本申請涉及傳感器安裝結構的，尤其是涉及一種傳感器固定結構。

背景技術：

1、目前汽車玻璃上的傳感器通常指的是安裝在擋風玻璃或其他車窗玻璃上的設備，用于增強駕駛安全性和舒適性。這些傳感器能夠感知環(huán)境變化，并將數(shù)據(jù)傳輸給車載計算機系統(tǒng)以進行相應的處理。每種傳感器都有其特定的作用，共同作用下提高了行車的安全性和便捷性。

2、相關技術中存在有一款汽車玻璃傳感器，其被預先安裝在密閉的電氣盒內，接著再將電氣盒固定安裝在玻璃上。然而由于汽車玻璃的電氣焊接區(qū)域空間通常較為狹小，而電氣盒的體積又相對較大，從而將會給電氣盒的安裝工作帶來較大難度，難以滿足傳感器在狹小空間下快速安裝的需求。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N傳感器固定結構，具有能夠提升傳感器的安裝效率，降低安裝難度，滿足傳感器在狹小空間下快速安裝的需求效果。

2、本申請?zhí)峁┑囊环N傳感器固定結構采用如下的技術方案：

3、一種傳感器固定結構，包括有傳感器主體以及組裝板，所述組裝板上設置有限位座，所述限位座上設置有用于容納傳感器主體的容納腔；所述傳感器主體設置在容納腔內，所述限位座上還設置有卡爪，所述卡爪呈對稱設置在容納腔兩側，所述卡爪用于將傳感器主體限位固定在容納腔內，所述組裝板背離限位座的側壁上設置有埋線槽，所述埋線槽用于將電線限位固定在組裝板內。

4、優(yōu)選的，所述組裝板上還設置有與埋線槽相互連通的卡槽，所述埋線槽的長度延伸方向與卡槽的長度延伸方向相互垂直；所述卡槽用于供電線端部從組裝板內伸出至組裝板外部。

5、優(yōu)選的，所述傳感器主體還包括有用于與玻璃表面接觸的檢測件，所述組裝板上貫通有通孔，所述檢測件伸入至通孔內。

6、優(yōu)選的，所述組裝板上設置有限位板，所述限位板將通孔部分遮擋，且所述限位板將檢測件限位在通孔內。

7、優(yōu)選的，所述組裝板背離限位板的側壁上設置有呈周向環(huán)布在通孔周圍的膠帶層，所述膠帶層用于將組裝板粘接固定在玻璃上。

8、優(yōu)選的，所述組裝板背離限位板的側壁上設置有讓位槽，所述膠帶層設置在讓位槽內。

9、優(yōu)選的，所述通孔遠離限位座的一端將組裝板外側壁貫穿并形成有讓位口，所述讓位口與檢測件正對。

10、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：

11、將傳感器主體進行安裝時，通過將傳感器主體對準容納腔壓入在限位座內，在兩側卡爪的限位下，便能實現(xiàn)將傳感器主體快速且牢靠的安裝在組裝板上。此外由于組裝板的整體厚度相對較薄，因此能夠更好的適配于狹小空間下的安裝，提升了傳感器安裝效率的同時還降低了安裝難度；

12、埋線槽與卡槽的設置，方便了電線的走線，同時還能引導電線按指定路徑布局，預防電線與玻璃表面產生干涉；

13、限位板用于將檢測件限位在通孔內，從而來預防檢測件從通孔內脫離，確保檢測件能夠與玻璃穩(wěn)定接觸。

技術特征：

1.一種傳感器固定結構，包括有傳感器主體（1）以及組裝板（2），其特征在于：所述組裝板（2）上設置有限位座（3），所述限位座（3）上設置有用于容納傳感器主體（1）的容納腔（20）；所述傳感器主體（1）設置在容納腔（20）內，所述限位座（3）上還設置有卡爪（4），所述卡爪（4）呈對稱設置在容納腔（20）兩側，所述卡爪（4）用于將傳感器主體（1）限位固定在容納腔（20）內，所述組裝板（2）背離限位座（3）的側壁上設置有埋線槽（5），所述埋線槽（5）用于將電線限位固定在組裝板（2）內。

2.根據(jù)權利要求1所述的傳感器固定結構，其特征在于：所述組裝板（2）上還設置有與埋線槽（5）相互連通的卡槽（6），所述埋線槽（5）的長度延伸方向與卡槽（6）的長度延伸方向相互垂直；所述卡槽（6）用于供電線端部從組裝板（2）內伸出至組裝板（2）外部。

3.根據(jù)權利要求1所述的傳感器固定結構，其特征在于：所述傳感器主體（1）還包括有用于與玻璃表面接觸的檢測件（10），所述組裝板（2）上貫通有通孔（21），所述檢測件（10）伸入至通孔（21）內。

4.根據(jù)權利要求3所述的傳感器固定結構，其特征在于：所述組裝板（2）上設置有限位板（7），所述限位板（7）將通孔（21）部分遮擋，且所述限位板（7）將檢測件（10）限位在通孔（21）內。

5.根據(jù)權利要求4所述的傳感器固定結構，其特征在于：所述組裝板（2）背離限位板（7）的側壁上設置有呈周向環(huán)布在通孔（21）周圍的膠帶層（8），所述膠帶層（8）用于將組裝板（2）粘接固定在玻璃上。

6.根據(jù)權利要求5所述的傳感器固定結構，其特征在于：所述組裝板（2）背離限位板（7）的側壁上設置有讓位槽（22），所述膠帶層（8）設置在讓位槽（22）內。

7.根據(jù)權利要求4所述的傳感器固定結構，其特征在于：所述通孔（21）遠離限位座（3）的一端將組裝板（2）外側壁貫穿并形成有讓位口（23），所述讓位口（23）與檢測件（10）正對。

技術總結
本申請涉及一種傳感器固定結構，其包括有傳感器主體以及組裝板，所述組裝板上設置有限位座，所述限位座上設置有用于容納傳感器主體的容納腔；所述傳感器主體設置在容納腔內，所述限位座上還設置有卡爪，所述卡爪呈對稱設置在容納腔兩側，所述卡爪用于將傳感器主體限位固定在容納腔內，所述組裝板背離限位座的側壁上設置有埋線槽，所述埋線槽用于將電線限位固定在組裝板內。本申請具有能夠更好的適配于狹小空間下的安裝，提升了傳感器安裝效率的同時還降低了安裝難度的效果。

技術研發(fā)人員：趙伯好,金李華,趙志堅,張美妹
受保護的技術使用者：樂清市合達電子有限公司
技術研發(fā)日：20250403
技術公布日：2025/5/19