過程的影響，提高發(fā)動機燃燒穩(wěn)定性和提高了發(fā)動機的做功能力。

18、2.作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，火花塞通過火花塞襯連接于襯套組件內(nèi)，火花塞的一端能夠伸入下方的預燃室內(nèi)；火花塞襯開設(shè)有氣流通道，單向閥朝向火花塞一側(cè)開設(shè)有掃氣孔，掃氣孔與氣流通道相連通形成用于吹掃火花塞的掃氣通道。

19、火花塞通過火花塞襯實現(xiàn)固定連接于襯套組件內(nèi)，火花塞襯的作用一是用于連接固定火花塞，實現(xiàn)穩(wěn)定點火；二是能夠開設(shè)氣流通道，使得氣流通道與單向閥的掃氣孔連通形成掃氣通道；從而使得在單向閥開啟后，分配管中的可燃混合氣能夠經(jīng)過單向閥流向預燃室內(nèi)，并且有一部分可燃混合氣體還能經(jīng)過單向閥的掃氣孔與掃氣孔連通的氣流通道流向火花塞，氣流順著火花塞流向火花塞下方的預燃室內(nèi)，實現(xiàn)對火花塞的直接掃氣，實現(xiàn)對火花塞的根部部分的充分的掃氣，幫助徹底清除火花塞附近的存留的廢氣，提高點火性能，提高燃燒穩(wěn)定的穩(wěn)定性。

20、3.作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，火花塞開設(shè)有與掃氣孔相對設(shè)置的對流孔，混合氣體通過掃氣通道和對流孔輸出至火花塞的電極位置。

21、為了進一步增強可燃混合氣體對火花塞附近的掃氣，降低火花塞附近的廢氣的殘存量，還可以在火花塞一端設(shè)置與掃氣孔相對的對流孔，對流孔能夠?qū)崿F(xiàn)混合氣體通過掃氣通道排出后經(jīng)過對流孔集中排出至火花塞，提高可燃混合氣體直接吹掃火花塞，能夠進一步實現(xiàn)對火花塞附近的掃氣，能夠包括對電極位置的吹掃，將廢氣的殘存量降低，提高點火性能和燃燒的穩(wěn)定性。而且，對于其它結(jié)構(gòu)形式的火花塞，如多電極火花塞也是適用的。對流孔是在火花塞的端部設(shè)置有與火花塞內(nèi)部連通的孔，能夠?qū)崿F(xiàn)可燃混合氣體進一步進入火花塞附近，實現(xiàn)對火花塞附近的充分的掃氣。

22、4.作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，火花塞開設(shè)有與掃氣孔相對設(shè)置的對流槽，混合氣體通過掃氣通道和所述對流槽輸出至火花塞的電極位置。

23、點火間隙是指發(fā)動機點火系統(tǒng)中火花塞電極之間的距離大小，為了進一步提高掃風的效率，實現(xiàn)對火花塞附近的廢氣的徹底的清掃，將對流槽可以設(shè)置為能夠使氣流沿槽流動至對應于火花塞的點火間隙，使得掃氣通道輸出的可燃混合氣體能夠通過對流孔直接吹向點火間隙，對火花塞附近包括電極位置處進行充分的吹掃；對流槽是在火花塞的端部的周側(cè)設(shè)置不與內(nèi)部連通的槽，能夠?qū)崿F(xiàn)可燃混合氣體進一步進入火花塞附近，實現(xiàn)對火花塞附近的充分的掃氣。

24、5.作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述單向閥的底部沿所述襯套組件的軸線方向的高度高出所述火花塞的底部沿所述襯套組件的軸線方向的高度預設(shè)距離，以使所述單向閥流出的氣流能夠沖擊所述火花塞的電極位置。

25、除了在單向閥與火花塞之間開設(shè)氣流通道之外，還具有第二種實施方式，即將單向閥位置調(diào)高預設(shè)距離，使得單向閥流出的氣體能夠沖擊火花塞的電極位置，也能夠進一步有效對火花塞附近進行充分的掃氣，提高火花塞的點火性能，進而提高整個預燃室裝置的燃燒穩(wěn)定性。