本技術(shù)屬于自行車，具體涉及具有發(fā)光模塊的騎行車。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的騎行車(自行車或者電動自行車)，其功能大都較為單一，如不能發(fā)光，也不能播放聲音(沒有藍(lán)牙或有線音響)?；蛘?，雖然設(shè)置了發(fā)光模塊，但是發(fā)光模塊的結(jié)構(gòu)及安裝結(jié)構(gòu)不盡合理。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型針對現(xiàn)有騎行車造型或功能較為單一的不足，提供一種具有發(fā)光模塊的騎行車，增加騎行車功能，提升騎行安全性和/或趣味性。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：具有發(fā)光模塊的騎行車，包括車架和安裝在車架上的發(fā)光模塊，所述發(fā)光模塊包括：

3、左發(fā)光組件，包括左燈座、左燈帶、左燈罩，所述左燈座和左燈罩通過螺釘固接并將左燈帶密封在內(nèi)；

4、右發(fā)光組件，包括右燈座、右燈帶、右燈罩，所述右燈座和右燈罩通過螺釘固接并將右燈帶密封在內(nèi)；

5、電池組件；

6、控制板；

7、其中，所述左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，或者，所述左發(fā)光組件或右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，所述左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固接。

8、本實用新型的具有發(fā)光模塊的騎行車，包括車架和安裝在車架上的發(fā)光模塊，發(fā)光模塊包括左發(fā)光組件、右發(fā)光組件、電池組件和控制板，實現(xiàn)騎行車的側(cè)面發(fā)光；左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，安裝方便；左發(fā)光組件或右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，所述左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固接，可以使得騎行車的造型更加美觀。燈罩透光。通常，只需設(shè)置一組電池組件和一塊控制板，同時向左燈帶和右燈帶供電。

9、作為改進(jìn)，所述具有發(fā)光模塊的騎行車還包括設(shè)于左燈罩或右燈罩上的燈開關(guān)；所述左燈座和右燈座上均形成線纜槽。

10、作為改進(jìn)，所述具有發(fā)光模塊的騎行車還包括藍(lán)牙音響，所述藍(lán)牙音響安裝在燈開關(guān)所在燈罩上，所述燈開關(guān)所在燈罩上設(shè)有音響開關(guān)，所述藍(lán)牙音響所在燈罩開設(shè)出音孔；所述控制板和藍(lán)牙音響安裝在同一燈罩上，所述藍(lán)牙音響和電池組件安裝在不同的燈罩上。

11、作為改進(jìn)，所述車架具有環(huán)形部，所述環(huán)形部內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形分布的多個安裝片，所述發(fā)光模塊位于環(huán)形部內(nèi)側(cè)并安裝在安裝片上。

12、作為改進(jìn)，所述左燈罩或右燈罩上形成車架連接安裝孔，螺釘穿過安裝片后旋入車架連接安裝孔中，將該燈罩與安裝片固接；未開設(shè)車架連接安裝孔的燈罩上形成左右連接安裝孔，螺釘穿過左燈罩后旋入左右連接安裝孔中。

13、作為改進(jìn)，所述左燈罩外設(shè)有左硅膠蓋，所述左硅膠蓋與左燈罩粘接，所述左硅膠蓋在豎直面上的投影呈三角形；所述右燈罩外設(shè)有右硅膠蓋，所述右硅膠蓋與右燈罩粘接，所述右硅膠蓋在豎直面上的投影呈三角形；所述左右連接安裝孔位于三角環(huán)狀中，所述左硅膠蓋或右硅膠蓋將連接左燈罩和右燈罩的螺釘遮蓋；所述左硅膠蓋或右硅膠蓋上開設(shè)出音槽和開關(guān)槽。

14、作為改進(jìn)，所述左發(fā)光組件和電池組件形成左裝配體，所述右發(fā)光組件、控制板、燈開關(guān)、藍(lán)牙音響形成右裝配體。

15、作為改進(jìn)，所述左燈座在豎直面的投影呈三角環(huán)狀；所述右燈座在豎直面的投影呈三角環(huán)狀。

16、作為改進(jìn)，所述左燈座包括豎直底壁、內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁，所述豎直底壁和內(nèi)側(cè)壁相交處延伸形成環(huán)形分布的多個燈支撐筋，所述燈支撐筋與內(nèi)側(cè)壁形成多個與燈支撐筋配合的定位槽，所述左燈帶定位于定位槽中。

17、作為改進(jìn)，所述左燈座和左燈罩形成止口結(jié)構(gòu)；所述左燈座上形成多個螺釘孔，所述左燈罩上形成多個螺釘柱，所述螺釘柱定位于螺釘孔中，螺釘從左燈座方向旋入左燈罩中。

18、本實用新型的具有發(fā)光模塊的騎行車的有益效果是：包括車架和安裝在車架上的發(fā)光模塊，發(fā)光模塊包括左發(fā)光組件、右發(fā)光組件、電池組件和控制板，實現(xiàn)騎行車的側(cè)面發(fā)光；左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，安裝方便；左發(fā)光組件或右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，所述左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固接，可以使得騎行車的造型更加美觀。

技術(shù)特征：

1.具有發(fā)光模塊的騎行車，包括車架(001)和安裝在車架(001)上的發(fā)光模塊(002)，其特征在于：所述發(fā)光模塊(002)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述具有發(fā)光模塊的騎行車還包括設(shè)于左燈罩(3)或右燈罩(8)上的燈開關(guān)；所述左燈座(1)和右燈座(6)上均形成線纜槽(101)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述具有發(fā)光模塊的騎行車還包括藍(lán)牙音響(11)，所述藍(lán)牙音響(11)安裝在燈開關(guān)所在燈罩上，所述燈開關(guān)所在燈罩上設(shè)有音響開關(guān)，所述藍(lán)牙音響(11)所在燈罩開設(shè)出音孔；所述控制板(12)和藍(lán)牙音響(11)安裝在同一燈罩上，所述藍(lán)牙音響(11)和電池組件(5)安裝在不同的燈罩上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述車架(001)具有環(huán)形部，所述環(huán)形部內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形分布的多個安裝片(03)，所述發(fā)光模塊(002)位于環(huán)形部內(nèi)側(cè)并安裝在安裝片(03)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述左燈罩(3)或右燈罩(8)上形成車架連接安裝孔(62)，螺釘穿過安裝片(03)后旋入車架連接安裝孔(62)中，將該燈罩與安裝片(03)固接；開設(shè)車架連接安裝孔(62)的燈罩上形成左右連接安裝孔(81)，螺釘穿過左燈罩(3)后旋入左右連接安裝孔(81)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述左燈罩(3)外設(shè)有左硅膠蓋(4)，所述左硅膠蓋(4)與左燈罩(3)粘接，所述左硅膠蓋(4)在豎直面上的投影呈三角形；所述右燈罩(8)外設(shè)有右硅膠蓋(9)，所述右硅膠蓋(9)與右燈罩(8)粘接，所述右硅膠蓋(9)在豎直面上的投影呈三角形；所述左右連接安裝孔(81)位于三角環(huán)狀中，所述左硅膠蓋(4)或右硅膠蓋(9)將連接左燈罩(3)和右燈罩(8)的螺釘遮蓋；所述左硅膠蓋(4)或右硅膠蓋(9)上開設(shè)出音槽和開關(guān)槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述左發(fā)光組件和電池組件(5)形成左裝配體(01)，所述右發(fā)光組件、控制板(12)、燈開關(guān)、藍(lán)牙音響(11)形成右裝配體(02)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述左燈座(1)在豎直面的投影呈三角環(huán)狀；所述右燈座(6)在豎直面的投影呈三角環(huán)狀。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述左燈座(1)包括豎直底壁、內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁，所述豎直底壁和內(nèi)側(cè)壁相交處延伸形成環(huán)形分布的多個燈支撐筋，所述燈支撐筋與內(nèi)側(cè)壁形成多個與燈支撐筋配合的定位槽，所述左燈帶(2)定位于定位槽中。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光模塊的騎行車，其特征在于：所述左燈座(1)和左燈罩(3)形成止口結(jié)構(gòu)；所述左燈座(1)上形成多個螺釘孔，所述左燈罩(3)上形成多個螺釘柱，所述螺釘柱定位于螺釘孔中，螺釘從左燈座(1)方向旋入左燈罩(3)中。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及具有發(fā)光模塊的騎行車。針對現(xiàn)有騎行車造型或功能較為單一的不足，具有發(fā)光模塊的騎行車，包括車架和安裝在車架上的發(fā)光模塊，所述發(fā)光模塊包括：左發(fā)光組件，包括左燈座、左燈帶、左燈罩，所述左燈座和左燈罩通過螺釘固接并將左燈帶密封在內(nèi)；右發(fā)光組件，包括右燈座、右燈帶、右燈罩，所述右燈座和右燈罩通過螺釘固接并將右燈帶密封在內(nèi)；電池組件；控制板；其中，所述左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，或者，所述左發(fā)光組件或右發(fā)光組件通過螺釘固定在車架上，所述左發(fā)光組件和右發(fā)光組件通過螺釘固接。本技術(shù)的有益效果是：實現(xiàn)騎行車的側(cè)面發(fā)光；騎行車的造型更加美觀。

技術(shù)研發(fā)人員：肖翀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：岳陽市愛達(dá)興智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240408
技術(shù)公布日：2025/4/7