1.一種汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，包括矩形框式結(jié)構(gòu)的模具體(1)，其特征在于：模具體(1)的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面設(shè)為向外凸起的弧形，模具體(1)的側(cè)壁(2)上設(shè)有澆注口(3)，澆注口(3)的外側(cè)連接設(shè)有漏斗結(jié)構(gòu)；漏斗結(jié)構(gòu)的口部設(shè)有塞子(4)，側(cè)壁(2)上設(shè)有集渣槽(5)，集渣槽(5)的橫向截面設(shè)為圓錐形；側(cè)壁(2)上設(shè)有調(diào)壓腔(6)，側(cè)壁(2)的內(nèi)部設(shè)有楔形槽(7)，側(cè)壁(2)的外部、與楔形槽(7)相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有楔形的凸起；側(cè)壁(2)的頂面上設(shè)有連接孔(8)；澆注口(3)設(shè)為圓形，澆注口(3)的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)澆注口(3)在側(cè)壁(2)上均勻?qū)ΨQ分布；塞子(4)設(shè)為圓形，塞子(4)包括卡入漏斗結(jié)構(gòu)內(nèi)的圓柱形卡入部分，卡入部分的外側(cè)連接設(shè)有圓盤形部分，圓盤形部分的外側(cè)設(shè)有拉手；集渣槽(5)的數(shù)量為十個(gè)，集渣槽(5)在側(cè)壁(2)上均勻?qū)ΨQ分布；調(diào)壓腔(6)的外壁相對(duì)于側(cè)壁(2)的外部設(shè)為凸出的結(jié)構(gòu)，調(diào)壓腔(6)的橫向截面的外表面設(shè)為圓柱形的表面，調(diào)壓腔(6)的橫向截面的內(nèi)表面設(shè)為矩形框式的表面；楔形槽(7)的數(shù)量為兩個(gè)，楔形槽(7)在側(cè)壁(2)上均勻交錯(cuò)分布，連接孔(8)的數(shù)量為四個(gè)，連接孔(8)在側(cè)壁(2)的頂面上均勻?qū)ΨQ分布，且連接孔(8)設(shè)置在側(cè)壁(2)的頂面的四個(gè)角位置處，連接孔(8)設(shè)為圓形孔。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：模具體(1)的下部設(shè)有穩(wěn)固座。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：穩(wěn)固座設(shè)為帶凹槽的矩形體。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：穩(wěn)固座的凹槽的內(nèi)部設(shè)有紋理層。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：穩(wěn)固座的底部設(shè)有防滑阻尼墊。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：防滑阻尼墊的數(shù)量為四個(gè)。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：四個(gè)防滑阻尼墊均勻?qū)ΨQ分布。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：側(cè)壁(2)的外側(cè)設(shè)有防水膜層。
9.如權(quán)利要求8所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：防水膜層設(shè)為雙層膜結(jié)構(gòu)。
10.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的汽車用變速箱右邊箱體外殼的模具，其特征在于：拉手設(shè)為環(huán)形。