本發(fā)明涉及輸送機(jī)，尤其涉及帶式輸送機(jī)的彎曲部分。

背景技術(shù)：

1、對(duì)于彎曲帶式輸送機(jī)，帶布置在彼此不平行而是彼此成角度布置的輥上。由于這種設(shè)計(jì)，來自輥?zhàn)饔迷趲系暮狭χ赶驇€的內(nèi)部。如果允許帶朝向帶彎曲部的內(nèi)部移動(dòng)，則帶上的張力減小，這導(dǎo)致帶的松弛和帶與輥之間的靜摩擦的減小。

2、ep1879815公開了這種彎曲帶式輸送機(jī)的已知實(shí)施例。其中，在外側(cè)帶邊緣的區(qū)域中的帶的內(nèi)表面上布置有防滑件，并且在圓的一段上布置有引導(dǎo)輥。引導(dǎo)輥從帶彎曲部的內(nèi)側(cè)向防滑件上施加力，由此帶被迫朝向帶彎曲部的外側(cè)。

3、這樣的設(shè)計(jì)復(fù)雜并且制造、組裝和維護(hù)成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的任務(wù)是提供一種容易且合理地制造、組裝和維護(hù)的彎曲帶式輸送機(jī)。

2、該任務(wù)通過具有權(quán)利要求1的特征的彎曲帶式輸送機(jī)來解決。彎曲帶式輸送機(jī)的另外的實(shí)施例由另外的權(quán)利要求的特征限定。

3、根據(jù)本發(fā)明的彎曲帶式輸送機(jī)包括沿著具有內(nèi)半徑和角度的圓的段延伸的內(nèi)輪廓、沿著具有外半徑和相同角度的圓的段延伸的外輪廓、安裝在兩個(gè)端部輸送輥上的環(huán)形帶，兩個(gè)端部輸送輥在內(nèi)輪廓和外輪廓兩者的端部區(qū)域中布置在內(nèi)輪廓和外輪廓之間。具有面向外輪廓的兩個(gè)槽縫的至少一個(gè)彎曲引導(dǎo)件布置在外輪廓上并位于兩個(gè)端部輸送輥之間。具有面向內(nèi)輪廓的凸耳的防滑件在外側(cè)帶邊緣的區(qū)域中布置在內(nèi)帶表面上，其中位于兩個(gè)端部輸送輥之間的防滑件中的至少一些利用它們的凸耳在彎曲引導(dǎo)件的對(duì)應(yīng)槽縫中被引導(dǎo)。

4、利用這種設(shè)計(jì)，防滑件與彎曲引導(dǎo)件的相互作用導(dǎo)致環(huán)形帶被拉向外輪廓，這防止環(huán)形帶朝向內(nèi)輪廓移動(dòng)并且另外在兩個(gè)端部輸送輥之間張緊環(huán)形帶。這種彎曲帶式輸送機(jī)易于組裝和維護(hù)。

5、在上述中，與內(nèi)輪廓相關(guān)的內(nèi)半徑對(duì)應(yīng)于環(huán)形帶的內(nèi)輪廓，并且位于內(nèi)輪廓的面向外輪廓的一側(cè)上，并且與外輪廓相關(guān)的外半徑對(duì)應(yīng)于環(huán)形帶的外輪廓，并且位于外輪廓的面向內(nèi)輪廓的一側(cè)上。

6、可以在彼此對(duì)準(zhǔn)的兩個(gè)端部輸送輥之間布置兩個(gè)或更多個(gè)彎曲引導(dǎo)件，其中相鄰的彎曲引導(dǎo)件可以彼此接觸，或者它們可以彼此間隔開。

7、為了附加地支撐環(huán)形帶，可以在兩個(gè)端部輸送輥之間布置至少一個(gè)中間輸送輥。在其外側(cè)，至少一個(gè)中間輸送輥可以布置在彎曲引導(dǎo)件上，或者可以布置在外輪廓上，在兩個(gè)相鄰的彎曲輪廓之間。在其內(nèi)側(cè)，至少一個(gè)中間輸送輥可以布置在內(nèi)輪廓上。可以存在兩個(gè)或更多個(gè)中間輸送輥，它們在兩個(gè)端部輸送輥之間等距地布置。中間輸送輥可以具有與端部輸送輥相同的直徑，或者它們的直徑可以更小。如果直徑較小，則中間輸送輥被布置成使得它們在其上側(cè)接觸內(nèi)帶表面。

8、在一個(gè)實(shí)施例中，彎曲引導(dǎo)件包括曲率半徑對(duì)應(yīng)于外半徑的彎曲基帶、從基帶朝向曲率中心垂直延伸的兩個(gè)分支、以及在分支的與另一個(gè)分支相對(duì)的一側(cè)上各自布置在兩個(gè)分支的自由端上的兩個(gè)翼片。翼片遠(yuǎn)離曲率中心延伸，導(dǎo)致兩個(gè)槽縫各自形成在對(duì)應(yīng)的分支和對(duì)應(yīng)的翼片之間。

9、在一個(gè)實(shí)施方案中，彎曲引導(dǎo)件的兩個(gè)翼片的外表面之間的最大距離對(duì)應(yīng)于具有輥半徑的端部輸送輥中的輥的直徑。

10、在一個(gè)實(shí)施例中，彎曲引導(dǎo)件的兩個(gè)分支的內(nèi)表面之間的最大距離對(duì)應(yīng)于具有滑輪半徑的輸送輥的滑輪的直徑。

11、在一個(gè)實(shí)施例中，兩個(gè)分支和兩個(gè)翼片與基帶一體地形成為單件。或者，它們可以由單獨(dú)的部件組裝而成。

12、在一個(gè)實(shí)施方案中，每個(gè)防滑件包括基部主體并且布置在具有基部主體外表面的內(nèi)帶表面上。凸耳從基部主體橫向延伸，其中防滑件內(nèi)表面對(duì)于基部主體和凸耳是相同的，并且其中基部主體外表面偏離于凸耳外表面。

13、在一個(gè)實(shí)施例中，延伸部從基部主體橫向延伸，平行于并偏離于凸耳，由此在凸耳和延伸部之間形成溝槽，并且其中基部主體外表面對(duì)于基部主體和延伸部是相同的。

14、在一個(gè)實(shí)施例中，兩個(gè)翼片之間的最大距離對(duì)應(yīng)于輥直徑減去防滑件的延伸部的兩倍厚度。

15、在一個(gè)實(shí)施例中，基部主體外表面的至少一部分是彎曲的，并且其曲率半徑對(duì)應(yīng)于端部輸送輥的輥的輥半徑，和/或其中，防滑件內(nèi)表面的至少一部分是彎曲的，并且其曲率半徑對(duì)應(yīng)于端部輸送輥的滑輪的滑輪半徑。

16、在一個(gè)實(shí)施例中，凸耳與基部主體一體地形成為單件?？蛇x地，凸耳可以固定到基部主體。

17、在一個(gè)實(shí)施例中，延伸部與基部主體一體地形成為單件。可選地，延伸部可以固定到基部主體。

18、在一個(gè)實(shí)施方案中，至少一個(gè)孔延伸穿過基部主體和/或其中至少一個(gè)孔延伸穿過延伸部，并且其中每個(gè)防滑件通過布置在至少一個(gè)孔中的至少一個(gè)固定元件固定到帶。至少一個(gè)孔可以是通孔，并且固定元件是鉚釘，諸如中空鉚釘，或者是固定襯套，諸如夾緊襯套?？蛇x地，所述至少一個(gè)孔為螺紋孔，所述固定元件為螺釘。

19、在一個(gè)實(shí)施例中，端部輸送輥包括輥和滑輪，其中滑輪布置在輥的面向外輪廓的一側(cè)上。內(nèi)帶表面與輥接觸，并且防滑件內(nèi)表面與滑輪接觸。

20、在一個(gè)實(shí)施例中，輥和滑輪安裝在公共軸上。輥和滑輪可以彼此固定，或者它們可以固定到軸。在這兩種情況下，都防止了輥和滑輪之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

21、在一個(gè)實(shí)施例中，彎曲引導(dǎo)件包括在每個(gè)翼片的面向外輪廓的一側(cè)上的翼片端面，其中所述翼片端面與一些防滑件接觸。替代地，防滑件包括在凸耳的面向內(nèi)輪廓的一側(cè)上的凸耳端面，其中一些防滑件的凸耳端面與彎曲引導(dǎo)件接觸。

22、在一個(gè)實(shí)施例中，滑輪包括與一些防滑件的防滑件內(nèi)表面接觸的蒙皮表面。防滑件包括在凸耳的面向內(nèi)輪廓的一側(cè)上的凸耳端面，并且其中滑輪包括套環(huán)，該套環(huán)圍繞其整個(gè)圓周從蒙皮表面徑向向外延伸并且與凸耳端面中的一些凸耳端面接觸。

23、彎曲帶式輸送機(jī)的上述實(shí)施例的特征可以以任何組合使用，除非它們彼此矛盾。

技術(shù)特征：

1.一種彎曲帶式輸送機(jī)，所述彎曲帶式輸送機(jī)包括：內(nèi)輪廓(1)，所述內(nèi)輪廓沿著具有內(nèi)半徑(ri)和角度(a)的圓的一段延伸；外輪廓(2)，所述外輪廓沿著具有外半徑(ro)和相同角度(a)的圓的一段延伸；環(huán)形帶(3)，所述環(huán)形帶安裝在兩個(gè)端部輸送輥(4)上，所述兩個(gè)端部輸送輥在所述內(nèi)輪廓(1)和所述外輪廓(2)兩者的端部區(qū)域中布置在所述內(nèi)輪廓(1)和所述外輪廓(2)之間；至少一個(gè)彎曲引導(dǎo)件(5)，所述至少一個(gè)彎曲引導(dǎo)件具有面向所述外輪廓(2)的兩個(gè)槽縫(53)，所述至少一個(gè)彎曲引導(dǎo)件(5)在所述兩個(gè)端部輸送輥(4)之間被布置在所述外輪廓(2)上；以及防滑件(6)，所述防滑件具有面向所述內(nèi)輪廓(1)的凸耳(61)，所述防滑件在外側(cè)帶邊緣(31)的區(qū)域中布置在內(nèi)帶表面(30)上，其中位于所述兩個(gè)端部輸送輥(4)之間的所述防滑件(6)中的至少一些防滑件利用它們的凸耳(61)在所述彎曲引導(dǎo)件(5)的對(duì)應(yīng)槽縫(53)中被引導(dǎo)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述彎曲引導(dǎo)件(5)包括彎曲基帶(50)、兩個(gè)分支(51)和兩個(gè)翼片(52)，所述彎曲基帶的曲率半徑對(duì)應(yīng)于所述外半徑(ro)，所述兩個(gè)分支從所述基帶(50)朝向所述曲率中心垂直地延伸，所述兩個(gè)翼片(52)各自布置在所述兩個(gè)分支(51)的自由端上并且位于所述分支(51)的與另一個(gè)分支(51)相對(duì)的一側(cè)，其中，所述翼片(52)遠(yuǎn)離所述曲率中心延伸，并且其中，所述兩個(gè)槽縫(53)各自形成在對(duì)應(yīng)的分支(51)和對(duì)應(yīng)的翼片(52)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述彎曲引導(dǎo)件(5)的兩個(gè)翼片(52)的外表面之間的最大距離對(duì)應(yīng)于所述端部輸送輥(4)的具有輥半徑(rr)的輥(40)的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述彎曲引導(dǎo)件(5)的所述兩個(gè)分支(51)的內(nèi)表面之間的最大距離對(duì)應(yīng)于所述端部輸送輥(4)的具有滑輪半徑(rp)的滑輪(41)的直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述兩個(gè)分支(51)和所述兩個(gè)翼片(52)與所述基帶(50)一體地形成為單件。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，每個(gè)防滑件(6)包括基部主體(60)并且借助基部主體外表面(600)布置在所述內(nèi)帶表面(30)上，其中，所述凸耳(61)從所述基部主體(60)側(cè)向延伸，其中，防滑件內(nèi)表面(601)對(duì)于所述基部主體(60)和所述凸耳(61)是相同的，并且其中，所述基部主體外表面(600)偏離于凸耳外表面(610)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，延伸部(64)從所述基部主體(60)橫向延伸，平行于所述凸耳(61)并偏離于所述凸耳(61)，由此在所述凸耳(61)和所述延伸部(64)之間形成溝槽(65)，并且其中所述基部主體外表面(600)對(duì)于所述基部主體(60)和所述延伸部(64)是相同的。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述彎曲引導(dǎo)件(5)的所述兩個(gè)翼片(52)之間的最大距離對(duì)應(yīng)于所述輥直徑(rr)減去所述防滑件(6)的所述延伸部(64)的兩倍厚度。

9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述基部主體外表面(600)的至少一部分是彎曲的并且其曲率半徑對(duì)應(yīng)于所述端部輸送輥(4)的所述輥(40)的輥半徑(rr)，并且/或者其中，所述防滑件內(nèi)表面(601)的至少一部分是彎曲的并且其曲率半徑對(duì)應(yīng)于所述端部輸送輥(4)的所述滑輪(41)的滑輪半徑(rp)。

10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述凸耳(61)與所述基部主體(60)一體地形成為單件。

11.根據(jù)權(quán)利要求7至10中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述延伸部(64)與所述基部主體(60)一體地形成為單件。

12.根據(jù)權(quán)利要求6至11中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，至少一個(gè)孔(62)延伸穿過所述基部主體(60)，并且/或者其中，至少一個(gè)孔(62)延伸穿過所述延伸部(64)，并且其中，每個(gè)防滑件(6)通過布置在所述至少一個(gè)孔(62)中的至少一個(gè)固定元件(7)固定到所述帶(3)。

13.根據(jù)權(quán)利要求6至12中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述端部輸送輥(4)包括輥(40)和布置在所述輥(40)的面向所述外輪廓(2)的一側(cè)上的滑輪(41)，其中，所述內(nèi)帶表面(30)與所述輥(40)接觸，并且其中，所述防滑件內(nèi)表面(601)與所述滑輪(41)接觸。

14.根據(jù)權(quán)利要求6至13中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述輥(40)和所述滑輪(41)安裝在公共軸(42)上。

15.根據(jù)權(quán)利要求2至14中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述彎曲引導(dǎo)件(5)包括在所述翼片(52)的面向所述外輪廓(2)的一側(cè)上的翼片端面(520)，所述翼片端面(520)與所述防滑件(6)中的一些防滑件接觸，或者其中，所述防滑件(6)包括在所述凸耳(61)的面向所述內(nèi)輪廓(1)的一側(cè)上的凸耳端面(611)，其中，所述防滑件(6)中的一些防滑件的凸耳端面(611)與所述彎曲引導(dǎo)件(5)接觸。

16.根據(jù)權(quán)利要求4至15中任一項(xiàng)所述的彎曲帶式輸送機(jī)，其中，所述滑輪(41)包括與所述防滑件(6)中的一些防滑件的所述防滑件內(nèi)表面(601)接觸的蒙皮表面(410)，其中，所述防滑件(6)包括在所述凸耳(61)的面向所述內(nèi)輪廓(1)的一側(cè)上的凸耳端面(611)，并且其中，所述滑輪(41)包括從所述蒙皮表面(410)向外延伸并且與所述凸耳端面(611)中的一些凸耳端面接觸的套環(huán)(411)。

技術(shù)總結(jié)
一種彎曲帶式輸送機(jī)，包括：內(nèi)輪廓，所述內(nèi)輪廓沿著具有內(nèi)半徑和角度的圓的一段延伸；外輪廓(2)，所述外輪廓沿著具有外半徑(Ro)和相同角度的圓的一段延伸；環(huán)形帶(3)，所述環(huán)形帶(3)安裝在兩個(gè)端部輸送輥上，所述兩個(gè)端部輸送輥布置在所述內(nèi)輪廓和所述外輪廓之間；至少一個(gè)彎曲引導(dǎo)件(5)，所述至少一個(gè)彎曲引導(dǎo)件具有面向所述外輪廓(2)的兩個(gè)槽縫(53)，所述至少一個(gè)彎曲引導(dǎo)件在所述兩個(gè)端部輸送輥之間布置在所述外輪廓(2)上；以及防滑件(6)，所述防滑件(6)具有面向所述內(nèi)輪廓的凸耳(61)，所述防滑件在外側(cè)帶邊緣(31)的區(qū)域中布置在內(nèi)帶表面(30)上，其中，位于所述兩個(gè)端部輸送輥之間的所述防滑件(6)中的至少一些防滑件借助它們的凸耳(61)在所述彎曲引導(dǎo)件(5)的對(duì)應(yīng)槽縫(53)中被引導(dǎo)。

技術(shù)研發(fā)人員：D·斯佩赫特
受保護(hù)的技術(shù)使用者：阿萬康公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15