本技術(shù)涉及輪胎生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種推胎裝置及鑲釘設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、鑲釘機鑲嵌防滑釘時，利用位于輪胎兩側(cè)的輪輞對輪胎定位、夾緊。進行鑲嵌防滑釘操作前，需快速向輪胎中充大量氣體，并后續(xù)快速充氣至固定壓力值；在鑲嵌過程中輪胎需保持一定的氣壓，這會使輪胎卡入輪輞內(nèi)。完成鑲嵌防滑釘?shù)牟僮骱?，卸胎時輪輞后撤復(fù)位，若輪胎卡入輪輞內(nèi)，輪胎會掛在輪輞上，不能很好的完成卸胎操作。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、對于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實用新型提供了一種推胎裝置及鑲釘設(shè)備，可以在輪輞復(fù)位時將輪胎自輪輞上推離，完成卸胎操作；卸胎平穩(wěn)，輪胎不偏移、不傾倒。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

3、一方面，本實用新型提供了一種推胎裝置，用于將輪胎自鑲釘機的輪輞上推離；包括至少兩組推胎組件，所述推胎組件位于所述輪輞外側(cè)且在所述輪輞的周向上均布；

4、每組所述推胎組件均包括推胎動力元件，所述推胎動力元件的驅(qū)動端在鑲釘操作時與輪胎分離；所述輪輞后撤復(fù)位時，所述推胎動力元件的驅(qū)動端抵在輪胎的側(cè)面上并維持與輪胎的抵接狀態(tài)直至輪胎與所述輪輞分離。

5、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推胎動力元件通過支架組件安裝在所述鑲釘機上，所述支架組件包括推胎導(dǎo)向安裝支架和固定支架；

6、所述固定支架與所述推胎導(dǎo)向安裝支架固定連接，所述推胎動力元件固定安裝在所述固定支架上；

7、在所述輪輞的周向上，相鄰兩個所述推胎導(dǎo)向安裝支架依次對接固定后，內(nèi)部形成裝配腔，用于與所述鑲釘機的連接部位套接、固定。

8、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推胎導(dǎo)向安裝支架包括第一支撐體和兩個對接體；在所述輪輞的周向上，所述第一支撐體的兩端部分別與兩個所述對接體固定連接，相鄰兩個所述推胎導(dǎo)向安裝支架通過所述對接體連接。

9、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推胎導(dǎo)向安裝支架還包括輔助支撐體；在所述輪輞的軸向上，所述輔助支撐體和所述第一支撐體并列設(shè)置；所述輔助支撐體延伸至兩個所述對接體處且與所述對接體固定連接。

10、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一支撐體具有第一配合面，所述輔助支撐體具有第二配合面，所述第一配合面和所述第二配合面均與所述鑲釘機的連接部位的外形相適應(yīng)；

11、和/或，所述輔助支撐體與所述第一支撐體間隔設(shè)置，在所述輔助支撐體與所述第一支撐體之間形成用于裝配所述固定支架的安裝腔；

12、和/或，所述輔助支撐體與所述第一支撐體之間還固定連接有第二支撐體；

13、和/或，還包括防護板，所述防護板位于所述裝配腔與所述鑲釘機的連接部位之間。

14、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定支架包括固定連接的第一連接體和第二連接體；所述第一連接體與所述第一支撐體固定連接；所述第二連接體用于固定安裝所述推胎動力元件。

15、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一連接體與所述第一支撐體可調(diào)地連接；

16、和/或，所述第一連接體朝向所述裝配腔的側(cè)面局部內(nèi)凹形成避讓面；

17、和/或，所述第二連接體和所述第一連接體之間還設(shè)置有若干個斜撐。

18、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推胎組件還包括接觸護板，所述接觸護板與所述推胎動力元件的驅(qū)動端固定連接，在推輪胎的時候，所述接觸護板直接與輪胎接觸；

19、和/或，所述推胎動力元件采用雙聯(lián)氣缸。

20、另一方面，本實用新型還提供了一種鑲釘設(shè)備，包括鑲釘機，還包括上述的推胎裝置。

21、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推胎裝置安裝在所述鑲釘機的旋轉(zhuǎn)外殼上。

22、本實用新型的有益效果表現(xiàn)在：

23、1、推胎裝置具有至少兩組推胎組件，推胎組件位于輪輞外側(cè)且在輪輞的周向上均布；每組推胎組件均包括推胎動力元件，推胎動力元件的驅(qū)動端在鑲釘操作時與輪胎分離；輪輞后撤復(fù)位時，推胎動力元件的驅(qū)動端抵在輪胎的側(cè)面上，在輪輞復(fù)位移動過程中，在輪胎的側(cè)面上施加推力使得輪胎與輪輞分離；

24、2、推胎裝置的推力施加位置在輪胎重心兩側(cè)，輪胎受力均勻，能使輪胎平穩(wěn)順利的脫離輪輞，解決了當(dāng)輪胎卡在輪輞上卸胎不正的問題，輪胎脫離輪輞后不會偏斜或傾倒，即便是小規(guī)格輪胎，也能正常輸送，避免了輸送過程中輪胎卡胎、報廢輪胎等問題；

25、3、支架組件能根據(jù)輪輞大小調(diào)節(jié)推胎動力元件至合適的推胎位置，能滿足大部分規(guī)格輪胎，從而提高設(shè)備的穩(wěn)定性和兼容性；

26、4、推胎裝置能夠在尺寸規(guī)格較大或扁平比較大的輪胎充氣時，快速敲打輪胎側(cè)面，輔助輪胎快速歸正，并且在其他動作中完成，而不影響設(shè)備節(jié)拍，解決了對于這種特殊規(guī)格的輪胎可能出現(xiàn)輪胎夾緊不正的問題，同時也降低產(chǎn)品不良品和提高設(shè)備效率。

技術(shù)特征：

1.一種推胎裝置，用于將輪胎自鑲釘機（1）的輪輞(11)上推離；其特征在于，包括至少兩組推胎組件，所述推胎組件位于所述輪輞(11)外側(cè)且在所述輪輞(11)的周向上均布；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推胎裝置，其特征在于，所述推胎動力元件(23)通過支架組件安裝在所述鑲釘機(1)上，所述支架組件包括推胎導(dǎo)向安裝支架(21)和固定支架(22)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推胎裝置，其特征在于，所述推胎導(dǎo)向安裝支架(21)包括第一支撐體(211)和兩個對接體(215)；在所述輪輞(11)的周向上，所述第一支撐體(211)的兩端部分別與兩個所述對接體（215）固定連接，相鄰兩個所述推胎導(dǎo)向安裝支架(21)通過所述對接體(215)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種推胎裝置，其特征在于，所述推胎導(dǎo)向安裝支架(21)還包括輔助支撐體(214)；在所述輪輞（11）的軸向上，所述輔助支撐體(214)和所述第一支撐體(211)并列設(shè)置；所述輔助支撐體(214)延伸至兩個所述對接體(215)處且與所述對接體(215)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種推胎裝置，其特征在于，所述第一支撐體(211)具有第一配合面（216），所述輔助支撐體(214)具有第二配合面(217)，所述第一配合面（216）和所述第二配合面(217)均與所述鑲釘機（1）的連接部位的外形相適應(yīng)；

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種推胎裝置，其特征在于，所述固定支架(22)包括固定連接的第一連接體(221)和第二連接體(223)；所述第一連接體(221)與所述第一支撐體(211)固定連接；所述第二連接體(223)用于固定安裝所述推胎動力元件(23)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種推胎裝置，其特征在于，所述第一連接體(221)與所述第一支撐體(211)可調(diào)地連接；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推胎裝置，其特征在于，所述推胎組件還包括接觸護板(24)，所述接觸護板(24)與所述推胎動力元件(23)的驅(qū)動端固定連接，在推輪胎的時候，所述接觸護板(24)直接與輪胎接觸；

9.一種鑲釘設(shè)備，包括鑲釘機（1），其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-8中任一項所述的推胎裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種鑲釘設(shè)備，其特征在于，所述推胎裝置安裝在所述鑲釘機（1）的旋轉(zhuǎn)外殼(12)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開的一種推胎裝置及鑲釘設(shè)備，它屬于輪胎生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，推胎裝置用于將輪胎自鑲釘機的輪輞上推離，包括至少兩組推胎組件，所述推胎組件位于所述輪輞外側(cè)且在所述輪輞的周向上均布；每組所述推胎組件均包括推胎動力元件，鑲釘設(shè)備包括鑲釘機和上述的推胎裝置；所述推胎動力元件的驅(qū)動端在鑲釘操作時與輪胎分離；所述輪輞后撤復(fù)位時，所述推胎動力元件的驅(qū)動端抵在輪胎的側(cè)面上并維持與輪胎的抵接狀態(tài)直至輪胎與所述輪輞分離；解決了輪胎卡在輪輞上無法卸胎的問題，使輪胎平穩(wěn)順利的脫離輪輞。

技術(shù)研發(fā)人員：祁長澤,郭立振,趙浩明,李處來,田雷,王歌,梁玉龍
受保護的技術(shù)使用者：山東豪邁數(shù)控機床有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240814
技術(shù)公布日：2025/5/19