本實(shí)用新型涉及立體車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立體車(chē)庫(kù)伸縮式載車(chē)板。

背景技術(shù)：

車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30～40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1∶1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶(hù)接受。

立體車(chē)庫(kù)是未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)，然而現(xiàn)有技術(shù)的多層立體停車(chē)庫(kù)大多都是直接搭建在地面上，載車(chē)板空載時(shí)，無(wú)法隱藏，遮擋居民的視線(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種立體車(chē)庫(kù)伸縮式載車(chē)板，可以伸縮折疊，空載時(shí)只需占用較小的空間。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種立體車(chē)庫(kù)伸縮式載車(chē)板，包括固定板、液壓缸、前托板、后托板，所述固定板位于后托板上方并通過(guò)立柱連接，所述液壓缸安裝在固定板前端，所述液壓缸的活塞桿末端固定有支架，所述前托板固定安裝在支架的下端。

優(yōu)選的，所述前托板和后托板間鉸接有折疊板，所述折疊板的個(gè)數(shù)為偶數(shù)個(gè)，相鄰所述折疊板間通過(guò)鉸鏈鉸接。

優(yōu)選的，所述后托板的上端兩側(cè)安裝有氣缸，所述氣缸伸縮桿的末端連接有擋塊，所述擋塊為楔形。

優(yōu)選的，所述液壓缸上套接有圓環(huán)，所述圓環(huán)的下端與立柱間設(shè)有加強(qiáng)板。

優(yōu)選的，所述前托板和后托板位于同一水平面上。

本實(shí)用新型的有益效果是：空載時(shí)通過(guò)液壓缸作用將前托板和折疊板收起，減少載車(chē)板占用的空間，對(duì)居民視線(xiàn)的影響較小。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型展開(kāi)后整體效果示意圖；

圖2是本實(shí)用新型收縮后整體效果示意圖；

圖中：1-固定板，2-后托板，3-前托板，4-液壓缸，5-立柱，6-支架，7-折疊板，8-氣缸，9-擋塊，10-圓環(huán)，11-加強(qiáng)板。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1和2所示，一種立體車(chē)庫(kù)伸縮式載車(chē)板，包括固定板1、液壓缸4、前托板3、后托板2，固定板1位于后托板2上方并通過(guò)立柱5連接，液壓缸4安裝在固定板1前端，液壓缸4的活塞桿末端固定有支架6，前托板3固定安裝在支架6的下端，空載時(shí)通過(guò)液壓缸4作用將前托板3收起，減少載車(chē)板占用的空間，對(duì)居民視線(xiàn)的影響較小。

其中，前托板3和后托板2間鉸接有折疊板7，折疊板7的個(gè)數(shù)為偶數(shù)個(gè)，相鄰所述折疊板7間通過(guò)鉸鏈鉸接，通過(guò)設(shè)置折疊板7在展開(kāi)時(shí)可以避免車(chē)底部的雜物灑落到下方的車(chē)輛上；后托板2的上端兩側(cè)安裝有氣缸8，氣缸8伸縮桿的末端連接有擋塊9，擋塊9為楔形，避免車(chē)輛出現(xiàn)滑動(dòng)；液壓缸4上套接有圓環(huán)10，圓環(huán)10的下端與立柱5間設(shè)有加強(qiáng)板11，增加裝置的強(qiáng)度，避免因長(zhǎng)期使用而發(fā)生變形；前托板3和后托板2位于同一水平面上，避免高低不平出現(xiàn)滑動(dòng)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。