專利名稱：一種客車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種客車，具體地說是一種防止乘客騷擾司機(jī)，方便車內(nèi)所有乘
客不但能聽清晰還能看到屏幕報站情況的客車。
背景技術(shù)：
目前的客車基本結(jié)構(gòu)是一個帶窗戶的車體里安裝了許多座位，車體的中間設(shè)有一 過道，上車時乘客依次由車門進(jìn)入到客車內(nèi)，通過過道選定座位坐好，下車時，乘客依次從 車門走出。車內(nèi)的乘客可以從背后直接接觸到駕駛員，在行駛過程中，如果出現(xiàn)犯罪事件， 駕駛員很容易受到人身威脅。當(dāng)客車出現(xiàn)緊急剎車時，車內(nèi)靠前排的乘客容易撞擊到駕駛 員。現(xiàn)有客車的報站顯示屏都是放在車頭，雖然司機(jī)能看到，但由于顯示屏與乘客的距離增
大了 ，坐在后排的乘客就不能很清楚地看到屏幕上的報站字體，為乘客帶來了不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防止乘客騷擾司機(jī)，方便車內(nèi)所有乘客不但能聽清 晰還能看到屏幕報站情況的客車。 本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。 —種客車，包括車體，車體的前端設(shè)有駕駛室，駕駛室內(nèi)安裝有司機(jī)座位，其特征 在于所述司機(jī)座位后設(shè)有保護(hù)擋板。 所述保護(hù)擋板上設(shè)有透明保護(hù)屏。 所述保護(hù)屏的頂部設(shè)有報站顯示屏。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)。 本實(shí)用新型所述的客車在司機(jī)座位后設(shè)有保護(hù)擋板，保護(hù)擋板上設(shè)有透明保護(hù) 屏。通過保護(hù)擋板可以避免乘客從后面直接接觸到司機(jī)，防止乘客騷擾司機(jī)，司機(jī)通過透明 保護(hù)屏可以了解車內(nèi)乘客的動向。報站顯示屏設(shè)置在保護(hù)屏的頂部，縮短了顯示屏與乘客 之間的距離，方便所有車內(nèi)的乘客不但能聽得很清晰還能看到屏幕的報站情況。

圖1為本實(shí)用新型客車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型客車作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 如圖l所示，本實(shí)用新型所述客車的前端設(shè)有駕駛室，客車的中部與后部安裝有 若干座位，車體的中間設(shè)有一過道，座位位于過道的兩側(cè)?？蛙囻{駛室內(nèi)設(shè)有司機(jī)座位，司 機(jī)座位的后面設(shè)有一塊板狀保護(hù)擋板l，保護(hù)擋板的中間位置處設(shè)有一透明保護(hù)屏2，保護(hù) 屏由透明玻璃制成。保護(hù)擋板的頂部設(shè)有橫向放置的的報站顯示屏3，報站顯示屏用于顯 示到站站臺名稱。通過保護(hù)擋板可以避免乘客從后面直接接觸到司機(jī)，防止乘客騷擾司機(jī)，司機(jī)通過透明保護(hù)屏可以了解車內(nèi)乘客的動向。報站顯示屏設(shè)置在保護(hù)屏的頂部，縮短了 顯示屏與乘客之間的距離，方便所有車內(nèi)的乘客不但能聽得很清晰還能看到屏幕的報站情 況。
權(quán)利要求一種客車，包括車體，車體的前端設(shè)有駕駛室，駕駛室內(nèi)安裝有司機(jī)座位，其特征在于所述司機(jī)座位后設(shè)有保護(hù)擋板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車，其特征在于所述保護(hù)擋板上設(shè)有透明保護(hù)屏。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車，其特征在于所述保護(hù)屏的頂部設(shè)有報站顯示屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種客車，包括車體，車體的前端設(shè)有駕駛室，駕駛室內(nèi)安裝有司機(jī)座位，其特征在于所述司機(jī)座位后設(shè)有保護(hù)擋板。所述保護(hù)擋板上設(shè)有透明保護(hù)屏。所述保護(hù)屏的頂部設(shè)有報站顯示屏。本實(shí)用新型所述的客車在司機(jī)座位后設(shè)有保護(hù)擋板，保護(hù)擋板上設(shè)有透明保護(hù)屏。通過保護(hù)擋板可以避免乘客從后面直接接觸到司機(jī)，防止乘客騷擾司機(jī)，司機(jī)通過透明保護(hù)屏可以了解車內(nèi)乘客的動向。報站顯示屏設(shè)置在保護(hù)屏的頂部，縮短了顯示屏與乘客之間的距離，方便所有車內(nèi)的乘客不但能聽得很清晰還能看到屏幕的報站情況。
文檔編號B62D47/02GK201437379SQ20092005984
公開日2010年4月14日 申請日期2009年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月6日
發(fā)明者羅治輝 申請人:珠海市廣通汽車有限公司