本技術(shù)涉及充電，具體涉及一種充換電站控制方法、充換電站、控制設(shè)備及裝置。

背景技術(shù)：

1、為解決新能源汽車?yán)m(xù)航問題，滿足車輛補(bǔ)能需求，在兼容站外充電樁的情況下，提供了一種新的補(bǔ)能方式，即換電服務(wù)。具體地，當(dāng)充換電站可用電池包數(shù)量較多時(shí)，對(duì)應(yīng)的充電模塊處于閑置狀態(tài)，為提高資源利用率，將站內(nèi)充電模塊連接至站外充電樁，以為更多不可換電池的車型提供補(bǔ)能服務(wù)。

2、如何能夠更大限度地利用站內(nèi)充電資源，提高充換電站的補(bǔ)能能力是急需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本技術(shù)提供一種充換電站控制方法、充換電站、控制設(shè)備及裝置，以提高充換電站的補(bǔ)能能力。

2、為解決上述問題，本技術(shù)提供的技術(shù)方案如下：

3、在本技術(shù)第一方面，提供了一種充換電站控制方法，所述充換電站包括充電模塊、站外充電樁以及站內(nèi)電池倉，所述充電模塊用于向所述站外充電樁和/或所述站內(nèi)電池倉進(jìn)行電能輸出，所述方法包括：

4、獲取所述站內(nèi)電池倉的站內(nèi)充電需求以及所述站外充電樁的站外充電需求；

5、根據(jù)所述站內(nèi)充電需求以及所述站外充電需求確定控制策略，利用所述控制策略對(duì)所述充電模塊進(jìn)行分配，所述控制策略用于在滿足所述站內(nèi)充電需求的情況下，將最大數(shù)量的閑置充電模塊分配給所述站外充電樁。

6、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述根據(jù)所述站內(nèi)充電需求以及所述站外充電需求確定控制策略，包括：

7、若同時(shí)存在所述站外充電需求和所述站內(nèi)充電需求，根據(jù)所述站內(nèi)充電需求的優(yōu)先級(jí)高于所述站外充電需求的優(yōu)先級(jí)原則，確定控制策略，所述控制策略用于在滿足所述站內(nèi)充電需求的情況下，保證具有所述站外充電需求的站外充電樁分配至少一個(gè)所述充電模塊；

8、若存在所述站內(nèi)充電需求且所述站內(nèi)充電需求包括高功率充電需求以及低功率充電需求，根據(jù)所述高功率充電需求的優(yōu)先級(jí)高于所述低功率充電需求的優(yōu)先級(jí)的原則，確定控制策略，所述控制策略用于為具有所述高功率充電需求的站內(nèi)電池倉分配第一數(shù)量個(gè)所述充電模塊，所述第一數(shù)量個(gè)所述充電模塊能夠滿足所述站內(nèi)電池倉的高功率充電需求；

9、若所述站內(nèi)電池倉包括第一電池倉和第二電池倉且所述第一電池倉和所述第二電池倉均為高功率充電需求，根據(jù)所述第一電池倉中電池的soc和所述第二電池倉中電池的soc確定控制策略，所述控制策略用于為具有高soc的電池分配第二數(shù)量個(gè)所述充電模塊，所述第二數(shù)量個(gè)所述充電模塊能夠滿足所述具有高soc的電池的高功率充電需求。

10、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，若同時(shí)存在所述站外充電需求和所述站內(nèi)充電需求，利用所述控制策略對(duì)所述充電模塊進(jìn)行分配，包括：

11、若所述站外充電需求發(fā)生時(shí)間早于所述站內(nèi)充電需求且剩余充電模塊無法滿足所述站內(nèi)充電需求，控制所述站外充電樁釋放充電模塊，并將釋放的充電模塊用于站內(nèi)充電；

12、若所述站內(nèi)充電需求發(fā)生時(shí)間早于所述站外充電需求且無剩余充電模塊用于站外充電，控制第一目標(biāo)電池倉釋放一個(gè)充電模塊，并將釋放的所述充電模塊用于站外充電，所述第一目標(biāo)電池倉為具有低功率充電需求的電池倉或者為占用多個(gè)充電模塊的電池倉。

13、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括：

14、若所述站內(nèi)充電完成時(shí)仍存在所述站外充電需求，控制所述站內(nèi)充電完成后所釋放的充電模塊用于站外充電；

15、若所述站外充電完成時(shí)仍存在所述站內(nèi)充電需求，控制所述站外充電完成后所釋放的充電模塊用于站內(nèi)充電。

16、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括：

17、若第二目標(biāo)電池倉由高功率充電需求轉(zhuǎn)換為低功率充電需求且仍存在所述站外充電需求，則控制所述第二目標(biāo)電池倉釋放部分充電模塊，并將所述部分充電模塊用于站外充電。

18、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括：

19、獲取所述充換電站可用電池的數(shù)量；

20、若所述可用電池的數(shù)量大于等于預(yù)設(shè)數(shù)量閾值且所述站外充電樁無充電需求，獲取充電參數(shù)；

21、若所述充電參數(shù)滿足預(yù)設(shè)條件，控制所述充電模塊對(duì)所述充換電站內(nèi)不可用電池進(jìn)行慢充。

22、在本技術(shù)第二方面，提供了一種充換電站，所述充換電站包括充電模塊、站外充電樁、站內(nèi)電池倉以及控制模塊；

23、所述充電模塊，用于為所述站外充電樁和所述站內(nèi)電池倉提供電能；

24、所述站外充電樁，用于對(duì)連接的車輛進(jìn)行充電；

25、所述站內(nèi)電池倉，用于對(duì)電池包進(jìn)行充電；

26、所述控制模塊，用于通過執(zhí)行第一方面所述的方法對(duì)所述充電模塊進(jìn)行分配。

27、在本技術(shù)第三方面，提供了一種控制裝置，所述裝置包括：

28、獲取單元，用于獲取所述站內(nèi)電池倉的站內(nèi)充電需求以及所述站外充電樁的站外充電需求；

29、確定單元，用于根據(jù)所述站內(nèi)充電需求以及所述站外充電需求確定控制策略，所述控制策略用于在滿足所述站內(nèi)充電需求的情況下，將最大數(shù)量的充電模塊分配給所述站外充電樁；

30、控制單元，用于利用所述控制策略對(duì)所述充電模塊進(jìn)行分配。

31、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述確定單元，具體用于若同時(shí)存在所述站外充電需求和所述站內(nèi)充電需求，根據(jù)所述站內(nèi)充電需求的優(yōu)先級(jí)高于所述站外充電需求的優(yōu)先級(jí)原則，確定控制策略，所述控制策略用于在滿足所述站內(nèi)充電需求的情況下，保證具有所述站外充電需求的站外充電樁分配至少一個(gè)所述充電模塊；若存在所述站內(nèi)充電需求且所述站內(nèi)充電需求包括高功率充電需求以及低功率充電需求，根據(jù)所述高功率充電需求的優(yōu)先級(jí)高于所述低功率充電需求的優(yōu)先級(jí)的原則，確定控制策略，所述控制策略用于為具有所述高功率充電需求的站內(nèi)電池倉分配第一數(shù)量個(gè)所述充電模塊，所述第一數(shù)量個(gè)所述充電模塊能夠滿足所述站內(nèi)電池倉的高功率充電需求；若所述站內(nèi)電池倉包括第一電池倉和第二電池倉且所述第一電池倉和所述第二電池倉均為高功率充電需求，根據(jù)所述第一電池倉中電池的soc和所述第二電池倉中電池的soc確定控制策略，所述控制策略用于為具有高soc的電池分配第二數(shù)量個(gè)所述充電模塊，所述第二數(shù)量個(gè)所述充電模塊能夠滿足所述具有高soc的電池的高功率充電需求。

32、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述控制單元，具體用于若所述站外充電需求發(fā)生時(shí)間早于所述站內(nèi)充電需求且剩余充電模塊無法滿足所述站內(nèi)充電需求，控制所述站外充電樁釋放充電模塊，并將釋放的充電模塊用于站內(nèi)充電；若所述站內(nèi)充電需求發(fā)生時(shí)間早于所述站外充電需求且無剩余充電模塊用于站外充電，控制第一目標(biāo)電池倉釋放一個(gè)充電模塊，并將釋放的所述充電模塊用于站外充電，所述第一目標(biāo)電池倉為具有低功率充電需求的電池倉或者為占用多個(gè)充電模塊的電池倉。

33、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述控制單元，還用于若所述站內(nèi)充電完成時(shí)仍存在所述站外充電需求，控制所述站內(nèi)充電完成后所釋放的充電模塊用于站外充電；若所述站外充電完成時(shí)仍存在所述站內(nèi)充電需求，控制所述站外充電完成后所釋放的充電模塊用于站內(nèi)充電。

34、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述控制單元，還用于若第二目標(biāo)電池倉由高功率充電需求轉(zhuǎn)換為低功率充電需求且仍存在所述站外充電需求，則控制所述第二目標(biāo)電池倉釋放部分充電模塊，并將所述部分充電模塊用于站外充電。

35、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述獲取單元，還用于獲取所述充換電站可用電池的數(shù)量；

36、所述獲取單元，還用于若所述可用電池的數(shù)量大于等于預(yù)設(shè)數(shù)量閾值且所述站外充電樁無充電需求，獲取充電參數(shù)；

37、所述控制單元，還用于若所述充電參數(shù)滿足預(yù)設(shè)條件，控制所述充電模塊對(duì)所述充換電站內(nèi)不可用電池進(jìn)行慢充。

38、在本技術(shù)第四方面，提供了一種控制設(shè)備，包括：處理器，存儲(chǔ)器；

39、所述存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)可讀指令或者計(jì)算機(jī)程序；

40、所述處理器，用于讀取所述計(jì)算機(jī)可讀指令或所述計(jì)算機(jī)程序，以使得所述設(shè)備實(shí)現(xiàn)第一方面所述的充換電站控制方法。

41、在本技術(shù)第五方面，提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有指令，當(dāng)所述指令在設(shè)備上運(yùn)行時(shí)，使得所述設(shè)備執(zhí)行第一方面所述的充換電站控制方法。

42、由此可見，本技術(shù)具有如下有益效果：

43、本技術(shù)中在對(duì)充換電站內(nèi)的充電模塊進(jìn)行分配時(shí)，獲取站內(nèi)電池倉的站內(nèi)充電需求以及站外充電樁的站外充電需求，并基于站內(nèi)充電需求以及站外充電需求確定與當(dāng)前充電場景所匹配的控制策略，進(jìn)而利用該控制策略對(duì)充電模塊進(jìn)行分配控制，以便在滿足站內(nèi)充電需求的情況下，將最大數(shù)量的閑置充電模塊用于站外充電，以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電資源的最大利用，提高充換電站的補(bǔ)能能力。