技術(shù)特征：

1.一種用于確定車輛水平間隙的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述一個(gè)或多個(gè)預(yù)定間隙距離閾值至少包括：第一間隙距離閾值，所述第一間隙距離閾值指示所述車輛的門可打開至全部的全開距離；第二間隙距離閾值，所述第二間隙距離閾值指示所述車輛的門可打開至所述全開距離的三分之二；第三間隙距離，所述第三間隙距離指示所述車輛的門可打開至所述全開距離的三分之一；以及第四間隙距離閾值，所述第四間隙距離閾值指示所述車輛的門不可打開。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中，所述一個(gè)或多個(gè)預(yù)定間隙距離閾值至少部分地基于以下中的至少一個(gè)來確定：所述車輛的一個(gè)或多個(gè)尺寸以及所述車輛的門的一個(gè)或多個(gè)尺寸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中，所述hmi還包括至少一個(gè)顯示器，并且其中，為了向所述車輛的乘員提供信息，所述控制器還被編程為：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)顯示器包括至少一個(gè)led陣列，并且其中：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)led陣列還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，所述至少一個(gè)顯示器包括信息娛樂顯示器，并且其中：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中，為了向所述車輛的乘員提供信息，所述控制器還被編程為：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述測(cè)距傳感器還包括固定至所述車輛的門的一個(gè)或多個(gè)超聲波距離測(cè)量傳感器，并且其中，為了確定所述可用間隙距離，所述控制器還被編程為：

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述測(cè)距傳感器還包括攝像頭系統(tǒng)，并且其中，為了確定所述可用間隙距離，所述控制器還被編程為：

技術(shù)總結(jié)
一種用于確定車輛的水平間隙的系統(tǒng)，包括測(cè)距傳感器，該測(cè)距傳感器被配置為測(cè)量車輛與車輛周圍環(huán)境中的物體之間的距離。該系統(tǒng)還可以包括人機(jī)界面(HMI)。該系統(tǒng)還可以包括與測(cè)距傳感器和HMI進(jìn)行電氣通信的控制器?？刂破鬟€被編程為使用測(cè)距傳感器來確定車輛的門與車輛周圍環(huán)境中的物體之間的可用間隙距離?？刂破鬟€被編程為將可用間隙距離與一個(gè)或多個(gè)預(yù)定間隙距離閾值進(jìn)行比較?？刂破鬟€被編程為至少部分地基于可用間隙距離和一個(gè)或多個(gè)預(yù)定間隙距離閾值，使用HMI向車輛乘員提供信息。

技術(shù)研發(fā)人員：A·薩瓦爾,M·M·伊斯推姆
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19