1.液壓缸(10)、尤其用于機動車輛液壓致動系統(tǒng)的從動缸，所述液壓缸包括：
活塞子組件(12)，所述活塞子組件包括活塞(14)和活塞桿(16)，
缸殼體(18)，在所述缸殼體中設(shè)有壓力腔室(10)，所述壓力腔室在一側(cè)上由所述活塞(14)可變地界定，而在另一側(cè)上由所述缸殼體(18)的基部(22)固定地界定；
彈性構(gòu)件(36)，所述彈性構(gòu)件設(shè)置在所述活塞(14)的遠離所述壓力腔室(20)的一側(cè)處，所述彈性構(gòu)件在一個端部處支承在所述殼體一側(cè)的彈性板(38)上，并且在另一端部處與所述活塞桿(16)操作地連接，以沿遠離所述缸殼體(18)的基部(22)的方向偏置所述活塞子組件(12)，以及
固定部段(40)，在所述液壓缸(10)的首次致動之前，所述固定部段將所述活塞子組件(12)固定在相對于所述缸殼體(18)的預(yù)定沖程設(shè)定內(nèi)，并且所述固定部段構(gòu)造成當所述液壓缸(10)發(fā)生首次致動時使得所述活塞子組件(12)相對于所述缸殼體(18)分離，
其特征在于，所述固定部段(40)形成在所述彈性板(38)處并與所述活塞桿(16)處的匹配部段(42)協(xié)配，用以相對于所述缸殼體(18)可分離地固定所述活塞子組件(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述彈性板(38)由環(huán)形構(gòu)件形成，所述環(huán)形構(gòu)件具有內(nèi)部環(huán)形部段(84)、外部環(huán)形部段(86)、基部段(88)以及環(huán)形凹部(90)，所述活塞桿(16)延伸穿過所述內(nèi)部環(huán)形部段，所述彈性板(38)借助所述外部環(huán)形部段固定于所述缸殼體(18)，所述基部段連接所述內(nèi)部環(huán)形部段(84)和所述外部環(huán)形部段(86)，而所述環(huán)形凹部界定在前述部段(84、86、88)之間用以接納所述彈性構(gòu)件(36)的鄰近活塞的端部(92)。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述內(nèi)部環(huán)形部段(84)在其自由端部處在內(nèi)周緣處具有環(huán)形緣邊(134)，所述環(huán)形緣邊形成所述彈性板(38)的固定部段(40)并且能夠略微徑向回彈，而所述活塞桿(16)具有活塞桿頭部(76)，如在橫截面上來觀察，所述活塞桿頭部在外周緣處設(shè)有基本上冠狀的環(huán)形軸環(huán)(136)，所述環(huán)形軸環(huán)形成所述活塞桿(16)的匹配部段(42)并在所述活塞子組件(12)的固定狀態(tài)中軸向地支承在所述環(huán)形緣邊(134)上。
4.如權(quán)利要求2或3所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述內(nèi)部環(huán)形部段(84)在相對于所述缸殼體(18)的中心軸線(46)直徑地相對的側(cè)部處設(shè)有切口(132)，所述切口允許所述活塞桿(16)在所述活塞子組件(12)的分離狀態(tài)中、相對于所述缸殼體(18)的中心軸線(46)進行限定地偏轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求2至4中的任一項所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述外部環(huán)形部段(86)從其自由端部開始設(shè)有多個軸向槽(104)，所述多個軸向槽分布在所述周緣上并且沿所述基部段(88)的方向延伸，并且將所述外部環(huán)形部段(86)分成各區(qū)段(106、108)，所述區(qū)段用于將所述彈性板(38)固定于所述缸殼體(18)。
6.如權(quán)利要求5所述的液壓缸(10)，其特征在于，至少一個區(qū)段(106)形成彈性臂，所述彈性臂在其自由端部處徑向向外地設(shè)有凸耳狀突部(110)，所述凸耳狀突部與形成在所述缸殼體(18)的內(nèi)周緣處的徑向溝槽(112)接合，從而以卡配連接的方式沿軸向方向?qū)⑺鰪椥园?38)固定于所述缸殼體(18)。
7.如權(quán)利要求5或6所述的液壓缸(10)，其特征在于，至少一個其他區(qū)段(108)在其自由端部處具有徑向向外且軸向地突出的部分圓柱形的端部段(114)，所述端部段與所述缸殼體(18)的內(nèi)周緣處的互補切口(116)接合，以將所述彈性板(38)固定以免在所述缸殼體(18)中轉(zhuǎn)動。
8.如權(quán)利要求2至7中的任一項所述的液壓缸(10)，其特征在于：所述基部段(88)在其遠離所述環(huán)形凹部(90)的側(cè)部上具有圓環(huán)形平坦端面(118)，且所述彈性板(38)由所述圓環(huán)形平臺端面沿所述缸殼體(18)的軸向方向支承在相關(guān)聯(lián)的環(huán)形肩部(120)處，所述環(huán)形肩部形成在所述缸殼體(18)的內(nèi)周緣處。
9.如權(quán)利要求2至8中的任一項所述的液壓缸(10)，其特征在于：所述彈性板(38)在所述基部段(88)的遠離所述環(huán)形凹部(90)的側(cè)部處具有環(huán)形對中突部(122)。
10.如權(quán)利要求9所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述對中突部(122)具有錐形倒角的外周緣面(124)，所述外周緣面與所述缸殼體(18)的內(nèi)周緣處具有互補形狀的匹配表面(126)相對。
11.如權(quán)利要求9或10所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述對中突部(122)具有錐形倒角的內(nèi)周緣面(128)，當所述活塞子組件(12)分離時，能使得所述活塞(14)的外周緣處具有互補形狀的匹配表面(130)接觸所述內(nèi)周緣面，從而使所述活塞桿(16)與所述缸殼體(18)的中心軸線(46)基本上對準。
12.至少如權(quán)利要求3所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述彈性構(gòu)件(36)借助卡配在所述活塞桿頭部(76)處的相關(guān)聯(lián)支承表面(98)上的開槽保持環(huán)(96)、通過所述彈性構(gòu)件的遠離活塞的端部(94)接合在所述活塞桿頭部(76)處，并且在所述端部處具有徑向向外突出的環(huán)形軸環(huán)(100)，其中，所述彈性構(gòu)件(36)的遠離活塞的端部(94)承靠于所述環(huán)形軸環(huán)的面向所述活塞(14)的側(cè)部，而所述環(huán)形軸環(huán)(100)在其遠離所述活塞(14)的側(cè)部處軸向地支承在形成于所述活塞桿頭部(76)處的環(huán)形肩部(102)上。
13.如前述權(quán)利要求中的任一項所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述活塞(14)與所述活塞桿(16)剛性地連接并且較佳地由塑性材料注塑模制在所述活塞桿(16)上，其中，所述活塞(14)具有外輪廓(24)，所述外輪廓允許所述活塞子組件(12)在所述缸殼體(18)中傾斜。
14.如權(quán)利要求13所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述活塞(14)具有延伸部(26)，所述延伸部位于所述壓力腔室一側(cè)處，且所述密封構(gòu)件(30)保持在所述延伸部上并由保持環(huán)(28)對中，所述密封構(gòu)件由環(huán)繞式密封唇部(18)可滑動地并且可密封地承靠于所述缸殼體(18)的內(nèi)周緣處的滑動表面(34)，其中，所述保持環(huán)(28)在其遠離所述密封構(gòu)件(30)的側(cè)部上設(shè)有加硬延長部(44)，當所述活塞子組件(12)在所述缸殼體(18)中發(fā)生傾斜時，所述加硬延長部適合于在其長度和/或直徑上與所述缸殼體(18)的滑動表面(34)相接觸，從而當所述活塞子組件(12)相對于所述缸殼體(18)的中心軸線(46)達到預(yù)定傾斜角度時，將所述活塞子組件(12)支承在所述缸殼體(18)處。
15.如權(quán)利要求14所述的液壓缸(10)，其特征在于，所述保持環(huán)(28)由卡配連接(148)固定于所述活塞(14)的延伸部(26)。