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雙離合器操縱裝置的制作方法

文檔序號(hào):11111839閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.用于雙離合器(2)的雙離合器操縱裝置(1),具有構(gòu)成液壓系統(tǒng)(3)的至少下列的部件:

·具有第一壓力腔(5)和第二壓力腔(6)的雙CSC(4),

·第一主動(dòng)缸(7),所述第一主動(dòng)缸流體技術(shù)地與所述第一壓力腔(5)連接,其中,所述第一主動(dòng)缸(7)的缸殼體(8)與所述雙CSC(4)的殼體(9)整體地連接,

·第二主動(dòng)缸(10),所述第二主動(dòng)缸流體技術(shù)地與所述第二壓力腔(6)連接,其中,所述第二主動(dòng)缸(10)能夠通過能松脫的連接部(11)與所述雙CSC(4)的殼體(9)連接,

·用于液壓液體(13)的容器(12),其中,所述容器(12)通過所述第一主動(dòng)缸(7)與所述第一壓力腔(5)流體技術(shù)地連接,并且通過所述第二主動(dòng)缸(10)與所述第二壓力腔(6)流體技術(shù)地連接;

其中,通過所述第二主動(dòng)缸(7)進(jìn)行所述第二壓力腔(6)到所述容器(12)中的通風(fēng),其方式在于

·所述第二主動(dòng)缸(10)直接布置在所述雙CSC(4)的殼體(9)上,并且在背離通氣孔(29)的提高的安裝位置中具有自通風(fēng)功能,或者

·所述第二主動(dòng)缸(10)能夠與所述雙CSC(4)的殼體(9)隔開間距地布置,其方式在于,設(shè)置用于連接所述第二主動(dòng)缸(10)和所述雙CSC(4)的殼體(9)的液壓管路(26)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器操縱裝置(1),其中,所述液壓管路(26)是柔性的。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙離合器操縱裝置(1),其中,至少所述雙CSC(4)和所述第一主動(dòng)缸(7)由塑料(15)制造。

4.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的雙離合器操縱裝置(1),其中,所述第二主動(dòng)缸(10)由塑料(15)制造。

5.操縱設(shè)備(16),用于機(jī)動(dòng)車(17)的傳動(dòng)級(jí)的選擇和/或切換和雙離合器(2)的接合和/或分離,所述操縱設(shè)備具有至少一個(gè)離合器罩(19),在所述離合器罩中布置有根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的雙離合器操縱裝置(1),其中,所述第一主動(dòng)缸(7)能夠根據(jù)第一驅(qū)動(dòng)軸(18)的位置來操縱,并且所述第二主動(dòng)缸(10)能夠根據(jù)第二驅(qū)動(dòng)軸(20)的位置來操縱,其中,在徑向方向(21)上從所述驅(qū)動(dòng)軸(19、20)延伸的操縱區(qū)段(22)抗扭轉(zhuǎn)地附接在所述驅(qū)動(dòng)軸(19、20)上,并且在所述驅(qū)動(dòng)軸(18、20)旋轉(zhuǎn)時(shí),所述主動(dòng)缸(7、10)直接通過所述操縱區(qū)段(22)來操縱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的操縱設(shè)備(16),其中,所述第二主動(dòng)缸(10)直接布置在所述雙CSC(4)的殼體(9)上,并且在背離通氣孔(13)的提高的安裝位置中具有自通風(fēng)功能,并且在所述離合器罩(19)上布置在第一安裝位置(14)中,在所述第一安裝位置中,所述第二主動(dòng)缸(10)的、與所述第二壓力腔(10)流體技術(shù)地連接的初級(jí)側(cè)(23)布置得比所述第二主動(dòng)缸(10)的、與所述容器(12)流體技術(shù)地連接的次級(jí)側(cè)(24)更高。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的操縱設(shè)備(16),其中,所述第二主動(dòng)缸(10)與所述雙CSC(4)的殼體(9)隔開間距地布置,并且液壓管路(14)使所述第二主動(dòng)缸(10)和所述雙CSC(4)的殼體(9)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的操縱設(shè)備(16),其中,第二主動(dòng)缸(10)在所述離合器罩(19)上布置在第二安裝位置(25)中,在所述第二安裝位置中所述第二主動(dòng)缸(10)的、與所述第二壓力腔(6)流體技術(shù)地連接的初級(jí)側(cè)(23)布置得比所述第二主動(dòng)缸(10)的、與所述容器(12)流體技術(shù)地連接的次級(jí)側(cè)(24)更低。

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