技術(shù)特征：

1.一種生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，包括防護(hù)組件和焊接組件；

2.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述升降氣缸的升降方向垂直于地面；

3.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述防護(hù)組件還包括排氣口、限位口、擋板一、擋板二、和供水件；

4.如權(quán)利要求3所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述出水閥為電動(dòng)控制閥；

5.如權(quán)利要求3所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤為圓柱體形，所述轉(zhuǎn)盤的軸線平行于地面，所述電機(jī)輸出端的旋轉(zhuǎn)軸線與轉(zhuǎn)盤的軸線在同一條直線上。

6.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述膨脹組件有四個(gè)，且分別與防護(hù)罩內(nèi)壁的四側(cè)一一對(duì)應(yīng)；

7.如權(quán)利要求6所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述膨脹組件還包括鐵片；

8.如權(quán)利要求7所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述鐵片位于氣囊的中心位置；

9.如權(quán)利要求7所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述膨脹組件還包括電動(dòng)滑臺(tái)、滑塊和刮板；

10.如權(quán)利要求9所述的生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，其特征在于，所述電動(dòng)滑臺(tái)的長(zhǎng)度方向垂直于地面，所述電動(dòng)滑臺(tái)的長(zhǎng)度方向位于滑塊的滑動(dòng)方向。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了生產(chǎn)汽車座椅骨架的焊接裝置，涉及汽車座椅焊接技術(shù)領(lǐng)域，其中包括防護(hù)組件和焊接組件；防護(hù)組件包括工作臺(tái)和升降氣缸；工作臺(tái)為長(zhǎng)方體形，升降氣缸有兩個(gè)，且對(duì)稱固定在工作臺(tái)的兩側(cè)；焊接組件設(shè)置在工作臺(tái)上側(cè)面；防護(hù)組件還包括防護(hù)罩；防護(hù)罩為下端開口的長(zhǎng)方體形，升降氣缸輸出端固定在防護(hù)罩外壁；能夠?qū)崿F(xiàn)防護(hù)罩可以對(duì)于焊接過程中飛濺的碎屑可以全方位進(jìn)行攔截，提高了對(duì)于碎屑的攔截效果，對(duì)于焊接的座椅骨架進(jìn)行全方位的遮擋、覆蓋，進(jìn)行遮擋攔截碎屑；并且防護(hù)罩上下升降設(shè)置，可以縮減裝置整體的大小，減小裝置的占地面積。

技術(shù)研發(fā)人員：蘇海軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海臣泰汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15