技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于磁浮列車車底吊裝的車輪模擬板，包括金屬底板和支撐件，其中，所述金屬底板用于模擬磁浮列車的車輪；所述支撐件與所述金屬底板固定連接，該支撐件用于將所述金屬底板與磁浮列車車底相連。本實(shí)用新型中的車輪模擬板可模擬無(wú)車輪磁浮列車的車輪，通過(guò)對(duì)車輪模擬方式、車輪模擬板的結(jié)構(gòu)及其連接方式的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠有效解決磁浮列車與計(jì)軸系統(tǒng)無(wú)法配合使用的問(wèn)題，并且該車輪模擬板能夠與磁浮系統(tǒng)相互配合，在不影響磁浮系統(tǒng)使用穩(wěn)定性的前提下，簡(jiǎn)化列車位置的檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：王玉;張家炳;張寶華;凌力;別碧勇;王國(guó)潤(rùn);王思博;宋永風(fēng);石先明;沈志凌;鄭生全;劉新平;彭傳賢
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;北京安潤(rùn)通電子技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
文檔號(hào)碼：201621127482
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.16
技術(shù)公布日：2017.04.26