技術(shù)總結(jié)
一種液壓缸(10)、尤其用于機(jī)動(dòng)車輛液壓離合器致動(dòng)系統(tǒng)的從動(dòng)缸包括：活塞子組件(12)，該活塞子組件包括活塞(14)和活塞桿(16)，缸殼體(18)，在該缸殼體中設(shè)有壓力腔室(20)，該壓力腔室在一側(cè)上由活塞(14)可變地界定，而在另一側(cè)上由缸殼體(18)的基部(22)固定地界定；彈性構(gòu)件(36)，該彈性構(gòu)件設(shè)置在活塞的遠(yuǎn)離壓力腔室的一側(cè)處，該彈性構(gòu)件在一個(gè)端部處支承在殼體一側(cè)的彈性板(38)上，并且在另一端部處與活塞桿操作地連接，以沿遠(yuǎn)離缸殼體的基部的方向偏置該活塞子組件，以及固定部段(40)，在液壓缸的首次致動(dòng)之前，該固定部段將活塞子組件固定在相對于缸殼體的預(yù)定沖程設(shè)定內(nèi)，并且該固定部段構(gòu)造成當(dāng)發(fā)生首次致動(dòng)時(shí)使得該活塞子組件相對于缸殼體分離。該固定部段以極其緊湊且簡單的形式構(gòu)造在彈性板處并與該活塞桿處的匹配部段(42)協(xié)配，用以相對于缸殼體可分離地固定該活塞子組件。

技術(shù)研發(fā)人員：J·里巴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：FTE汽車股份有限公司
文檔號碼：201610625516
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.02
技術(shù)公布日：2017.02.22