本實用新型屬于汽車發(fā)動機技術領域，具體涉及一種便于凸輪相位定位的凸輪軸。

背景技術：

凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件，它控制著氣門的開啟和閉合，由此在整個發(fā)動機部件中占有重要的地位。一般凸輪軸上都布置有凸輪和信號盤，且凸輪和信號盤都需要進行相應的定位安裝，初始安裝角度定位的準確性對整個凸輪軸的功能有較大的影響。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種結構簡單、精簡，且能對凸輪、信號盤初始安裝角度進行精確定位的便于凸輪相位定位的凸輪軸。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種便于凸輪相位定位的凸輪軸，包括凸輪軸，以及凸輪軸上布置的凸輪和信號盤，所述凸輪的型線由凸輪軸基圓和凸輪桃圍成，所述凸輪上開有定位槽，且定位槽的中心線與凸輪的左右對稱線重合，在凸輪軸上設置有與凸輪軸一體成型的矩形的安裝限位塊，通過限定安裝限位塊外環(huán)上的平面與凸輪定位槽的夾角來保證凸輪、信號盤的初始安裝角度。

進一步地，所述安裝限位塊為正方形結構，且正方形結構的對角線長度小于凸輪軸基圓直徑。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，裝配時通過安裝限位塊，直接確定凸輪和信號盤初始安裝角度，操作方便，且安裝誤差小，使用可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種便于凸輪相位定位的凸輪軸，主要由凸輪軸，以及凸輪軸上布置的凸輪1和信號盤2組成，凸輪1的型線由凸輪軸基圓和凸輪桃圍成，在凸輪1上開有定位槽，且定位槽的中心線與凸輪1的左右對稱線4重合，本實施例與現有技術的區(qū)別在于：本實施例在凸輪軸上設置有與凸輪軸一體成型的矩形的安裝限位塊3，通過限定安裝限位塊3外環(huán)上的平面與凸輪1定位槽的夾角來保證凸輪1、信號盤2的初始安裝角度。

作為上述實施例的優(yōu)選，安裝限位塊(3)為正方形結構，且正方形結構的對角線長度小于凸輪軸基圓直徑。

在安裝時，通過安裝限位塊3外環(huán)的平面與定位槽的中心線之間的夾角來調整凸輪1的安裝角度，同樣的通過安裝限位塊3外環(huán)的平面與信號盤2上某一點的夾角，使信號盤2的初始安裝角度達到相應的要求。