本發(fā)明涉及螺栓球網(wǎng)架桿件輸送的，具體涉及一種螺栓球網(wǎng)架桿件自動上料裝置。

背景技術(shù)：

1、螺栓球網(wǎng)架桿件是螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的核心受力單元，由?鋼管?及其端部焊接的?錐頭?或?封板?組成?。

2、公告號為cn118164213b的專利文件中公開了一種網(wǎng)架桿件生產(chǎn)組裝輸送裝置及輸送方法，包括機架和輸送帶，所述機架安裝有用于驅(qū)動輸送帶移動的輸送機構(gòu)，輸送帶的外壁上固定連接有若干隔板，機架的上方設(shè)有上料箱，上料箱和機架通過支撐架固定連接，上料箱上固定連接有位于輸送帶上方的出料管，出料管的下方設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，機架安裝有用于驅(qū)動第一轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動單元；第一轉(zhuǎn)軸的外部固定套設(shè)有兩個支撐盤，支撐盤上開設(shè)有若干容納槽，容納槽用于容納桿件的端部，出料管固定安裝有兩個弧形板，且弧形板和支撐盤相配合。

3、但該方案中還存在以下問題，在螺栓球網(wǎng)架桿件加工時需要對其表面進行噴漆，且在噴漆后需要對其進行烘干，在烘干時通常需要將螺栓球網(wǎng)架桿件懸掛處于豎直狀態(tài)，避免在烘干時螺栓球網(wǎng)架桿件之間出現(xiàn)相互碰撞的現(xiàn)象，同時提升烘干效率。在烘干后，將螺栓球網(wǎng)架桿件輸送至指定位置，同時在輸送時需要將其由豎直狀態(tài)調(diào)整為水平狀態(tài)，以進行后續(xù)打包。上述現(xiàn)有技術(shù)中首先需要將懸掛的螺栓球網(wǎng)架桿件輸送至輸送帶處，然后通過人工將豎直的螺栓球網(wǎng)架桿件調(diào)整為水平狀態(tài)并放置在輸送帶上，過程繁瑣。且螺栓球網(wǎng)架桿件在豎直狀態(tài)進行輸送時，容易出現(xiàn)晃動并相互碰撞，導(dǎo)致部分噴漆劃傷脫落。且不同長度尺寸的桿件在水平放置后打包時易導(dǎo)致重心偏移，影響堆放和運輸。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種螺栓球網(wǎng)架桿件自動上料裝置，旨在解決相關(guān)技術(shù)中不同長度尺寸的螺栓球網(wǎng)架桿件在輸送時易因不穩(wěn)定導(dǎo)致出現(xiàn)相互碰撞劃傷且打包時重心偏移問題。

2、本發(fā)明的螺栓球網(wǎng)架桿件自動上料裝置，包括安裝架上的輸送帶，輸送帶上前后裝配有滑軌，滑軌上滑動裝配有滑塊一和滑塊二，輸送帶側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌一端沿桿件的輸送方向向下傾斜至與輸送帶平齊，導(dǎo)軌上設(shè)置有與桿件連接的連接組件，連接組件通過導(dǎo)軌帶動桿件與輸送帶同步移動，并帶動桿件向下移動先后與滑塊一和滑塊二配合，滑塊一移動遠離滑塊二帶動桿件轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)后與滑塊二配合，同時連接組件與桿件分離，滑軌兩端均設(shè)置有彈件一，彈件一分別與滑塊一和滑塊二配合以帶動桿件的中心與滑軌中心對應(yīng)。

3、其效果在于，連接組件與導(dǎo)軌連接，連接組件通過導(dǎo)軌帶動桿件移動，在桿件移動至滑塊一處時，其下端通過限位組件與滑塊一配合，同時解除對滑塊一的限制，輸送帶通過滑軌帶動滑塊一和滑塊二移動，連接組件帶動桿件與滑軌同步移動，同時滑塊一滑動遠離滑塊二，直至桿件的上端放置在滑塊二上，同時與滑塊二上的限位組件配合，解除對滑塊二的限制，然后彈件一分別與滑塊一和滑塊二配合，使得滑塊一和滑塊二受力相同，帶動桿件的中心移動至與滑軌的中心對應(yīng)，減少出現(xiàn)重心偏移的現(xiàn)象，以便進行打包及后續(xù)堆放和運輸，同時連接組件帶動桿件與輸送帶同步移動，減少桿件在輸送時出現(xiàn)相互碰撞的現(xiàn)象，減少桿件出現(xiàn)損傷。

4、優(yōu)選的，滑塊一和滑塊二上均設(shè)置有限位組件，限位組件與滑軌連接以固定滑塊一和滑塊二，滑塊一和滑塊二之間設(shè)置有彈件二，彈件二與滑塊一或滑塊二連接，滑塊一和滑塊二抵接時彈件二處于壓縮狀態(tài)，桿件通過限位組件與滑塊一或滑塊二配合，桿件與限位組件配合先后解除對滑塊一或滑塊二的限制，解除滑塊一的限制后彈件二推動滑塊一遠離滑塊二。

5、其效果在于，在限位組件解除對滑塊一的限制后，彈件二帶動滑塊一移動遠離滑塊二，使得桿件處于傾斜狀態(tài)，以便在桿件隨連接組件移動的同時，在其自身重力作用下逐漸轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)。

6、優(yōu)選的，限位組件包括壓板、連板、彈件三、卡塊，壓板上下滑動裝配在滑塊一上，滑塊一內(nèi)開設(shè)有安裝槽，卡塊上下裝配在安裝槽內(nèi)，卡塊通過連板與壓板連接，滑軌上開設(shè)有卡槽一，卡塊向上滑動與卡槽一扣合以固定滑塊一，彈件三與卡塊配合用于帶動卡塊與卡槽一扣合，桿件放置在滑塊一上時與壓板配合并向下按壓壓板，壓板移動帶動卡塊與卡槽一分離。

7、其效果在于，桿件與壓板配合，并帶動壓板移動，壓板移動通過連板帶動卡塊移動，使得卡塊與卡槽一分離，解除對滑塊一的現(xiàn)象，使得滑塊一可相對滑軌移動。

8、優(yōu)選的，連接組件包括連接座、吊環(huán)、連接塊、卡桿、彈件四，連接座與導(dǎo)軌連接，吊環(huán)分別與連接塊和連接座連接，卡桿設(shè)置有兩個，且兩個卡桿在連接塊上均滑動設(shè)置，卡桿的下端設(shè)置有卡扣部，彈件四設(shè)置在卡桿內(nèi)與卡桿連接，用于帶動卡扣部卡扣在桿件端部。

9、其效果在于，連接座通過吊環(huán)和連接塊帶動卡桿移動，卡桿通過卡扣部懸掛桿件，同時帶動桿件移動。

10、優(yōu)選的，兩個卡桿繞桿件的中心對稱設(shè)置，兩個卡桿的滑動方向相互平行，卡桿的側(cè)面設(shè)置有斜塊，卡桿的外部與斜塊滑動配合有滑套，滑套與斜塊不同位置配合帶動兩個卡塊相互靠近，以使卡扣部與桿件分離，安裝架上設(shè)置有頂桿，頂桿靠近滑套的一側(cè)開設(shè)有斜面二，斜面二與滑套的側(cè)面抵接用于帶動滑套移動。

11、其效果在于，在桿件轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)后，滑套與頂桿的斜面二抵接，頂桿帶動滑套移動，滑套通過斜塊帶動兩個卡桿相互靠近，直至卡扣部與桿件分離，僅通過輸送帶輸送桿件，以便后續(xù)對其位置進行調(diào)節(jié)。

12、優(yōu)選的，連接座內(nèi)設(shè)置有連接軸，吊環(huán)轉(zhuǎn)動裝配在連接軸上，在連接座上設(shè)置有限位框和彈件五，限位框上下滑動裝配在連接座上，彈件五與限位框連接用于帶動限位框向上移動，導(dǎo)軌上設(shè)置有水平部，水平部內(nèi)設(shè)置有傾斜板，連接座移動帶動限位框與傾斜板抵接，限位框移動至吊環(huán)的外部，吊環(huán)在限位框之間轉(zhuǎn)動以將桿件放置至水平狀態(tài)。

13、其效果在于，限位框移動經(jīng)過傾斜板，使得限位框移動至吊環(huán)外部，對吊環(huán)進行限制，使得吊環(huán)只能繞連接軸轉(zhuǎn)動并帶動桿件轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)。

14、優(yōu)選的，安裝架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有穩(wěn)定帶，穩(wěn)定帶外側(cè)開設(shè)有穩(wěn)定槽，穩(wěn)定帶設(shè)置在水平部下方，連接座在水平部內(nèi)移動時，桿件與穩(wěn)定槽扣合。

15、其效果在于，穩(wěn)定槽與桿件配合，減少桿件在輸送時出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象，以便桿件與滑座一配合。

16、優(yōu)選的，安裝架底部設(shè)置有復(fù)位桿，復(fù)位桿的兩端分別靠近輸送帶的兩側(cè)傾斜布置，復(fù)位桿的一端與輸送帶側(cè)面間隔布置，輸送帶帶動滑塊一和滑塊二轉(zhuǎn)動至安裝架底部后與復(fù)位桿滑動抵接，復(fù)位桿帶動滑塊一移動至卡槽一處，以使卡塊與卡槽一扣合。

17、其效果在于，在滑塊一和滑塊二與桿件分離后，復(fù)位桿帶動滑塊一和滑塊二移動至初始位置，以便再次配合桿件對其進行輸送。

18、優(yōu)選的，滑塊一內(nèi)的卡塊靠近滑塊二的一側(cè)設(shè)有斜面一，滑塊二內(nèi)卡塊的形狀與滑塊一內(nèi)卡塊的形狀相同。

19、其效果在于，在滑塊一和滑塊二復(fù)位時，滑塊二上的卡塊可通過斜面一移動經(jīng)過卡槽一，減少卡塊出現(xiàn)干涉滑塊二移動至初始位置的現(xiàn)象。

20、優(yōu)選的，滑軌上開設(shè)有卡槽二，滑塊二內(nèi)的卡塊與卡槽二扣合，卡塊與卡槽二扣合時滑塊二壓縮彈件一。

21、其效果在于，滑塊二上的卡塊與卡槽二扣合，對滑塊二進行限制，同時壓縮彈件一，在桿件與滑塊二配合解除對滑塊二的限制后，彈件一推動滑塊二對桿件的位置進行校正。

22、有益效果：

23、本發(fā)明在桿件懸掛輸送時，通過穩(wěn)定帶與桿件配合、限位框與吊環(huán)配合，減少桿件出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象，且在桿件轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)時，連接座帶動桿件與輸送帶同步移動，在桿件與滑塊一和滑塊二配合后，彈件一帶動滑塊一和滑塊二移動，由于滑塊一和滑塊二受力相同，兩個彈件一帶動桿件的中心處移動至滑軌的中心對應(yīng)，減少在打包時出現(xiàn)重心偏移的現(xiàn)象，以便進行堆放和運輸。