1.一種用于液壓缸的檢測裝置，其特征在于，包括第一油缸、第二油缸、撥叉、離合器、油管、轉(zhuǎn)軸和兩個絲杠，所述第一油缸內(nèi)設(shè)有第一活塞，所述第一活塞連接有第一活塞桿；所述第二油缸內(nèi)設(shè)有第二活塞，所述第二活塞連接有第二活塞桿，所述第一油缸的橫截面大于第二油缸的的橫截面，所述第一活塞桿和第二活塞桿分別與絲杠連接；其中一個絲杠上設(shè)有第一齒輪，另一個絲杠上設(shè)有第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪相同，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有兩個齒輪件，兩個齒輪件分別與第一齒輪和第二齒輪嚙合，與第一齒輪嚙合的齒輪件通過離合器設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，兩個齒輪分別與兩個絲杠螺紋配合，所述第二油缸側(cè)壁設(shè)有滑道，所述滑道內(nèi)滑動連接有滑塊，所述滑塊可與撥叉配合，所述撥叉與離合器連接，所述第一油缸和第二油缸分別與油管的一端連通，所述油管另一端可與液壓缸連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓缸的檢測裝置，其特征在于，所述第一油缸的橫截面是第二油缸的2倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于液壓缸的檢測裝置，其特征在于，與第二齒輪為嚙合的齒輪件為不完全齒輪件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于液壓缸的檢測裝置，其特征在于，還包括三通和連接管，所述連接管通過三通與兩根油管連通。